[發(fā)明專利]一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿增程控制軸在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910244904.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109915583A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪登欒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇中力齒輪有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/00 | 分類號(hào): | F16H57/00 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
| 地址: | 224015 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輔助軸 右軸 左軸 可拆卸固定連接 控制軸 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿 桿組 鉻層 增程 表面光潔度 倒角處理 汽車零件 淬火 邊角 劃傷 首尾 生產(chǎn)成本 車型 節(jié)約 靈活 制造 配合 | ||
1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿增程控制軸,其特征在于:包括左軸桿(1)、右軸桿(3)以及輔助軸桿組,所述輔助軸桿組的左右兩端對(duì)應(yīng)與左軸桿(1)和右軸桿(3)可拆卸固定連接,輔助軸桿組包括多個(gè)輔助軸桿(2),所述多個(gè)輔助軸桿(2)依次首尾可拆卸固定連接;所述左軸桿(1)、右軸桿(3)以及多個(gè)輔助軸桿(2)的外表面均鍍有無(wú)光鉻層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿增程控制軸,其特征在于:每個(gè)所述輔助軸桿(2)均包括輔助桿連接部(2-1)以及輔助桿體(2-2),所述輔助桿連接部(2-1)固定在輔助桿體(2-2)的左端,所述輔助桿體(2-2)的右端沿其軸向設(shè)有與相鄰輔助軸桿(2)的輔助桿連接部(2-1)相匹配的插槽二(A-B),所述輔助桿連接部(2-1)的外表面沿其徑向設(shè)有插孔二(B-B),輔助桿體(2-2)的外表面沿其徑向設(shè)有與相鄰的插孔二(B-B)對(duì)應(yīng)的插孔三(B-C),所述插孔三(B-C)與相鄰的插孔二(B-B)通過(guò)銷軸一固定連接,所述插孔三(B-C)與插槽二(A-B)連通設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿增程控制軸,其特征在于:所述左軸桿(1)包括左桿安裝部(1-1)以及左桿體(1-2),所述左桿安裝部(1-1)固定在左桿體(1-2)的左端,所述左桿體(1-2)的右端沿其軸向設(shè)有與相鄰輔助桿連接部(2-1)對(duì)應(yīng)的插槽一(A-A),左桿體(1-2)的外表面沿其徑向設(shè)有與相鄰插孔二(B-B)對(duì)應(yīng)的插孔一(B-A),所述插孔一(B-A)與相鄰插孔二(B-B)通過(guò)銷軸二固定連接,所述插孔一(B-A)與插槽一(A-A)連通設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種發(fā)動(dòng)機(jī)連桿增程控制軸,其特征在于:所述右軸桿(3)包括右桿連接部(3-1)、右桿體(3-2)以及右桿安裝部(3-3),所述右桿安裝部(3-3)固定在右桿體(3-2)的右端,所述右桿體(3-2)的左端固定有右桿連接部(3-1),所述右桿連接部(3-1)與相鄰的插槽二(A-B)匹配設(shè)置,右桿連接部(3-1)的外表面沿其徑向設(shè)有與相鄰的插孔三(B-C)相對(duì)應(yīng)的插孔四(B-D),所述插孔四(B-D)與相鄰的插孔三(B-C)通過(guò)銷軸三固定連接。
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