[發明專利]一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法

在審

• 申請號: 201910244619.X
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109973123A
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 胡長明;任孟德;梅源;袁一力;杜逸璞
• 申請（專利權）人: 西安建筑科技大學
• 主分類號: E21D11/18
• 分類號: E21D11/18;E21D11/40
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法，其特征在于，包括以下步驟：

步驟1、在待拆除的中導洞臨時支護拱架段的隧道內均勻設置若干型鋼支撐(3)，型鋼支撐(3)水平設置；型鋼支撐(3)的一端與中隔墻(1)彈性連接，型鋼支撐(3)的另一端與待拆除拱架結構(2)的彈性連接；

步驟2、根據拆除進尺長度，確定每次拆除進尺的拆除切割線(5)；

步驟3、在步驟2中確定的拆除切割線(5)上施工鉆孔(6)；

步驟4、敲除拆除切割線(5)上相鄰鉆孔(6)之間的混凝土，使拆除切割線(5)上待拆除部分拱架與主體拱架連接部位的鋼筋和鋼拱架暴露；

步驟5、拆除步驟1中設置的型鋼支撐(3)，割除待拆除部分拱架與主體拱架連接部位的鋼筋及鋼拱架；

步驟6、重復上述步驟1-5，直至對中導洞內的臨時支護拆除完成。

2.根據權利要求1所述的一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法，其特征在于，步驟1中隧道同一斷面的型鋼支撐(3)水平平行設置，相鄰型鋼支撐(3)的豎向間距為1400-1600mm；沿中導洞軸線方向相鄰斷面之間的距離為1000-1200mm。

3.根據權利要求1所述的一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法，其特征在于，步驟1中型鋼支撐(3)與中隔墻(1)之間設置橡膠彈性墊塊，型鋼支撐(3)與待拆除拱架結構(2)的內壁之間設置橡膠彈性墊塊。

4.根據權利要求3所述的一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法，其特征在于，橡膠彈性墊塊厚度為80-100mm。

5.根據權利要求1所述的一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法，其特征在于，步驟2中拆除切割線(5)為待拆除部分拱架與主體拱架部分拱架的分界線；拆除切割線(5)包括沿中導洞軸線的縱向切割線(51)和垂直中導洞軸線的豎向切割線(52)；縱向切割線(51)為中隔墻(1)與待拆除鋼拱架結構(2)交線；豎向切割線(52)為一次拆除拱架部分與下一次拆除拱架部分的交接線。

6.根據權利要求1所述的一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法，其特征在于，步驟3中鉆孔(6)的直徑為180-200mm，相鄰兩個鉆孔(6)之間的間距300-400mm。

7.根據權利要求1所述的一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法，其特征在于，步驟4中采用人工利用風鎬敲除拆除切割線(5)上鉆孔(6)之間的混凝土。

8.根據權利要求1所述的一種連拱隧道中導洞臨時支護拱架拆除方法，其特征在于，步驟6中采用電焊切割機割待除拆除部分拱架與主體拱架之間連接的鋼筋和鋼拱架。