[發(fā)明專利]一種鉆孔攻絲的裝夾送料設(shè)備在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910244529.0 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN109848750A | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮美龍;邵海軍;曹炳鑫;時虹 | 申請(專利權(quán))人: | 九江職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B23Q7/00 | 分類號: | B23Q7/00;B23G11/00 |
| 代理公司: | 北京權(quán)智天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 332007 江西省九江市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 工位夾 夾緊裝置 控制裝置 送料裝置 裝夾 送料設(shè)備 鉆孔攻絲 底板 夾具 機械加工設(shè)備 伺服送料機構(gòu) 加工工藝性 工件定位 工件固定 夾緊氣缸 控制伺服 氣動系統(tǒng) 生產(chǎn)效率 自動送料 多工位 固定板 送料器 支撐架 滑槽 立柱 送進 加工 制造 保證 | ||
本發(fā)明適用于機械加工設(shè)備領(lǐng)域,公開了一種用于鉆孔攻絲的裝夾送料設(shè)備,包括送料裝置、夾緊裝置、控制裝置和機架,所述的送料裝置、夾緊裝置和控制裝置安裝在機架上。所述的機架包括滑槽、固定板、支撐架、立柱和底板,所述的送料裝置包括直振送料器和伺服送料機構(gòu);所述的夾緊裝置包括第一工位夾緊組件、第二工位夾緊組件和至少一個第三工位夾緊組件,所述的各工位夾緊組件通過安裝在夾緊氣缸端部的夾具將工件固定,控制裝置控制伺服機構(gòu)和氣動系統(tǒng)的運動。本發(fā)明可多工位同時固定多個工件,裝夾固定可靠,加工完成后可實現(xiàn)自動送料,加工工藝性好,制造和送進速度快,生產(chǎn)效率高,保證工件定位及加工精度。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及機械加工設(shè)備領(lǐng)域領(lǐng)域,尤其涉及一種鉆孔和攻絲的裝夾送料裝置,主要用于五金、塑料等成型材料的加工。
背景技術(shù)
加工工件時往往需要多個面鉆孔和攻絲,機械加工就需要多個面打孔和攻絲操作,工件加工前,使用夾具將工件進行裝夾定位。現(xiàn)有鉆孔、攻螺紋加工行業(yè)中,通常采取單工序分步加工,例如小型矩形零件兩面攻絲,先將工件固定在夾具上,頂面打底孔,然后取下工件翻轉(zhuǎn),打另一面底孔,然后再取下工件更換攻絲設(shè)備,通過攻絲設(shè)備如上述兩步對工件的兩面逐一攻絲。現(xiàn)有的加工設(shè)備制造上述工件需要反復(fù)裝卸工件,加工工藝過于繁瑣,工人操作時間長,費時費力,導(dǎo)致加工效率低下,勞動成本高,隨著零件的加工面增加,批量化生產(chǎn)增大,對零件加工所需要的裝夾設(shè)備和加工工藝提出了新的要求。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明的提供一種用于鉆孔攻絲的裝夾送料設(shè)備,能夠同時裝夾輸送多個工件,同一設(shè)備完成加工操作,節(jié)省人力物力,降低勞動強度,提高生產(chǎn)效率。
為了解決上述的技術(shù)問題,本發(fā)明中提出一種用于鉆孔攻絲的裝夾送料設(shè)備,其特征在于:包括送料裝置(1)、夾緊裝置(2)和控制裝置(3)和機架(4),所述的機架(4)包括滑槽(41)、固定板(42)、支撐架(43)、立柱(44)和底板(45),所述的支撐架(43)和立柱(44)均安裝在底板 (45)上,所述的送料裝置(1)用于傳輸工件(5),所述的送料裝置(1) 通過支撐架(43)和立柱(44)安裝在底板(45)上,所述的夾緊裝置(2) 用于裝夾固定工件(5),所述的夾緊裝置(2)安裝在機架(4)上,所述的控制裝置(3)用于控制整機的伺服機構(gòu)和氣動系統(tǒng)的運動。
其中,所述的送料裝置(1)包括直振送料器(11)和伺服送料機構(gòu)(12),所述的直振送料器(11)包括直振器(111)、導(dǎo)向板(112)、擋料板(113) 和擋料氣缸(114),所述的直振器(111)通過支撐架(43)固定于底板(45) 上,所述的導(dǎo)向板(112)中間開有導(dǎo)料槽并安裝于直振器(111)正上方,所述的擋料板(113)通過螺栓安裝在擋料氣缸(114)伸縮桿,擋料氣缸(114) 通過立柱(44)安裝在底板(45)上;所述的伺服送料機構(gòu)(12)包括第一送料組件(121)和至少一個第二送料組件(122)、氣缸安裝板(123)、伺服送料組件(124)、平衡連接板(125)和送料平衡導(dǎo)軌(126),所述的第一送料組件(121)包括T型壓料板(1211)、壓料板連接桿(1212)、復(fù)位彈簧(1213)、縱向壓力氣缸(1214)、氣缸連接板(1215)、橫向調(diào)節(jié)氣缸(1216),T型壓料板(1211)通過壓料板連接桿(1212)安裝在縱向壓力氣缸(1214)的伸縮桿上,復(fù)位彈簧(1213)為壓簧套在壓料板連接桿(1212) 外圈,縱向壓力氣缸(1214)通過氣缸連接板(1215)固定在橫向調(diào)節(jié)氣缸 (1216)的伸縮桿上,橫向調(diào)節(jié)氣缸(1216)通過螺栓安裝在氣缸安裝板(123) 上;所述的至少一個第二送料組件(122)與第一送料組件(121)結(jié)構(gòu)相同;氣缸安裝板(123)安裝在平衡連接板(125)上,平衡連接板(125)安裝于伺服送料組件(124)的滑塊上,平衡連接板(125)的另一側(cè)通過螺栓連接送料平衡導(dǎo)軌(126),這樣用來平衡氣缸安裝板(123)的受力,所述的伺服送料組件(124)驅(qū)動平衡連接板(125)左右運動,在伺服送料組件(124) 驅(qū)動下氣缸安裝板(123)與平衡連接板(125)作同步運動。
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