[發明專利]支撐塔

有效

• 申請號: 201910244203.8
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN110371196B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 山本剛史;安池重曉
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B62D25/18
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406
• 代理人: 孫德崇

1.一種支撐塔，其包括：塔上端壁，其支承車輛的撐桿式的懸架的車輛上下方向上的上端部；以及塔周壁，其相對于所述塔上端壁位于車輛下方，且配置成包圍所述懸架的至少一部分的外周部，

所述塔周壁由多個車身板構成，其中，

所述多個車身板包含：

前圍板，其沿著車輛寬度方向延伸并且隔開所述車輛的發動機室和車廂；

前圍板側板，其形成為自所述前圍板的車輛寬度方向上的外側部向車輛前方延伸；

圍板前板，其相對于所述前圍板側板位于車輛前方；以及

擋泥圍板，其相對于所述前圍板側板位于車輛寬度方向上的中央側，

所述前圍板具有設置在所述塔周壁內且位于與所述懸架相對的一側內側面，

所述圍板前板和所述擋泥圍板中的一者具有設置在所述塔周壁內且位于與所述一側內側面的前方相對的另一側內側面，

在該支撐塔設有在所述一側內側面與所述另一側內側面之間延伸的加強構件，

在該支撐塔中，形成有將所述加強構件的延伸方向上的一端部和所述一側內側面連接起來的一側連接部，且形成有將所述加強構件的延伸方向上的另一端部和所述另一側內側面連接起來的另一側連接部，

所述一側連接部位于比所述一側內側面的重心靠車輛下方的位置，

所述另一側連接部位于比所述另一側內側面的重心靠車輛下方的位置。

2.根據權利要求1所述的支撐塔，其中，

所述加強構件配置為從車輛下方觀察時收納于由所述塔周壁圍成的空間內。

3.根據權利要求1所述的支撐塔，其中，

所述加強構件還具有在所述一端部與所述另一端部之間延伸的中間部，

所述加強構件的中間部配置為與相對于所述懸架的彈簧隔開間隔且位于車輛寬度方向上的外側，所述懸架的彈簧相對于所述塔上端壁位于車輛下方。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的支撐塔，其中，

所述前圍板包含：一側縱壁部，其面對所述懸架的至少一部分的外周部；以及一側下壁部，其延伸成自該一側縱壁部的車輛上下方向上的下端起遠離所述懸架，

具有所述另一側內側面的所述圍板前板和所述擋泥圍板中的一者包含：另一側縱壁部，其面對所述懸架的至少一部分的外周部；以及另一側下壁部，其延伸成自該另一側縱壁部的車輛上下方向上的下端起遠離所述懸架，

所述一側內側面配置為跨越所述一側縱壁部和所述一側下壁部，

所述另一側內側面配置為跨越所述另一側縱壁部和所述另一側下壁部，

所述一側連接部配置為在所述一側內側面處與所述一側縱壁部和所述一側下壁部之間的棱線相鄰，

所述另一側連接部配置為在所述另一側內側面處與所述另一側縱壁部和所述另一側下壁部之間的棱線相鄰。