[發(fā)明專利]一種智能化火車箱斗卸料方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910244181.5
• 申請(qǐng)日: 2019-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN109850603A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成秀東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成秀東
• 主分類號(hào): B65G67/24
• 分類號(hào): B65G67/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明的目的在于提供一種智能化火車箱斗卸料方法，用于解決對(duì)火車箱斗內(nèi)粉末狀物料卸載的技術(shù)問題。一種智能化火車箱斗卸料方法，包括以下步驟：控制系統(tǒng)開啟輔助卸料驅(qū)動(dòng)電控開關(guān)，卸料主門板上的輔助卸料口被打開；然后，卸料門驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)卸料主門板移動(dòng)，卸料口被打開；在卸料過程中，控制系統(tǒng)開啟撥料驅(qū)動(dòng)電機(jī)；撥料驅(qū)動(dòng)電機(jī)開啟后，控制系統(tǒng)開啟曲柄驅(qū)動(dòng)電機(jī)，曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，將物料向卸料口處推移。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通物料卸載方法技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種智能化火車箱斗卸料方法。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，火車內(nèi)盛裝的粉末物料，如礦粉等，在廠區(qū)卸料時(shí)通常先打開箱斗門，然后利用挖掘機(jī)推動(dòng)物料排出箱斗。這種方式雖然能夠在一定程度上解決卸料問題，但是，往往借助多臺(tái)挖掘機(jī)，卸載成本高。另外，由于受箱斗空間限制，挖掘機(jī)不能很好的將箱斗內(nèi)的物料完全移出，還需要借助人工方式二次作業(yè)，卸載效率低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種智能化火車箱斗卸料方法，用于解決對(duì)火車箱斗內(nèi)粉末狀物料卸載的技術(shù)問題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：

一種智能化火車箱斗卸料方法，包括以下步驟：

控制系統(tǒng)開啟輔助卸料驅(qū)動(dòng)電控開關(guān)，輔助卸料驅(qū)動(dòng)軟磁鐵向內(nèi)端吸附帶動(dòng)輔助卸料門板移動(dòng)，卸料主門板上的輔助卸料口被打開，物料首先通過輔助卸料口排出，卸料主門板上受到的物料側(cè)方壓力減小；然后，卸料門驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過卸料門驅(qū)動(dòng)螺桿帶動(dòng)卸料主門板移動(dòng)，卸料口被打開，物料從卸料口排出；

在卸料過程中，當(dāng)卸料口處的物料排放量降低后，控制系統(tǒng)開啟撥料驅(qū)動(dòng)電機(jī)，撥片將物料撥動(dòng)至卸料口處排放；

撥料驅(qū)動(dòng)電機(jī)開啟后，控制系統(tǒng)開啟曲柄驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)，相鄰的推料桿伴隨曲柄的轉(zhuǎn)動(dòng)而間隔向外伸長(zhǎng)，將物料向卸料口處推移。

優(yōu)選的，輔助卸料門板上的輔助卸料壓力傳感器檢測(cè)到物料側(cè)方壓力在一定壓力值以下時(shí)，控制系統(tǒng)可直接開啟卸料主門板。

優(yōu)選的，卸料口處的物料檢測(cè)光電開關(guān)檢測(cè)到出料高度降低至一定值時(shí)，控制系統(tǒng)才將撥料驅(qū)動(dòng)電機(jī)開啟。

優(yōu)選的，撥片邊緣處的側(cè)邊彈力片上的撥料壓力傳感器檢測(cè)到壓力過大時(shí)，控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)撥料驅(qū)動(dòng)電機(jī)降速轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，安裝在推移升降連接板上的推移升降檢測(cè)光電開關(guān)，檢測(cè)到有物料阻擋時(shí)，控制系統(tǒng)開啟推移升降電機(jī)，進(jìn)而帶動(dòng)曲柄向下移動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容中提供的效果僅僅是實(shí)施例的效果，而不是發(fā)明所有的全部效果，上述技術(shù)方案中具有如下優(yōu)點(diǎn)或有益效果：

(1)本發(fā)明中的卸料方法利用卸料門機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)火車箱斗上卸料口的自動(dòng)開合，利用側(cè)方推移卸料機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)卸料口對(duì)側(cè)的物料向卸料口側(cè)滑落。

(2)利用卸料主門板上設(shè)置的輔助卸料門機(jī)構(gòu)，能夠根據(jù)卸料口處壓力情況，率先開啟，通過輔助卸料口排出物料，以減小卸料主門板承受的壓力，便于卸料口處的整體開啟。

(3)在卸料口一側(cè)設(shè)置的物料檢測(cè)機(jī)構(gòu)，能夠檢測(cè)物料通過卸料口的高度，以便于控制系統(tǒng)逐步開啟拐角撥料機(jī)構(gòu)以及震動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料的逐步排出。

(4)將拐角撥料機(jī)構(gòu)中的撥片設(shè)置為中部硬力片和側(cè)邊彈力片，側(cè)邊彈力片分別間隔安裝在中部硬力片的上下兩側(cè)。在工作過程中，當(dāng)撥片遇到較重物料單體時(shí)(如未粉末化的物料塊)，側(cè)邊彈力片通過變形可以減緩與物料較大單體的硬性碰撞；另外，中部硬力片可以通過對(duì)物料較大單體施力來逐步改變物料較大單體的方位，進(jìn)而改變其受力狀態(tài)，以達(dá)到對(duì)物料較大單體的驅(qū)動(dòng)作用。撥料壓力傳感器設(shè)置在側(cè)邊彈力片上，撥料驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用變頻電機(jī)，當(dāng)撥料壓力傳感器檢測(cè)到壓力過大時(shí)，控制系統(tǒng)可調(diào)節(jié)撥料驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)減緩，以避免拐角撥料機(jī)構(gòu)受損。