[發明專利]液壓發動機

有效

• 申請號: 201910243522.7
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109958533B
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 熊樹生;司勝允;駱子琦;陳晨旭;曾凡龍;趙雨溪;李強;張羽萱
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: F02B75/40
• 分類號: F02B75/40;F02B65/00
• 代理公司: 杭州宇信知識產權代理事務所(普通合伙) 33231
• 代理人: 喬占雄

1.一種液壓發動機，其特征在于，包括：

液壓腔體，內部設有單向葉輪機構；

輸出軸，與所述單向葉輪機構傳動連接；

氣缸，個數為四個，兩兩相對地分布在所述液壓腔體上，所述氣缸與所述液壓腔體密封連接；以及

活塞，與所述氣缸相配合，每個氣缸內部均設有所述活塞，位于所述液壓腔體一側的兩個活塞之間相連，位于所述液壓腔另一側的另外兩個活塞相連；

其中，所述液壓腔體內裝有液體，所述液體在液壓腔體內部流動，用于帶動所述單向葉輪機構轉動，所述單向葉輪機構帶動所述輸出軸轉動；

四個氣缸分別為第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和第四氣缸，所述第一氣缸內設有第一活塞，所述第二氣缸內設有第二活塞，所述第三氣缸內設有第三活塞，所述第四氣缸內設有第四活塞；所述第一氣缸和第三氣缸設在所述液壓腔體的一側，所述第二氣缸和第四氣缸位相應地設于所述液壓腔體的另一側；所述第一活塞與所述第三活塞固定連接，所述第二活塞與所述第四活塞固定連接；

所述第一活塞和第三活塞之間通過U形連接桿進行連接，所述第二活塞和第四活塞之間通過U形連接桿進行連接。

2.根據權利要求1所述的液壓發動機，其特征在于，所述第一氣缸與第二氣缸對稱設在所述液壓腔體的兩側，所述第三氣缸與第四氣缸對稱設在所述液壓腔體的兩側。

3.根據權利要求1所述的液壓發動機，其特征在于，所述單向葉輪機構包括第一葉輪、第二葉輪，所述第一葉輪設在所述液壓腔體的一側，所述第二葉輪設在所述液壓腔體的另一側，所述第一葉輪和第二葉輪均與所述輸出軸傳動連接。

4.根據權利要求3所述的液壓發動機，其特征在于，所述第一葉輪和第二葉輪上均設有的葉片，所述液體在液壓腔體內流動推動所述葉片轉動。

5.根據權利要求1所述的液壓發動機，其特征在于，所述氣缸與所述液壓腔體之間設有密封裝置。

6.根據權利要求1所述的液壓發動機，其特征在于，所述液壓腔體外設有冷卻裝置。

7.根據權利要求1至6任一所述的液壓發動機，其特征在于，還包括控制系統、節氣門、點火裝置、驅動電機，所述點火裝置、節氣門均與所述控制系統控制連接，所述驅動電機與所述活塞電連接。