[發明專利]三臂鑿巖臺車管棚施工方法有效
| 申請號: | 201910243400.8 | 申請日: | 2019-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN110067569B | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 廖建軍;舒敏標;方曉成;葉德峰;傅建紅;胡宇翔;曾嶸;肖珊珊;陳輝輝;吳江鋒;陳品明;牛海波 | 申請(專利權)人: | 浙江交工宏途交通建設有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/10 | 分類號: | E21D9/10;E21D11/10;E21D11/15;E21D11/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 鄭陽政 |
| 地址: | 310051 浙江省杭州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鑿巖 臺車 施工 方法 | ||
1.一種三臂鑿巖臺車管棚施工方法,其特征在于,通過三臂鑿巖臺車驅動打孔機構按照以下步驟在山體中形成孔,所述打孔機構包括環形鉆頭、套設在環形鉆頭尾端的金屬管和穿設在金屬管內的同鉆頭尾端連接在一起的管體結構的鉆桿,所述環形鉆頭的尾端設有外翻邊,所述金屬管的前端設有能夠抵接到外翻邊上的內翻邊,所述內翻邊的內端上設有通過導線同位于金屬管后端的指示燈串聯連接在一起的常開按壓開關,所述環形鉆頭前端面上設有若干能夠收攏在一起而穿過鉆套前端的使用時在山體上形成孔的刀;第一步、將指示燈同電源連接在一起,使刀分開;第二步、通過三臂鑿巖臺車驅動鉆桿轉動,鉆桿驅動鉆頭去帶動刀以鉆桿為軸轉動,刀在山體上形成孔,山體進入鉆頭與鉆桿內的部分形成山體殘余;第三步、當鉆頭進入山體內到外翻邊擠壓常開按鈕開關導致指示燈亮時驅動金屬管插入所述孔內而松開對常開按壓開關的按壓,重復第二步和第三步而使得所述孔貫通山體;第四步、將山體殘余去除,收攏刀后使鉆桿后退從而將鉆頭和鉆桿從金屬管內退出,金屬管留在孔內構成孔的壁。
2.根據權利要求1所述的三臂鑿巖臺車管棚施工方法,其特征在于,所述金屬管內還穿設有內管,所述內管、內翻邊和金屬管之間形成型腔,所述型腔遠離鉆頭一端開口,所述內管設有若干貫通所述型腔的滲水孔,第四步分為以下步驟:4-1、將沙子水泥的混合物經型腔的開口填充到型腔內;4-2、收攏刀后使鉆桿后退從而將鉆頭和鉆桿從金屬管內退出;4-3、將金屬管的兩端封閉住而在內管和山體殘余之間形成儲水腔;4-4、給儲水腔內灌水,儲水腔內的水經所述滲水孔滲入型腔內使得型腔內的水泥沙子混合物形成覆蓋在金屬管內周面上的混凝土防護層;4-5、將山體殘余去除。
3.根據權利要求2所述的三臂鑿巖臺車管棚施工方法,其特征在于,所述導線位于所述混凝土防護層內,所述常開按壓開關位于所述型腔的外部,所述導線包括零線和火線,所述火線上電連接有若干穿設到內管內的火支線,所述零線上電連接有若干穿設到內管內的零支線。
4.根據權利要求2所述的三臂鑿巖臺車管棚施工方法,其特征在于,所述內管同內翻邊連接在一起,第三步中通過金屬管驅動內管插入所述孔內。
5.根據權利要求1所述的三臂鑿巖臺車管棚施工方法,其特征在于,使所述金屬管的兩端都伸出所述孔,在金屬管的兩端澆筑支撐在金屬管上且同山體固定在一起的墻而防止孔兩端的山體塌方。
6.根據權利要求1所述的三臂鑿巖臺車管棚施工方法,其特征在于,所述環形鉆頭的前端面上設有若干沿環形鉆頭周向分布的缺口,所述刀鉸接在所述缺口內,所述缺口的底壁上設有使刀受到朝遠離環形鉆頭軸線方向的轉動時能夠將刀維持在分開狀態的定位部。
7.根據權利要求1所述的三臂鑿巖臺車管棚施工方法,其特征在于,所述鉆頭在山體中所形成的孔的直徑比金屬管的外直徑大。
8.根據權利要求1所述的三臂鑿巖臺車管棚施工方法,其特征在于,所述鉆頭在山體中所形成的孔的山體殘余的直徑比鉆桿的內直徑小。
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