[發明專利]一種發動機機油泵控制方法、裝置和發動機

有效

• 申請號: 201910243393.1
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN109779720B
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 王云;楊新達;武玉臣;馬強;劉曉林;劉立強
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04;F01M1/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種發動機機油泵控制方法，其特征在于，包括：

獲取用于表征發動機排油開關處于打開狀態的排油指令；

控制發動機中的單向三通閥切換至排油位置，所述單向三通閥的第一端與發動機潤滑系統的進油管路相連，所述單向三通閥的第二端與發動機的電控機油泵的輸出管路相連，所述單向三通閥的第三端作為所述發動機的排油口與外部貫通；

控制發動機的電控機油泵啟動，以使得發動機中的油液由所述單向三通閥排油口排出；

所述獲取用于表征發動機排油開關處于打開狀態的排油指令之后，控制發動機中的單向三通閥切換至排油位置之前，還包括：

判斷所述發動機的轉速是否小于預設轉速值；

當發動機的轉速小于預設轉速值時，繼續執行；

判斷所述發動機的轉速小于預設轉速值之后，控制發動機中的單向三通閥切換至排油位置之前，還包括：

通過判斷發動機控制器端與預潤滑狀態和/或后潤滑狀態相匹配的地址的寫入數據的方式，判斷發動機是否處于預潤滑和/或后潤滑狀態，如果是，不響應所述排油指令，否則，繼續執行；

所述控制發動機的電控機油泵啟動之后，還包括：

計時器開始計時；

當計時時長達到預設排油時長時，控制所述電控機油泵停止運行，控制所述單向三通閥和排油開關復位。

2.一種發動機機油泵控制裝置，其特征在于，包括：

信號采集單元，用于獲取表征發動機排油開關處于打開狀態的排油指令，當獲取到所述排油指令時，向三通閥控制單元和機油泵控制單元輸出第一觸發信號；

三通閥控制單元，用于，當獲取到所述信號采集單元輸出的第一觸發信號時，控制單向三通閥切換至排油位置，所述單向三通閥的第一端與發動機潤滑系統的進油管路相連，所述單向三通閥的第二端與發動機的電控機油泵的輸出管路相連，所述單向三通閥的第三端作為所述發動機的排油口與外部貫通；

機油泵控制單元，用于，當獲取到所述信號采集單元輸出的第一觸發信號時，控制發動機的電控機油泵啟動，以使得發動機中的油液由所述單向三通閥的排油口排出；

所述信號采集單元在向三通閥控制單元和機油泵控制單元輸出第一觸發信號時，之前還用于：

判斷所述發動機的轉速是否小于預設轉速值；

當判斷結果為是時，向三通閥控制單元和機油泵控制單元輸出第一觸發信號，當判斷結果為否時，不響應所述排油指令；

所述信號采集單元在判斷所述發動機的轉速小于預設轉速值之后，向三通閥控制單元和機油泵控制單元輸出第一觸發信號時之前，還用于：

通過判斷發動機控制器端與預潤滑狀態和/或后潤滑狀態相匹配的地址的寫入數據的方式，判斷發動機是否處于預潤滑和/或后潤滑狀態；

當判斷結果為否時，向三通閥控制單元和機油泵控制單元輸出第一觸發信號，當判斷結果為是時，不響應所述排油指令；

復位單元，用于：當發動機的電控機油泵啟動響應所述機油泵控制單元的啟動信號啟動時，開始計時，當計時時長達到預設排油時長時，控制所述電控機油泵停止運行，控制所述單向三通閥和排油開關復位。

3.一種發動機，其特征在于，包括：權利要求2所述的發動機機油泵控制裝置，以及發動機潤滑系統、單向三通閥、電控機油泵、集濾器和油底殼；

其中，所述單向三通閥設置于發動機潤滑系統和電控機油泵之間，所述單向三通閥的第一端與發動機潤滑系統的進油管路相連，所述單向三通閥的第二端與發動機機油泵和電控機油泵的輸出管路相連，所述單向三通閥的第三端作為所述發動機的排油口與外部貫通。

4.根據權利要求3所述的發動機，其特征在于，所述發動機機油泵控制裝置為發動機控制器。