[發明專利]箱體容積可調的環衛車

在審

• 申請號: 201910242052.2
• 申請日: 2019-03-28
• 公開（公告）號: CN111749180A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 劉洋;郭佳鵬;王仁鵬;雷波;李鵬;文藝;曹晨強;馬瑩;黃振峰;董磊磊
• 申請（專利權）人: 陜西汽車集團有限責任公司
• 主分類號: E01H1/10
• 分類號: E01H1/10
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興

1.一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，包括水箱、隔斷裝置和牽引裝置，所述隔斷裝置設于水箱內，在水箱內腔內隔離出互不連通的第一腔體和第二腔體，所述牽引裝置與隔斷裝置相連，隔斷裝置在牽引裝置的驅動下在水箱內移動，第一腔體和第二腔體的相對容積大小隨隔斷裝置的移動而變化。

2.根據權利要求1所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述隔斷裝置為隔板總成，所述隔板總成包括隔板本體，水箱內腔為均勻的柱狀結構，隔板本體的邊緣貼合水箱內腔壁，牽引裝置驅動隔板總成沿水箱軸向方向移動。

3.根據權利要求2所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述水箱為臥式圓筒狀結構，隔板本體具有圓形截面，隔板總成沿水箱徑向方向設置，牽引裝置驅動隔板沿水平方向移動。

4.根據權利要求3所述的一種容積可調的環衛車，其特征在于，所述牽引裝置包括伸縮式施力構件和牽引連接件，所述牽引連接件固定在隔板總成上，伸縮式施力構件的一端與牽引連接件相連，另一端固定在水箱上。

5.根據權利要求3所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述牽引裝置包括定滑輪組、牽引繩和卷盤，牽引繩的一端纏繞在卷盤上，另一端繞過定滑輪組與隔板總成固定連接，所述卷盤受馬達驅動。

6.根據權利要求5所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述牽引裝置包括兩個卷盤和兩組定滑輪組，第一卷盤通過一條經第一定滑輪組改向的牽引繩連接至隔板本體的第一面上；第二卷盤通過一條經過第二定滑輪組改向的牽引繩連接至隔板本體的第二面上；第一卷盤和第二卷盤聯動連接至馬達和減速機，牽引裝置牽引隔板總成在水箱內往復移動。

7.根據權利要求3所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述隔板本體的圓周側壁上設有向其徑向內凹的環狀U形槽，U形槽內嵌設密封條，密封條的厚度大于U形槽的深度，密封條的外側緊密貼合水箱內腔壁。

8.根據權利要求7所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述U形槽的槽底設有壓縮彈簧，密封條的內側與壓縮彈簧相接。

9.根據權利要求7所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述隔板本體包括圓形隔板、折彎板和封板，折彎板和封板均為環狀結構，折彎板具有L形截面，封板連接至折彎板的第一端與折彎板一起外側壁上設有U形槽的環形構件，圓形隔板鑲入到環形構件內，圓形隔板的外側壁與環形構件的內側壁固定密封連接。

10.根據權利要求7所述一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述隔板總成還包括刮板，所述刮板固定至隔板本體上，其刃面為與水箱內腔壁曲率相同的弧形結構，且所述刃面朝向第一腔體并且抵接至水箱內壁。

11.根據權利要求10所述的一種容積可調的環衛車，其特征在于，所述刮板為L形刮板，L形刮板具有刃面的一端為自由端，另一端為固定端，所述固定端上設有沿隔板本體徑向方向延伸的腰型孔，L形刮板通過穿過該腰型孔的螺栓固定連接至隔板本體上。

12.根據權利要求8所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述隔板總成還包括噴吹裝置，所述噴吹裝置包括噴桿和高壓噴嘴，噴桿固定在隔板本體上，噴嘴設置在噴桿上，噴嘴的噴吹方向朝向第一腔體內壁；環衛車上設有高壓水泵，噴桿與高壓水泵相連。

13.根據權利要求1—12任一所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，所述水箱具有可開啟的后門，該后門連接至第一腔體上，第一腔體底部設有向外延伸的疏導板；環衛車的吸污導管包括第一導管和第二導管，第二導管固定在所述后門上，第二導管的第一端位于后門內側，第二端位于后門外側；第一導管的第一端連接污水吸嘴，第二端穿過疏導板與第二導管可拆卸地連接；第二導管能夠隨著后門的啟閉與第一導管分離或連接。

14.根據權利要求1—12任一所述的一種箱體容積可調的環衛車，其特征在于，環衛車上還設置有風機和風道，風機通過風道和進風濾網連通至第一腔體內部。