[發明專利]一種電動汽車電池包懸置裝置有效
| 申請號： | 201910240945.3 | 申請日： | 2019-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN109955704B | 公開（公告）日： | 2021-08-03 |
| 發明（設計）人： | 盤朝奉;王健;王麗梅;栗歡歡;劉良;王楠;呂曉欣 | 申請（專利權）人： | 江蘇大學 |
| 主分類號： | B60K1/04 | 分類號： | B60K1/04;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/244;H01M50/258 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 電池 懸置 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動汽車電池包懸置裝置，其特征在于，包括電池箱(1)與底盤(2)，電池箱體的外緣通過連接吊環與液壓減震器(6)油缸端的卡槽相連接，液壓減震器(6)壓桿端銷孔穿入螺栓銷(5)，與連接吊耳(4)相連，連接吊耳(4)固定在底盤(2)上層；電池箱體外緣與底盤(2)內緣之間固定有緩沖彈簧(7)；
所述連接吊環的軸線相對電池箱體的長邊線水平偏置45°-60°；
所述液壓減震器(6)為斜拉式布置；
所述底盤(2)內側與電池箱體外側設有間隙，間隙處填充有吸能橡膠塊(8)。
2.根據權利要求1所述的電動汽車電池包懸置裝置，其特征在于，所述液壓減震器(6)卡槽側面開有連接銷孔，兩端銷孔軸線平行。
3.根據權利要求1所述的電動汽車電池包懸置裝置，其特征在于，所述緩沖彈簧(7)由上下固定墊圈與抗壓彈簧組成，固定墊圈與彈簧兩端固定。
4.根據權利要求3所述的電動汽車電池包懸置裝置，其特征在于，所述固定墊圈分別與電池箱體外緣與底盤(2)內緣緊密結合。
5.根據權利要求1所述的電動汽車電池包懸置裝置，其特征在于，所述吸能橡膠塊(8)的材料為合成橡膠。
6.根據權利要求1所述的電動汽車電池包懸置裝置，其特征在于，所述電池箱體內部設有電池模組倉及母線槽，電池模組倉內部固定電池模組，電池模組通過母線并聯后固定在母線槽內，然后伸向電池箱體外部。
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