[發明專利]車位管理方法、裝置及系統

在審

• 申請號: 201910240014.3
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN110060500A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 王林祥;劉林會;王銀波;郭志峰;董兵緒
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/017;G07B15/02
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 韓暢

本公開提供一種車位管理方法、裝置及系統，涉及車位管理方法及裝置，能夠及時記錄車位占用情況，提高車位管理效率。具體技術方案為：移動管理終端接收車位檢測設備在檢測到目標車位被占用時發送的車位占用信息；根據車位占用信息獲取目標車輛的車輛標識；保存目標車位與目標車輛的車輛標識的對應關系。本發明用于車位管理。

技術領域

本公開涉及車位管理方法及裝置，尤其涉及一種車位管理方法、裝置及系統。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，車輛已經成為最為常見的代步工具，導致車輛的保有量持續增長，停車難的問題也隨之產生。為了增加停車位，市政等部門在道路邊或者空曠的地方建立開放式停車位，但是開放式停車位需要安排多名管理人員對相應區域內的停車位進行實時的監管，當有車輛進入停車位但管理人員未發現時，導致無法及時進行停車計費。

發明內容

本公開實施例提供一種車位管理方法、裝置及系統，能夠及時記錄車位占用情況，提高車位管理效率。所述技術方案如下：

根據本公開實施例的第一方面，提供一種車位管理方法，該方法包括：

移動管理終端接收車位檢測設備在檢測到目標車位被占用時發送的車位占用信息，車位占用信息用于指示獲取占用目標車位的目標車輛的車輛標識，車位檢測設備與目標車位相對應；

根據車位占用信息獲取目標車輛的車輛標識；

保存目標車位與目標車輛的車輛標識的對應關系。

通過移動管理終端和車位檢測設備的交互，使得管理人員能夠及時記錄車位占用情況，提高車位管理效率。

在一個實施例中，車位占用信息還包括：目標車輛的駛入時間；

保存目標車位與目標車輛的車輛標識的對應關系包括：保存目標車位、目標車輛的車輛標識以及目標車輛的駛入時間的對應關系。

將目標車輛的駛入時間、目標車輛的車輛標識和目標車位進行綁定，便于后續計費。

在一個實施例中，該方法還包括：

接收車位檢測設備在檢測到目標車位空閑時發送的車輛駛離信息，車輛駛離信息包括目標車輛的駛離時間；

根據目標車輛的駛入時間和目標車輛的駛離時間，確定目標車輛的停車信息，停車信息包括目標車輛的停車時間和停車費用。

在一個實施例中，該方法還包括：將目標車輛的停車信息發送給終端設備，終端設備與目標車輛對應；

接收終端設備在預設時間內發送的繳費信息。

在一個實施例中，該方法還包括：在預設時間內未接收到終端設備發送的繳費信息，則對目標車輛進行標記。

在一個實施例中，該方法還包括：將目標車位與目標車輛的車輛標識的對應關系發送給云服務器，以使得云服務器保存目標車位與目標車輛的車輛標識的對應關系。

根據本公開實施例的第二方面，提供一種車位管理方法，包括：

云服務器接收車位檢測設備在檢測到目標車位被占用時發送的車位占用信息，并將車位占用信息發送給移動管理終端，車位占用信息用于指示獲取占用目標車位的目標車輛的車輛標識；

接收移動管理終端發送的根據車位占用信息獲取的目標車輛的車輛標識；

保存目標車位與目標車輛的車輛標識的對應關系。

在一個實施例中，車位占用信息還包括：目標車輛的駛入時間；

保存目標車位與目標車輛的車輛標識的對應關系包括：保存目標車位、目標車輛的車輛標識以及目標車輛的駛入時間的對應關系。