[發明專利]車位管理方法、裝置及系統

在審

• 申請號: 201910240014.3
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN110060500A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 王林祥;劉林會;王銀波;郭志峰;董兵緒
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯網技術服務有限責任公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/017;G07B15/02
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 韓暢

1.一種車位管理方法，其特征在于，所述方法包括：

移動管理終端接收車位檢測設備在檢測到目標車位被占用時發送的車位占用信息，所述車位占用信息用于指示獲取占用所述目標車位的目標車輛的車輛標識，所述車位檢測設備與所述目標車位相對應；

根據所述車位占用信息獲取所述目標車輛的車輛標識；

保存所述目標車位與所述目標車輛的車輛標識的對應關系。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述車位占用信息還包括所述目標車輛的駛入時間；

所述保存所述目標車位與所述目標車輛的車輛標識的對應關系包括：

保存所述目標車位、所述目標車輛的車輛標識以及所述目標車輛的駛入時間的對應關系。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收所述車位檢測設備在檢測到所述目標車位空閑時發送的車輛駛離信息，所述車輛駛離信息包括所述目標車輛的駛離時間；

根據所述目標車輛的駛入時間和所述目標車輛的駛離時間，確定所述目標車輛的停車信息，所述停車信息包括所述目標車輛的停車時間和停車費用。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

將所述目標車輛的停車信息發送給終端設備，所述終端設備與所述目標車輛對應；

接收所述終端設備在預設時間內發送的繳費信息。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

將所述目標車位與所述目標車輛的車輛標識的對應關系發送給云服務器，以使得所述云服務器保存所述目標車位與所述目標車輛的車輛標識的對應關系。

6.一種車位管理方法，其特征在于，所述方法包括：

云服務器接收車位檢測設備在檢測到目標車位被占用時發送的車位占用信息，并將所述車位占用信息發送給移動管理終端，所述車位占用信息用于指示獲取占用所述目標車位的目標車輛的車輛標識；

接收所述移動管理終端發送的根據所述車位占用信息獲取的所述目標車輛的車輛標識；

保存所述目標車位與所述目標車輛的車輛標識的對應關系。

7.一種移動管理終端，其特征在于，包括：

接收模塊，用于接收車位檢測設備在檢測到目標車位被占用時發送的車位占用信息，所述車位占用信息用于指示獲取占用所述目標車位的目標車輛的車輛標識，所述車位檢測設備與所述目標車位相對應；

獲取模塊，用于根據所述車位占用信息獲取所述目標車輛的車輛標識；

存儲模塊，用于保存所述目標車位與所述目標車輛的車輛標識的對應關系。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述車位占用信息還包括所述目標車輛的駛入時間；

所述存儲模塊，用于保存所述目標車位、所述目標車輛的車輛標識以及所述目標車輛的駛入時間的對應關系。

9.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述車位管理裝置還包括：確定模塊；

所述接收模塊，用于接收所述車位檢測設備在檢測到所述目標車輛空閑時發送的車輛駛離信息，所述車輛駛離信息包括所述目標車輛的駛離時間；

所述確定模塊，用于根據所述目標車輛的駛入時間和所述目標車輛的駛離時間，確定所述目標車輛的停車信息，所述停車信息包括所述目標車輛的停車時間和停車費用。

10.一種車位管理系統，其特征在于，包括：車位檢測設備、移動管理終端和云服務器；

所述車位檢測設備，用于在檢測到目標車位被占用時獲取車位占用信息，并將所述車位占用信息發送給所述云服務器，所述車位占用信息用于指示獲取占用目標車位的目標車輛的車輛標識，所述車位檢測設備與所述目標車位相對應；

所述云服務器，用于將所述車位占用信息發送給所述移動管理終端；

所述移動管理終端，用于根據所述車位占用信息獲取目標車輛的車輛標識，并將所述目標車輛的車輛標識發送給所述云服務器；

所述云服務器，用于保存所述目標車位與目標車輛的車輛標識的對應關系。