[發明專利]具有扭矩構件的機翼襟翼及其形成方法在審
| 申請號: | 201910239516.4 | 申請日: | 2019-03-27 |
| 公開(公告)號: | CN110316355A | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 簡·A·科爾代爾;邁克爾·A·巴爾策;馬克·M·布利扎德;雅各布·D·維尼格;溫德爾·C·K·喬伊;格雷戈里·M·圣蒂尼 | 申請(專利權)人: | 波音公司 |
| 主分類號: | B64C9/20 | 分類號: | B64C9/20;B64C3/18;B64C3/26 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 李佳佳 |
| 地址: | 美國伊*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 襟翼 扭矩構件 機翼 一體成形 | ||
1.一種機翼襟翼(100),包括:
襟翼主體(164);以及
扭矩構件(210),與所述襟翼主體(164)的至少一部分一體成形。
2.根據權利要求1所述的機翼襟翼(100),其中所述扭矩構件(210)具有非圓形截面形狀。
3.根據權利要求1或2所述的機翼襟翼(100),所述機翼襟翼還包括:
上蒙皮(102);
下蒙皮(104),與所述上蒙皮(102)相對;以及
多個翼梁(106),在所述上蒙皮(102)與所述下蒙皮(104)之間延伸,
其中所述扭矩構件(210)與所述多個翼梁(106)中的至少一個翼梁一體成形。
4.根據權利要求3所述的機翼襟翼(100),其中:
所述多個翼梁(106)中的至少一個翼梁包括翼梁主要部分(148)和從所述翼梁主要部分(148)延伸的翼梁延伸部分(150);
所述襟翼主體(164)部分地由所述翼梁主要部分(148)形成;并且
所述扭矩構件(210)部分地由所述翼梁延伸部分(150)形成。
5.根據權利要求3所述的機翼襟翼(100),其中所述扭矩構件(210)與所述上蒙皮(102)和所述下蒙皮(104)中的至少一個一體成形。
6.根據權利要求3所述的機翼襟翼(100),其中:
所述多個翼梁(106)包括前翼梁(110),所述前翼梁(110)包括前翼梁主要部分(120)和從所述前翼梁主要部分(120)延伸的前翼梁延伸部分(122);
所述襟翼主體(164)部分地由所述前翼梁主要部分(120)形成;并且
所述扭矩構件(210)部分地由所述前翼梁延伸部分(122)形成。
7.根據權利要求6所述的機翼襟翼(100),其中:
所述多個翼梁(106)還包括中間翼梁(118),所述中間翼梁(118)包括中間翼梁主要部分(132)和從所述中間翼梁主要部分(132)延伸的中間翼梁延伸部分(134);
所述襟翼主體(164)部分地由所述中間翼梁主要部分(132)形成;并且
所述扭矩構件(210)部分地由所述中間翼梁延伸部分(134)形成。
8.根據權利要求7所述的機翼襟翼(100),其中:
所述多個翼梁(106)還包括后翼梁(114),所述后翼梁(114)包括后翼梁主要部分(128)和從所述后翼梁主要部分(128)延伸的后翼梁延伸部分(130);
所述襟翼主體(164)部分地由所述后翼梁主要部分(128)形成;并且
所述扭矩構件(210)部分地由所述后翼梁延伸部分(130)形成。
9.根據權利要求8所述的機翼襟翼(100),其中所述前翼梁(110)、所述中間翼梁(118)以及所述后翼梁(114)中的至少兩者在鄰近所述扭矩構件(210)的內側端處朝向彼此會聚。
10.根據權利要求7所述的機翼襟翼(100),所述機翼襟翼還包括延伸構件(146),所述延伸構件聯接到所述襟翼主體(164)并位于所述前翼梁(110)的所述前翼梁延伸部分(122)與所述中間翼梁(118)的所述中間翼梁延伸部分(134)之間,并且其中所述扭矩構件(210)部分地由所述延伸構件(146)形成。
11.根據權利要求7所述的機翼襟翼(100),所述機翼襟翼還包括延伸肋(176),所述延伸肋在所述前翼梁(110)的所述前翼梁延伸部分(122)與所述中間翼梁(118)的所述中間翼梁延伸部分(134)之間延伸,并且其中所述扭矩構件(210)部分地由所述延伸肋(176)形成。
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