[發明專利]槳軸與槳轂一體化的尾槳軸

有效

• 申請號: 201910237712.8
• 申請日: 2019-03-27
• 公開（公告）號: CN109835479B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 陽新元;吳紅美;陳金;張川
• 申請（專利權）人: 中國航發湖南動力機械研究所
• 主分類號: B64C27/82
• 分類號: B64C27/82
• 代理公司: 北京律智知識產權代理有限公司 11438
• 代理人: 袁禮君;闞梓瑄

1.一種槳軸與槳轂一體化的尾槳軸，其特征在于，所述槳軸與槳轂一體化的尾槳軸包括：

槳軸，為空心柱狀結構，其外表面設置有至少兩個用于安裝軸承的軸承安裝部和用于安裝齒輪的齒輪內孔安裝部；

其中，所述齒輪內孔安裝部包括：

周向定位部，包括設于槳軸的外花鍵，用于對所述齒輪進行周向定位；

至少兩個齒輪配合面，其中，一齒輪配合面設于所述外花鍵的一側，另一齒輪配合面設于所述外花鍵的另一側；

槳轂，和所述槳軸為一體結構，所述槳轂為空心圓錐體結構，遠離槳軸的一端具有開口，所述槳轂的側壁上設置有第一過件孔，所述第一過件孔遠離所述槳軸的一端設置有第一突出部和第二突出部，所述第一突出部用于安裝軸承，所述第二突出部用于安裝阻尼器；

過件缺口，設置在所述第一過件孔遠離所述槳軸的一側所述槳轂的側壁上，所述過件缺口是所述槳轂側壁上的通孔；

所述軸承安裝部和所述齒輪內孔安裝部表面涂覆有碳化鎢硬化層；

軸向定位部，所述軸向定位部包括設于槳轂和槳軸分界面的定位擋肩；

其中，所述第一突出部包括：

第一凸耳，設于所述槳轂遠離所述槳軸的一端，凸出于所述槳轂的外側壁，所述第一凸耳上設有軸承螺栓安裝孔；

第二凸耳，設于所述槳轂的外側壁，并且和所述第一凸耳相對，所述第二凸耳上設有軸承螺栓安裝孔；

所述第二突出部包括：

第三凸耳，設于所述槳轂的外側壁，其上設有阻尼器螺栓安裝孔；

第四凸耳，設于所述槳轂的外側壁，并且和所述第三凸耳相對，所述第四凸耳上設有阻尼器螺栓安裝孔。

2.如權利要求1所述的槳軸與槳轂一體化的尾槳軸，其特征在于，所述軸承螺栓安裝孔內設置有第一襯套。

3.如權利要求1所述的槳軸與槳轂一體化的尾槳軸，其特征在于，所述阻尼器螺栓安裝孔內設置有第二襯套。

4.如權利要求1所述的槳軸與槳轂一體化的尾槳軸，其特征在于，所述槳轂側壁沿圓周方向均布有三個第一過件孔；

所述槳轂側壁沿圓周方向均布有三個所述第一突出部；

所述槳轂側壁沿圓周方向均布有三個所述第二突出部。

5.如權利要求1所述的槳軸與槳轂一體化的尾槳軸，其特征在于，靠近所述槳轂一側的軸承安裝部和齒輪內孔安裝部共面。