[發(fā)明專利]熱氣排出裝置及車輛在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910235098.1 | 申請日： | 2019-03-26 |
| 公開（公告）號： | CN111746217A | 公開（公告）日： | 2020-10-09 |
| 發(fā)明（設計）人： | 葉劍;松下武史 | 申請（專利權）人： | 本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司 |
| 主分類號： | B60H1/00 | 分類號： | B60H1/00;B60H1/14 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 方丁一 |
| 地址： | 100004 北京市朝陽區(qū)東三環(huán)北路5號北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 熱氣 排出 裝置 車輛 | ||
1.一種熱氣排出裝置，用于將車輛的動力總成裝置產生的熱氣排入車廂內，其中，包括：
通道，連接所述動力總成裝置的排氣導管(30)；以及
至少一個排氣口(21)，設置在所述車輛的中柱(20)朝向車廂內的外表面上，連通所述通道，用于排出所述熱氣。
2.根據(jù)權利要求1所述的熱氣排出裝置，其中，所述通道包括：
第一子通道(1)，連接所述動力總成裝置的排氣導管(30)；以及
第二子通道(2)，設置在所述中柱(20)內，連通所述第一子通道(1)，
其中所述至少一個排氣口連通所述第二子通道(2)。
3.根據(jù)權利要求2所述的熱氣排出裝置，其中，所述第一子通道(1)由后腳踏板(10)與車體圍成，所述后腳踏板(10)包括與所述排氣導管(30)連接的連接部(11)，所述連接部(11)上設置有至少一個開口(12)，所述熱氣經所述至少一個開口(12)進入所述第一子通道(1)。
4.根據(jù)權利要求1-3中任一所述的熱氣排出裝置，其中，所述至少一個排氣口(21)設置在所述中柱(20)的底端部與所述中柱高度方向二分之一處之間。
5.根據(jù)權利要求1-3中任一所述的熱氣排出裝置，其中所述至少一個排氣口內設置有多個傾斜設置的橫向隔柵(22)，所述橫向隔柵(22)在由中柱內朝向車廂內的方向上由上向下傾斜，引導所熱氣從所述至少一個排氣口朝向車廂底部排出。
6.根據(jù)權利要求3所述的熱氣排出裝置，其中所述至少一個開口(12)為多個開口(12)，相鄰開口(12)之間設置有加強筋。
7.根據(jù)權利要求3所述的熱氣排出裝置，其中，所述連接部和所述排氣導管連接處設置有第一密封件(51)。
8.根據(jù)權利要求3所述的熱氣排出裝置，其中所述后腳踏板與所述車體連接處設置有第二密封件。
9.一種車輛，包括權利要求1-8中任一所述的熱氣排出裝置。
10.根據(jù)權利要求9所述的車輛，所述車輛至少由電力驅動。
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