[發(fā)明專利]一種電動車可更換電池交易系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910234057.0 | 申請日: | 2019-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN109910674A | 公開(公告)日: | 2019-06-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 玉明進(jìn) | 申請(專利權(quán))人: | 玉明進(jìn) |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80;B60L53/66 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;麥小嬋 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市黃埔區(qū)永*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可更換電池 后臺監(jiān)控模塊 電動車 交易系統(tǒng) 電池監(jiān)控模塊 電池狀態(tài)信息 終端管理模塊 換電站 電池 電池成本 加密通信 交易操作 交易地點(diǎn) 交易費(fèi)用 平衡交易 實(shí)時監(jiān)控 用電接口 用電設(shè)備 電量 分配 監(jiān)測 交易 通信 | ||
1.一種電動車可更換電池交易系統(tǒng),其特征在于,包括可更換電池、充\換電站、終端管理模塊、充\用電設(shè)備、后臺監(jiān)控模塊;其中,所述可更換電池設(shè)置有電池監(jiān)控模塊和充\用電接口;所述電池監(jiān)控模塊用于監(jiān)測得到可更換電池的電池狀態(tài)信息,并用于通過無線通信通道與所述后臺監(jiān)控模塊和所述終端管理模塊進(jìn)行加密通信;所述第一充\用電接口,用于與所述充\用電設(shè)備的第二充\用電接口進(jìn)行連接并進(jìn)行充放電;其中,充\用電設(shè)備包括充電設(shè)備和用電設(shè)備,所述用電設(shè)備為電動車;
所述充\用電設(shè)備設(shè)置有第二充\用電接口,所述第二充\用電接口用于與所述可更換電池的充\用電接口進(jìn)行對接,實(shí)現(xiàn)所述可更換電池的充電和放電;其中,所述充\用電設(shè)備可以同時對接多個可更換電池;
所述充\換電站,用于為可更換電池進(jìn)行充電,以及存放已充電的可更換電池和更換下來的可更換電池;
所述終端管理模塊,用于與后臺監(jiān)控模塊以及可更換電池進(jìn)行通信,并為可更換電池提供交易平臺操作界面;
所述后臺監(jiān)控模塊,用于接收可更換電池的電池狀態(tài)信息,并形成歷史數(shù)據(jù),根據(jù)所述可更換電池狀態(tài)信息的歷史數(shù)據(jù)計(jì)算得到可更換電池的成本分配費(fèi)用,并根據(jù)所述成本分配費(fèi)用結(jié)合交易地點(diǎn)和電量來確定電池交易費(fèi)用。
2.如權(quán)利要求1所述的電動車可更換電池交易系統(tǒng),其特征在于,所述終端管理模塊,包括第一計(jì)費(fèi)單元、交易單元、用戶管理單元和信息查詢單元;所述信息查詢單元用于查詢所述后臺監(jiān)控模塊發(fā)布到所述終端管理模塊上的可更換電池的供需信息,所述可更換電池的供需信息包括可更換電池的狀態(tài)信息、交易費(fèi)用信息和交易地點(diǎn)信息,其中,所述交易地點(diǎn)信息為充\換電站的地理位置信息或用戶約定的交易地點(diǎn)信息。
3.如權(quán)利要求2所述的電動車可更換電池交易系統(tǒng),其特征在于,所述用戶管理單元用于為充\換電站和車主提供實(shí)名注冊服務(wù)、相關(guān)資料登記服務(wù)以及可更換電池的交易權(quán)限;其中,所述相關(guān)資料包括電動車型號、電動車適配的可更換電池型號、充電設(shè)備資料和經(jīng)營場所資料。
4.如權(quán)利要求2所述的電動車可更換電池交易系統(tǒng),其特征在于,所述第一計(jì)費(fèi)單元用于根據(jù)所述電池狀態(tài)信息的歷史數(shù)據(jù),以及交易地點(diǎn)、電量為依據(jù),計(jì)算電池交易所需的費(fèi)用,所述交易單元用于提供終端管理模塊發(fā)布的可更換電池的供需信息,用戶根據(jù)所述供需信息結(jié)合自身需要選擇要更換的電池,并根據(jù)所選電池支付電池交易費(fèi)用。
5.如權(quán)利要求1所述的電動車可更換電池交易系統(tǒng),其特征在于,所述電池監(jiān)控模塊包括電壓檢測單元、電流檢測單元、溫度檢測單元、無線通信單元和電池封裝檢測單元;所述電壓檢測單元用于檢測可更換電池電芯在充\用電時與充\用電接口的電壓,所述電流檢測單元用于檢測可更換電池電芯在充\用電時與充\用電接口的電流,所述溫度檢測單元用于檢測可更換電池電芯在充\用電時電池本身的溫度,所述無線通信單元用于所述可更換電池與所述后臺監(jiān)控模塊、所述終端管理模塊進(jìn)行無線通信,所述電池封裝檢測單元用于通過傳感器檢測電池封裝是否被打開,并將電池封裝的打開信息進(jìn)行記錄。
6.如權(quán)利要求1或5所述的電動車可更換電池交易系統(tǒng),其特征在于,所述電池監(jiān)控模塊還包括電子鎖,所述電子鎖用于將所述可更換電池固定在所述充\用電設(shè)備或充\換電站上。
7.如權(quán)利要求1所述的電動車可更換電池交易系統(tǒng),其特征在于,所述后臺監(jiān)控模塊包括云數(shù)據(jù)處理單元和第二計(jì)費(fèi)單元;
所述云數(shù)據(jù)處理單元,用于接收電池狀態(tài)信息,記錄所述電池狀態(tài)信息并根據(jù)所述電池狀態(tài)信息計(jì)算可更換電池的使用壽命以及成本分配費(fèi)用;
所述第二計(jì)費(fèi)單元,用于根據(jù)所述電池狀態(tài)信息的歷史數(shù)據(jù)、交易地點(diǎn)以及電量計(jì)算得到可更換電池的交易費(fèi)用。
8.如權(quán)利要求1所述的電動車可更換電池交易系統(tǒng),其特征在于,所述終端管理模塊包括手機(jī)、電腦、智能手環(huán)和智能手表。
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