[發明專利]換電站的智能換電方法及系統

在審

• 申請號: 201910232852.6
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN111746337A
• 公開（公告）日: 2020-10-09
• 發明（設計）人: 吉晨寧
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;羅朗

1.一種換電站的智能換電方法，其特征在于，所述智能換電方法包括：

S10、獲取到達指定區域的電動車的車輛信息；

S20、根據所述車輛信息判斷所述電動車是否滿足換電要求，若是，則執行步驟S30；

S30、對所述電動車進行換電。

2.如權利要求1所述的換電站的智能換電方法，其特征在于，步驟S20中，若判斷結果為是，則先執行步驟S211；

S211、發送信號至所述電動車的當前電池包；

S212、檢測是否接收到所述當前電池包發送的與所述信號對應的反饋信號，若是，則確認所述當前電池包為合法電池包，且所述當前電池包可在所述換電站進行更換，然后執行步驟S30。

3.如權利要求2所述的換電站的智能換電方法，其特征在于，步驟S212具體包括：

S2121、檢測是否接收到所述當前電池包發送的與所述信號對應的反饋信號，若接收到，則執行步驟S2122；

S2122、建立與所述電動車的當前電池包的通信鏈路；

S2123、基于所述通信鏈路獲取所述當前電池包的電池信息；

S2124、根據所述車輛信息獲取所述換電站的換電系統中存儲的換至所述電動車的歷史電池包的電池信息；

S2125、檢測所述歷史電池包的電池信息與所述當前電池包的電池信息是否一致，若一致，則確認所述當前電池包為合法電池包，且所述當前電池包可在所述換電站進行更換，然后執行步驟S30。

4.如權利要求1所述的換電站的智能換電方法，其特征在于，步驟S20中，若判斷結果為是，則先執行步驟S221；

S221、根據所述車輛信息獲取所述換電站的換電系統中存儲的最近一次換至所述電動車上的歷史電池包的電池信息；

S222、建立與所述電動車的當前電池包的電連接；

S223、基于所述電連接獲取所述當前電池包的電池信息；

S224、檢測所述歷史電池包的電池信息與所述當前電池包的電池信息是否一致，若一致，則確認所述當前電池包為合法電池包，且所述當前電池包可在所述換電站進行更換，然后執行步驟S30。

5.如權利要求3或4所述的換電站的智能換電方法，其特征在于，步驟S212中，若檢測結果為否，則確認所述當前電池包為非法電池包，且所述當前電池包不可在所述換電站進行更換；

或，步驟S224中，若檢測結果為不一致，則確認所述當前電池包為非法電池包，且所述當前電池包不可在所述換電站進行更換。

6.一種換電站的智能換電系統，其特征在于，所述智能換電系統包括車輛信息獲取模塊、判斷模塊和換電模塊；

所述車輛信息獲取模塊用于獲取到達指定區域的電動車的車輛信息；

所述判斷模塊用于根據所述車輛信息判斷所述電動車是否滿足換電要求，若是，則調用所述換電模塊；

所述換電模塊用于對所述電動車進行換電。

7.如權利要求6所述的換電站的智能換電系統，其特征在于，所述智能換電系統還包括信號發送模塊和第一檢測模塊；

所述判斷模塊用于在所述電動車滿足換電要求時調用所述信號發送模塊；

所述信號發送模塊用于發送信號至所述電動車的當前電池包；

所述第一檢測模塊用于檢測是否接收到所述當前電池包發送的與所述信號對應的反饋信號，若是，則確認所述當前電池包為合法電池包，且所述當前電池包可在所述換電站進行更換，然后調用所述換電模塊。