[發明專利]一種用于水陸兩棲車的懸浮支撐裝置

在審

• 申請號: 201910230269.1
• 申請日: 2019-03-26
• 公開（公告）號: CN109774393A
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發明（設計）人: 鄧祿成;趙永滿
• 申請（專利權）人: 新疆沙漠虎特種車輛科技有限公司
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;張小勇

本發明涉及水陸兩棲車領域，具體涉及一種用于水陸兩棲車的懸浮支撐裝置，其包括:機架、懸架和懸浮機構；懸架設置在機架的兩側；懸架包括：懸架支座、驅動油缸、第一懸臂、第二懸臂、減震油缸和懸浮支座；懸架支座的一端與機架鉸接；驅動油缸的一端與機架鉸接，另一端與懸架支座鉸接；第一懸臂的一端與懸架支座鉸接，另一端與懸浮支座鉸接；第二懸臂的一端與懸架支座鉸接，另一端與懸浮支座鉸接；減震油缸的一端與懸臂支座鉸接，另一端與第二懸臂鉸接；懸浮機構固定地設置在懸浮支座上；懸浮機構包括：懸浮本體；懸浮本體固定地設置在懸浮支座上；懸浮本體能夠浮于水，以通過懸架支撐機架。采用本發明能夠提升水陸兩棲車的安全性。

技術領域

本發明涉及水陸兩棲車領域，尤其涉及一種用于水陸兩棲車的懸浮支撐裝置。

背景技術

水陸兩棲車一種同時具備車與船的特性，既可在陸地行駛，又可在水中行駛的特種車輛。

傳統的水陸兩棲車，其用于在水中產生浮力的懸浮構件，是固定在車體的下方，造成兩棲車的離地間隙較小，進而影響車輛的通過性；尤其在復雜路況行駛時，易造成懸浮構件損失，甚至損壞，嚴重影響車輛在水中行駛的安全性。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種用于水陸兩棲車的懸浮支撐裝置，主要目的在于提升水陸兩棲車的安全性。

為達到上述目的，本發明主要提供如下技術方案：

本發明的實施例提供一種用于水陸兩棲車的懸浮支撐裝置，包括:機架、懸架和懸浮機構；

所述懸架設置在所述機架的兩側；

所述懸架包括：懸架支座、驅動油缸、第一懸臂、第二懸臂、減震油缸和懸浮支座；

所述懸架支座的一端與所述機架鉸接，能夠相對所述機架轉動；

所述驅動油缸的一端與所述機架鉸接，另一端與所述懸架支座鉸接；所述驅動油缸伸縮，用于驅動所述懸架支座相對所述機架擺動；

所述第一懸臂的一端與所述懸架支座鉸接，另一端與所述懸浮支座鉸接；

所述第二懸臂的一端與所述懸架支座鉸接，另一端與所述懸浮支座鉸接；

所述減震油缸的一端與所述懸臂支座鉸接，另一端與所述第二懸臂鉸接；

所述懸架支座、所述第一懸架、所述第二懸架和所述懸浮支座形成四桿機構；

所述第一懸臂位于所述第二懸臂的上方；

所述減震油缸伸縮，能夠驅動所述第二懸臂和所述第一懸臂相對所述懸架支座擺動，進而驅動所述懸浮支座上下移動；

所述懸浮機構固定地設置在所述懸浮支座上；

所述懸浮機構包括：懸浮本體；

所述懸浮本體固定地設置在所述懸浮支座上；所述懸浮本體能夠浮于水，以通過所述懸架支撐所述機架。

進一步地，所述懸浮機構還包括：懸浮支撐體；

所述懸浮支撐體固定地設置在所述懸浮支座上，位于所述懸浮本體的下方；

所述懸浮支撐體包括：支撐體座、支撐腔體和引導構件；

所述支撐體座固定地設置在所述懸浮支座上；所述支撐體座為開口向下的容器結構；

所述支撐腔體與所述支撐體座通過所述引導構件連接；所述引導構件能夠引導所述支撐腔體移動，以進入所述支撐體座；

所述支撐體座與所述支撐腔體之間連接有柔性密封構件，以將所述支撐體座與所述支撐腔體之間的空間密封；