[發明專利]一種帶有攀爬機構的運輸車

有效

• 申請號: 201910228551.6
• 申請日: 2016-08-05
• 公開（公告）號: CN109849763B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 朱清華;趙海峰;陳前鐘;劉明;王良超;李應心;顏振宇;李湘賓
• 申請（專利權）人: 中建八局第一建設有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60P7/15;B60R3/00
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 劉爾才

1.一種帶有攀爬機構的運輸車，包括下端面設有車輪的底板，其特征在于，所述底板兩端均設置有牽引架，所述牽引架通過轉向機構與所述底板連接，所述轉向機構上設置有限位機構，所述轉向機構的轉盤下端面設置有槽鋼，所述槽鋼上設置有帶有限位孔的限位筒，位于所述限位筒正上方所述底板上設置有帶有限位孔的固定耳，所述限位機構為L型定向桿，所述L型定向桿由上到下依次穿過所述固定耳的限位孔和所述限位筒的限位孔；所述底板下端面設置有攀爬機構；所述攀爬機構包括扶梯和兩個平行固定在所述底板下端面的扶梯滑槽；

所述扶梯包括兩個縱梁、兩個分別固定在兩個所述縱梁上下兩端的長橫梁和若干個固定在兩個所述縱梁之間的短橫梁，所述長橫梁的長度大于兩個所述縱梁之間的距離，所述長橫梁的兩端設置有滾輪；

所述扶梯滑槽包括互相垂直的吊板和橫板，所述扶梯滑槽兩端均設置有擋板，所述橫板遠離所述吊板一側設置有擋沿，所述橫板由前向后依次為圓弧形凹槽部、向后向下傾斜的傾斜部和水平部，所述橫板前端向下凹陷形成圓弧形凹槽部，所述圓弧形凹槽部的弧度與所述滾輪的弧度一致，位于所述圓弧形凹槽部后端所述橫板逐漸向后向下傾斜形成傾斜部，位于所述傾斜部后端所述橫板為水平部，所述水平部的長度大于等于所述滾輪的半徑，所述扶梯滑槽的水平部深度與圓弧形凹槽部的深度相同；所述滾輪設置在所述扶梯滑槽內；

所述短橫梁上還設置有踏板，所述短橫梁為圓柱形桿體，所述短橫梁的表面上設置有橫截面為圓弧形的缺口，所述踏板包括板體和固定在所述板體一端的套筒，所述套筒內表面固定有橫截面為圓弧形的固定塊，所述套筒同心套接在所述短橫梁上，且所述圓弧形的固定塊位于所述圓弧形的缺口內；

所述圓弧形的固定塊和所述圓弧形的缺口位于同一圓弧面上，所述圓弧形的固定塊的弧度為α°，則圓弧形的缺口的弧度為（90+α）°；所述板體遠離所述套筒另一端設置有貫通的凹槽，所述凹槽遠離所述套筒的側壁為掛板，所述掛板的高度等于所述板體與所述套筒之間的連接部到板體下端面的距離；

當所述扶梯放置于所述底板下方時，所述板體一端的掛板位于相鄰短橫梁的上方，前端所述滾輪位于所述扶梯滑槽的圓弧形凹槽部內，后端所述滾輪位于所述扶梯滑槽的水平部上；當所述扶梯被立起使用時，所述板體位于所述短橫梁的內側；

當需要纜繩或運輸途中需要調整纜繩位置時，手拉所述長橫梁即可將扶梯拉出扶梯滑槽，并將扶梯搭在運輸車底板上，此時保證扶梯處于豎直或傾斜位置的支持點為扶梯滑槽、運輸車底板側面的接觸部位以及運輸車上的固定架，踏板的板體在重力下旋轉至水平位置；當收起扶梯時，踏板的板體同樣在重力的作用下旋轉使得掛板直接扣搭在相鄰短橫梁位置的連接部；

所述吊板和兩個所述擋板上端均固定在一設有若干個通孔的固定板，所述扶梯滑槽通過穿過所述通孔的螺栓固定在所述底板上；

所述底板包括框架和固定在所述框架上端面的支撐板，所述框架包括由工字鋼焊接而成的長方形邊框，所述長方形邊框內焊接有由工字鋼焊接而成的格子形支撐架；

所述底板下端面兩側對稱設置有若干個緊繩機構。