[發明專利]一種帶一體式橡膠保護套的發動機線束在審
| 申請號： | 201910228087.0 | 申請日： | 2019-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN109980414A | 公開（公告）日： | 2019-07-05 |
| 發明（設計）人： | 方瀚 | 申請（專利權）人： | 浙江創格科技有限公司 |
| 主分類號： | H01R13/502 | 分類號： | H01R13/502;H01R31/06;H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/24;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/29 |
| 代理公司： | 杭州中利知識產權代理事務所(普通合伙) 33301 | 代理人： | 韓洪 |
| 地址： | 311800 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 外皮 線體 支干 硫化橡膠 主干 發動機線束 橡膠保護套 模具 電線 電線絕緣層 連接可靠性 外部污染物 緊密包覆 線束分支 異形加工 主干分支 耐腐蝕 一體性 耐溫 磨損 防水 阻隔 | ||
1.一種帶一體式橡膠保護套的發動機線束，其特征在于：包括由若干根電線(1)匯集形成線體主干，所述線體主干分支形成若干根線體支干，所述線體主干和線體支干的外側通過模具包裹有硫化橡膠外皮(2)，所述硫化橡膠外皮(2)包括分別緊密包覆在所述線體主干和線體支干外側的主干外皮(21)和支干外皮(22)。
2.如權利要求1所述的一種帶一體式橡膠保護套的發動機線束，其特征在于：所述主干外皮(21)和支干外皮(22)為一體結構。
3.如權利要求1所述的一種帶一體式橡膠保護套的發動機線束，其特征在于：所述主干外皮(21)和支干外皮(22)上分別設有若干個第一凹槽(211)和第二凹槽(221)。
4.如權利要求1所述的一種帶一體式橡膠保護套的發動機線束，其特征在于：所述主干外皮(21)和支干外皮(22)所連接的拐角處以及支干外皮(22)和支干外皮(22)所連接的拐角處分別設有第一增厚層(212)和第二增厚層(222)。
5.如權利要求1所述的一種帶一體式橡膠保護套的發動機線束，其特征在于：所述線體主干和線體支干上分別設有若干個彎曲處，所述主干外皮(21)和支干外皮(22)分別設有相應的第一彎折部(213)和第二彎折部(223)。
6.如權利要求1所述的一種帶一體式橡膠保護套的發動機線束，其特征在于：所述電線(1)伸出支干外皮(22)并連接有插接件，所述支干外皮(22)的端部設有包裹插接件的保護殼(224)，所述保護殼(224)和支干外皮(22)為一體結構。
7.如權利要求1所述的一種帶一體式橡膠保護套的發動機線束，其特征在于：所述電線(1)伸出支干外皮(22)，所述支干外皮(22)的端部設有外螺紋(225)。
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