[發明專利]一種電動汽車用方形電池水冷模組在審
| 申請號： | 201910225960.0 | 申請日： | 2019-03-25 |
| 公開（公告）號： | CN110048184A | 公開（公告）日： | 2019-07-23 |
| 發明（設計）人： | 安占旺;趙曉軍;李永江 | 申請（專利權）人： | 力神動力電池系統有限公司 |
| 主分類號： | H01M10/613 | 分類號： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M2/10;B60L58/26 |
| 代理公司： | 天津市三利專利商標代理有限公司 12107 | 代理人： | 徐金生 |
| 地址： | 300384 天津市西青區濱海高新*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池模組 電動汽車 水冷板 電芯 冷模 模組 池水 導熱硅膠墊 垂直設置 電池模塊 電池系統 電芯模塊 空間布置 前后設置 貼合設置 縱向平行 左右兩側 模組端 有效地 散熱 側板 平行 并列 占用 | ||
1.一種電動汽車用方形電池水冷模組，其特征在于，包括電池模組主體，所述電池模組主體包括在縱向方向上前后設置且相互平行的多個電芯模塊(100)；
每個電芯模組(100)包括縱向平行并列且垂直設置的多個電芯(11)；
所述電池模組主體的前后兩側分別設置有一個模組側板(12)；
所述電池模組主體的左右兩側分別設置有一個模組端板(10)；
任意相鄰的兩個電池模塊(100)之間設置有一個水冷板(8)；
每個水冷板(8)的前后兩側，分別貼合設置有一個導熱硅膠墊(9)。
2.如權利要求1所述的方形電池水冷模組，其特征在于，所述電池模組主體的頂部設置有塑料隔離支架(7)；
所述塑料隔離支架(7)的左端設置有模組輸出端匯流排固定座(6)；
模組輸出端匯流排固定座(6)的頂部，通過模組輸出端固定螺栓(5)固定連接有電芯間匯流排(4)；
電芯間匯流排(4)的頂部設置有電壓溫度采集電路板(3)；
電壓溫度采集電路板(3)的正上方設置有模組上蓋(2)。
3.如權利要求2所述的方形電池水冷模組，其特征在于，所述模組上蓋(2)的四周邊緣部位，通過間隔設置的多個模組固定螺栓(1)，分別與模組端板(10)和模組側板(12)螺紋連接。
4.如權利要求1至3中任一項所述的方形電池水冷模組，其特征在于，所述水冷板(8)為內部中空的結構；
所述水冷板(8)的左右兩側下部，分別設置有第一凸臺(81)；
所述水冷板(8)的左右兩側中部，分別設置有第二凸臺(82)；
第二凸臺(82)上設置有水嘴(83)，所述水嘴(83)與水冷板(8)內部相連通；
所述模組端板(10)在與所述水嘴(83)相對應的位置，具有預開孔(101)；
所述水嘴(83)穿過模組端板(10)的預開孔(101)，然后與外部中空的連接管道相連通；
所述模組端板(10)在與第一凸臺(81)相對應的位置，設置有第二凹槽(103)；
第一凸臺(81)嵌入到第二凹槽(103)中；
所述模組端板(10)在與第二凸臺(82)相對應的位置，設置有第一凹槽(102)；
第二凸臺(82)嵌入到第一凹槽(102)中。
5.如權利要求1至3中任一項所述的方形電池水冷模組，其特征在于，所述水冷板(8)的左右兩側上部，分別焊接設置有一個支架(84)；
所述支架(84)的前后兩端分別具有一個連接孔(840)；
所述模組端板(10)在與所述連接孔(840)相對應的位置，設置有裝箱孔(104)。
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