[發明專利]一種新能源汽車電動汽車用滾子軸承保持架

有效

• 申請號: 201910223521.6
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN109958714B
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 鄭文峰;王樂;張克師;李軍
• 申請（專利權）人: 蕪湖人本軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/38
• 分類號: F16C33/38;F16C33/66
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

1.一種新能源汽車電動汽車用滾子軸承保持架，包括保持架本體，所述保持架本體外部設有軸承外圈（1），保持架本體內部設有軸承內圈（2），所述軸承外圈（1）和軸承內圈（2）均與保持架本體配合連接，其特征在于，所述保持架本體包括：

立柱（3），所述立柱（3）成放射狀設置，所述立柱（3）之間形成球兜孔；

左引導擋邊（4），所述左引導擋邊（4）設于立柱（3）左側，且左引導擋邊（4）與立柱（3）固定連接；

右引導擋邊（5），所述右引導擋邊（5）設于立柱（3）右側，且右引導擋邊（5）與立柱（3）固定連接；

所述保持架本體的截面為Z型，所述保持架本體內嵌有若干滾子（6），所述滾子（6）與保持架本體配合連接，所述立柱（3）側表面的截面由一段圓弧和兩段切線組成，所述一段圓弧為：

中段圓弧（8），所述中段圓弧（8）的圓弧半徑與滾子（6）半徑相同，且滾子（6）與中段圓弧（8）轉動連接；

所述兩段切線為：

上段切線（9），所述上段切線（9）與中段圓弧（8）過渡連接；

下段切線（7），所述下段切線（7）與中段圓弧（8）過渡連接。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電動汽車用滾子軸承保持架，其特征在于，所述左引導擋邊（4）整體為圓環，且左引導擋邊（4）的內徑不大于滾子（6）中軸線到軸承內圈（2）圓心的距離，左引導擋邊（4）的外徑與立柱（3）外端面到軸承內圈（2）圓心的距離相等。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電動汽車用滾子軸承保持架，其特征在于，所述右引導擋邊（5）整體為圓環，且右引導擋邊（5）的外徑不小于滾子（6）中軸線到軸承內圈（2）圓心的距離，右引導擋邊（5）的內徑與立柱（3）內端面到軸承內圈（2）圓心的距離相等。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電動汽車用滾子軸承保持架，其特征在于，所述左引導擋邊（4）、右引導擋邊（5）和立柱（3）一體成型。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車電動汽車用滾子軸承保持架，其特征在于，相鄰兩立柱（3）上的下段切線（7）之間的夾角為20度。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車電動汽車用滾子軸承保持架，其特征在于，所述中段圓弧（8）中部設有若干球形凹槽（11），所述球形凹槽（11）內設有滾球（10），所述滾球（10）與球形凹槽（11）滾動連接，且滾球（10）與滾子（6）接觸連接。