[發明專利]一種雙面顯示的交通信號燈

在審

• 申請號: 201910217223.6
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN109754622A
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發明（設計）人: 賀立
• 申請（專利權）人: 魏新文
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及交通信號燈技術領域，且公開了一種雙面顯示的交通信號燈，包括主支撐桿，所述主支撐桿內腔底端的左右兩側面固定安裝有連接板，所述連接板的正面固定連接有圓板，所述圓板正面的中部活動套接有轉軸，所述轉軸的右端依次貫穿圓板和連接板并延伸至連接板的右側且固定連接有定位盤，所述轉軸的右端貫穿定位盤的左側面并延伸至定位盤的右側且固定安裝有另一個定位盤。該雙面顯示的交通信號燈，通過燈罩的設置，利用兩面的燈罩可以讓遠處等候信號燈的車輛看清目前所亮起的信號燈顏色，讓司機能夠提前清楚前車的動向，提前準備發動汽車，避免了道路擁堵和追尾等交通事故的發生，從而提高了該交通信號燈的實用性。

技術領域

本發明涉及交通信號燈技術領域，具體為一種雙面顯示的交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是車輛在道路上運輸必不可少的一種交通管理裝置，可以對車輛的司機進行約束，可以減少交通事故的發生。

在交通信號燈的使用過程中，交通信號燈的燈色變換可以給司機提供必要的信息，現有的交通信號燈在使用的過程中，如果前車過高，則會對后車遮擋，讓后車的司機無法看清信號燈，現有的交通信號燈在長時間使用過后，燈罩的表面會積攢灰塵，導致信號燈的光照強度不夠，現有的交通信號燈在故障的時候，需要檢修人員登高對交通信號燈進行檢修，使檢修人員處于一種危險的環境中，對檢修人員的生命沒有固定的保障。

發明內容

本發明提供了一種雙面顯示的交通信號燈，具備雙面顯示信號燈讓遠處的車輛不受前車遮擋看見信號燈、對信號燈的燈罩進行除塵和可調節信號燈高度的優點，解決了交通信號燈在使用的過程中，如果前車過高，則會對后車遮擋，讓后車的司機無法看清信號燈，現有的交通信號燈在長時間使用過后，燈罩的表面會積攢灰塵，導致信號燈的光照強度不夠，現有的交通信號燈在故障的時候，需要檢修人員登高對交通信號燈進行檢修，使檢修人員處于一種危險的環境中，對檢修人員的生命沒有固定保障的問題。

本發明提供如下技術方案：一種雙面顯示的交通信號燈，包括主支撐桿，所述主支撐桿內腔底端的左右兩側面固定安裝有連接板，所述連接板的正面固定連接有圓板，所述圓板正面的中部活動套接有轉軸，所述轉軸的右端依次貫穿圓板和連接板并延伸至連接板的右側且固定連接有定位盤，所述轉軸的右端貫穿定位盤的左側面并延伸至定位盤的右側且固定安裝有另一個定位盤，所述轉軸的右端貫穿右端的定位盤并延伸至定位盤的外部且與主支撐桿內腔的右側面活動套接，所述轉軸的外表面固定安裝有拉繩，所述主支撐桿正面的左側鉸鏈連接有蓋板，所述轉軸位于圓板左側面的一端固定連接有轉盤，所述轉盤左側面的底部固定安裝有鎖定裝置，所述主支撐桿左側面的頂部活動套接有支撐橫桿，所述支撐橫桿的固定套接有支撐框體，所述支撐框體的正面固定安裝有燈罩，所述燈罩的數量為六個，六個所述燈罩的頂端固定安裝有擋塵板，所述燈罩正面的中部固定安裝有除塵裝置，所述支撐橫桿的右端貫穿主支撐桿的左側面并延伸至主支撐桿的內部且固定連接有主限位板,所述主限位板的右側面固定安裝有連架桿，所述連架桿的右端貫穿主支撐桿內腔的右側面并延伸至主支撐桿的外部且固定連接有次限位板，所述主支撐桿的右側面固定安裝有保護蓋，所述主支撐桿內腔正面的頂部活動套接有滾軸，所述滾軸的外表面固定套接有滑動軸。

優選的，所述鎖定裝置包括鎖定盒，所述鎖定盒的右側面與轉盤的左側面固定連接，所述鎖定盒左側面的中部活動套接有鎖定橫桿，所述鎖定橫桿的左端固定連接有鎖定拉桿，所述鎖定橫桿的右端依次貫穿鎖定盒和轉盤并延伸至轉盤的右側，所述鎖定橫桿的外表面活動套接有位于鎖定盒內腔的左側面與轉盤的左側面之間的鎖定彈簧，所述鎖定彈簧的左右兩端分別與鎖定盒內腔的左側面與轉盤的左側面固定連接。

優選的，所述除塵裝置包括固定塊，所述固定塊的左側面與燈罩的內腔的左側面固定連接，所述固定塊右側面的中部固定安裝有保護箱，所述保護箱內腔的底面固定安裝有電機，所述電機輸出軸的一端固定連接有主動軸，所述主動軸的左端依次貫穿保護箱、固定塊和燈罩并延伸至燈罩的外部，所述主動軸位于燈罩左側面的一端固定安裝有除塵桿。