[發(fā)明專利]共乘預(yù)訂系統(tǒng)、方法和程序存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910216802.9 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110322031A | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 水谷篤志;齋木佑真;四阿桃子;森田優(yōu)作;成瀨郁奈子 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | G06Q10/02 | 分類號(hào): | G06Q10/02;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219 | 代理人: | 韓峰;孫志湧 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行李 程序存儲(chǔ)介質(zhì) 輸出單元 用戶終端 預(yù)訂系統(tǒng) 裝載位置 乘車 裝載 管理服務(wù)器 匹配單元 行李識(shí)別 行李信息 攜帶 預(yù)訂 參考 檢測(cè) 申請(qǐng) | ||
1.一種共乘預(yù)訂系統(tǒng),包括:
檢測(cè)單元,所述檢測(cè)單元被配置為檢測(cè)行李識(shí)別數(shù)據(jù),所述行李識(shí)別數(shù)據(jù)被用以識(shí)別由將要乘坐車輛的用戶攜帶的行李;
行李信息識(shí)別單元,所述行李信息識(shí)別單元被配置為基于所述行李識(shí)別數(shù)據(jù)來至少識(shí)別所述行李的尺寸信息;
匹配單元,所述匹配單元被配置為基于所述行李的所述尺寸信息來判斷所述行李是否是可裝載在所述車輛中的,如果所述行李被認(rèn)為是可裝載的,則決定所述行李在所述車輛中的裝載位置,以及基于所述判斷的結(jié)果為所述用戶在所述車輛中的共乘進(jìn)行預(yù)訂或不進(jìn)行預(yù)訂;以及
輸出單元,所述輸出單元被配置為輸出信息,該信息指示已經(jīng)進(jìn)行共乘預(yù)訂還是沒有進(jìn)行共乘預(yù)訂,并且如果已經(jīng)進(jìn)行共乘預(yù)訂則該信息指示所述行李在所述車輛中的裝載位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共乘預(yù)訂系統(tǒng),其中,
在判斷存在除了所述行李之外的行李被裝載在所述行李頂部上的可能性之后,所述匹配單元將其它行李被裝載在所述行李上的可能性通知給所述用戶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的共乘預(yù)訂系統(tǒng),其中,
如果所述行李被認(rèn)為是可裝載的,則所述匹配單元在考慮用戶上車順序或用戶下車順序中的至少一個(gè)順序的情況下來決定所述行李在所述車輛中的裝載位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求3中任一項(xiàng)所述的共乘預(yù)訂系統(tǒng),其中,
如果所述行李被認(rèn)為是可裝載的,則所述匹配單元在考慮所述行李的類型的情況下來決定所述行李在所述車輛中的裝載位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求4中任一項(xiàng)所述的共乘預(yù)訂系統(tǒng),其中:
所述檢測(cè)單元是所述用戶持有的用戶終端,以及
所述行李識(shí)別數(shù)據(jù)是使用所述用戶終端捕獲的所述行李的圖像數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求5中任一項(xiàng)所述的共乘預(yù)訂系統(tǒng),其中,
在從基于所述行李的所述尺寸信息來對(duì)所述行李在所述車輛中是否是可裝載的所進(jìn)行的判斷中的判斷結(jié)果是不可裝載的情況下,所述匹配單元將可裝載的行李的尺寸信息通知給所述用戶。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至權(quán)利要求6中任一項(xiàng)所述的共乘預(yù)訂系統(tǒng),其中,
基于所述行李識(shí)別數(shù)據(jù),所述行李信息識(shí)別單元從存儲(chǔ)與多件行李有關(guān)的信息的行李數(shù)據(jù)庫或從能夠經(jīng)過通信網(wǎng)絡(luò)線路所訪問的信息來至少識(shí)別所述行李的尺寸信息。
8.一種共乘預(yù)訂方法,包括:
檢測(cè)行李識(shí)別數(shù)據(jù),所述行李識(shí)別數(shù)據(jù)被用以識(shí)別由將要乘坐車輛的用戶攜帶的行李;
基于所述行李識(shí)別數(shù)據(jù)來至少識(shí)別所述行李的尺寸信息;
基于所述行李的所述尺寸信息來判斷所述行李是否是可裝載在所述車輛中的,并且如果所述行李被認(rèn)為是可裝載的,則決定所述行李在所述車輛中的裝載位置;
基于所述行李是否是可裝載在所述車輛中的判斷結(jié)果,來決定為所述用戶在所述車輛中的共乘進(jìn)行預(yù)訂或不進(jìn)行預(yù)訂;以及
輸出信息,該信息指示已經(jīng)進(jìn)行共乘預(yù)訂還是沒有進(jìn)行共乘預(yù)訂,并且如果已經(jīng)進(jìn)行共乘預(yù)訂則該信息指示所述行李在所述車輛中的裝載位置。
9.一種存儲(chǔ)有共乘預(yù)訂程序的非暫時(shí)性存儲(chǔ)介質(zhì),所述程序使計(jì)算機(jī)執(zhí)行包括下述操作的處理:
接收行李識(shí)別數(shù)據(jù),所述行李識(shí)別數(shù)據(jù)被用以識(shí)別由將要乘坐車輛的用戶攜帶的行李;
基于所述行李識(shí)別數(shù)據(jù)來至少識(shí)別所述行李的尺寸信息;
基于所述行李的所述尺寸信息來判斷所述行李是否是可裝載在所述車輛中的,并且如果所述行李被認(rèn)為是可裝載的,則決定所述行李在所述車輛中的裝載位置;
基于所述行李是否是可裝載在所述車輛中的判斷結(jié)果,來決定為所述用戶要在所述車輛中的共乘進(jìn)行預(yù)訂或不進(jìn)行預(yù)訂;以及
發(fā)送信息,該信息指示已經(jīng)進(jìn)行共乘預(yù)訂還是沒有進(jìn)行共乘預(yù)訂,并且如果已經(jīng)進(jìn)行共乘預(yù)訂則該信息指示所述行李在所述車輛中的裝載位置。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測(cè)目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測(cè)或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項(xiàng)目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時(shí)間、人員或機(jī)器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲(chǔ)、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動(dòng)化,例如電子郵件或群件的計(jì)算機(jī)輔助管理
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