[發明專利]一種車輪翻轉分類裝置及車輪分類運輸系統

在審

• 申請號: 201910216230.4
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN109911588A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 楊金嶺;楊荔;徐曉琴;王英鋒
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輪翻轉分類裝置，包括軌道基礎支架、翻轉輸送軌道支架、翻轉輸送軌道、左翻轉機構、右翻轉機構，其特征在于：翻轉輸送軌道支架固定在軌道基礎支架內，且翻轉輸送軌道支架的上端伸出軌道基礎支架，翻轉輸送軌道支架的上端活動連接到翻轉輸送軌道的底部；左翻轉機構包括三端，一端固定在基礎支架內的左側，另一端固定在基礎支架內的右側，第三端固定到翻轉輸送軌道的底面的右側；左翻轉機構用于推動翻轉輸送軌道向左邊傾斜，車輪在翻轉輸送軌道上向左輸送到左輸送軌道；右翻轉機構包括三端，一端固定在基礎支架內的右側，另一端固定在基礎支架內的左側，第三端固定到翻轉輸送軌道的底面的左側；右翻轉機構用于推動翻轉輸送軌道向右邊傾斜，車輪在翻轉輸送軌道上向右輸送到右輸送軌道；左翻轉機構位于軌道運行方向的翻轉輸送軌道支架前后兩端中的其中一端，右翻轉機構位于另一端。

2.根據權利要求1中所述的一種車輪翻轉分類裝置，其特征在于：所述左翻轉機構包括三個左連接支座、左上連桿、左下連桿、左推拉組件，第一個左連接支座固定在基礎支架內的左側，第二個左連接支座固定在基礎支架內的右側，第三個左連接支座固定到翻轉輸送軌道的底面的右側；左上連桿一端活動連接到第三個左連接支座，左上連桿另一端活動連接到左下連桿的一端和左推拉組件的輸出端；左下連桿的一端活動連接到左上連桿，另一端活動連接到第二個左連接支座；左推拉組件的輸出端活動連接到左上連桿和左下連桿的連接端，左推拉組件的另一端活動連接到第一個左連接支座。

3.根據權利要求2中所述的一種車輪翻轉分類裝置，其特征在于：所述右翻轉機構包括三個右連接支座、右上連桿、右下連桿、右推拉組件，第一個右連接支座固定在基礎支架內的右側，第二個右連接支座固定在基礎支架內的左側，第三個右連接支座固定到翻轉輸送軌道的底面的左側；右上連桿一端活動連接到第三個右連接支座，右上連桿另一端活動連接到右下連桿的一端和右推拉組件的輸出端；右下連桿的一端活動連接到右上連桿，另一端活動連接到第二個右連接支座；右推拉組件的輸出端活動連接到右上連桿和右下連桿的連接端，右推拉組件的另一端活動連接到第一個右連接支座。

4.根據權利要求3中所述的一種車輪翻轉分類裝置，其特征在于：所述右推拉組件和所述左推拉組件都為氣缸或者液壓缸。

5.根據權利要求3中所述的一種車輪翻轉分類裝置，其特征在于：所述翻轉輸送軌道支架的上端、所述左推拉組件的輸出端、所述右推拉組件的輸出端、所述三個右連接支座和所述三個左連接支座上均設置有鉸鏈軸；翻轉輸送軌道通過鉸鏈軸活動連接到翻轉輸送軌道支架的上端；右推拉組件、右上連桿、右下連桿、三個右連接支座之間的活動連接處通過鉸鏈軸實現活動連接；左推拉組件、左上連桿、左下連桿、三個左連接支座之間的活動連接處通過鉸鏈軸實現活動連接。

6.根據權利要求1-5中任一項中所述的一種車輪翻轉分類裝置，其特征在于：所述的翻轉輸送軌道上設置有軌道輥子。

7.一種車輪分類運輸系統，其特征在于：包括權利要求1-6中任一項中所述的一種車輪翻轉分類裝置，還包括左輸送軌道、右輸送軌道，左輸送軌道、右輸送軌道分別置于所述的一種車輪翻轉分類裝置的翻轉輸送軌道的左右兩側，左輸送軌道、右輸送軌道將翻轉輸送軌道分配的車輪運輸走。