[發明專利]一種全國道路客運站點編碼系統及方法有效
| 申請號: | 201910216194.1 | 申請日: | 2019-03-21 |
| 公開(公告)號: | CN109872534B | 公開(公告)日: | 2020-11-27 |
| 發明(設計)人: | 于光雪;胡剛;王靜;趙紀剛;尹曉虎 | 申請(專利權)人: | 中交信有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 北京科迪生專利代理有限責任公司 11251 | 代理人: | 安麗 |
| 地址: | 100007 北京市東城區青*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全國 道路 客運 站點 編碼 系統 方法 | ||
本發明涉及一種全國道路客運站點編碼系統及方法,對全國道路客運聯網售票系統所涉及的各個站點信息進行收集,在全國道路客運聯網售票系統的道路客運區劃編碼列表中查找所對應的區劃編碼,以站點所對應的道路客運區劃編碼作為組碼,對同一組碼內的客運站點按規則進行順序編碼,對全國客運系統所涉及的所有站點均賦予唯一性的編碼,再將客運站信息及唯一性編碼與客運站屬地進行確認驗證,確認后的客運站的全國唯一性編碼及信息作為全國道路客運站點編碼系統的輸出結果。本發明已應用于省際運輸,定制班車,機場巴士等道路運輸行業,還可廣泛應用于水路運輸,網約車及鐵路站點虛擬映射編碼。
技術領域
本發明涉及一種全國道路客運站點編碼系統及方法,屬于計算機技術在交通運輸領域的應用,適用于全國道路客運聯網工程中交通運輸部平臺與各省中心平臺的信息互聯互通。
背景技術
近年來,隨著國家提出優先發展城市公共交通,實現城鄉交通運輸一體化等法律條例和政策出臺,及“互聯網+便捷交通”體系建設,信息融合、促進多種交通方式聯程運輸顯得尤為重要。由于道路客運的獨特背景及歷史原因,導致道路運輸市場主體多、小、散、弱、差,道路客運班線縱橫交錯,站點星羅棋布,成千上萬,雜亂無章,各個客運站自成體系,沒有統一規范,這對道路客運信息的整合造成了相當大的困難。其中,站點規范化就成了重中之重。
目前,全國道路客運站點存在比較嚴重的問題主要分為一下幾類:(1)同名不同站,如:楊各莊(遷安市和霸州市都有楊各莊站);(2)同站不同名,如:北京六里橋站、六里橋站、六里橋北京;(3)名稱簡寫、錯別字、音譯字等,如:東曹家屯站簡寫為曹屯站。上述問題在全國道路聯網過程中尤為凸顯;所以,站點信息整合需要對收集到的信息進行篩選、過濾、去重并賦予唯一編碼值,采用全國統一編碼方式對其進行處理,該編碼方法后續可推廣至全國使用。
總之,目前道路客運行業存在客運站點多,小,亂,差的局面,并存在道路客運站點名稱混亂,多音字,音譯字,同名不同站,同站不同名,站點名稱重復問題。
發明內容
本發明的技術解決問題是:克服現有技術的不足,提供一種全國道路客運站點編碼系統及方法,通過區劃編碼+組內站點編碼的編碼方式,對各個站點進行唯一性標識,解決交通運輸部平臺與各省中心平臺交互問題,最終達到全國道路客運站互聯互通。
本發明技術解決方案:一種全國道路客運站點編碼系統,包括:站點信息收集模塊(1)、區劃自動更新模塊(2)、站點信息完善模塊(3)、站點編碼方法模塊(4)及屬地編碼信息確認模塊(5),其中:
站點信息收集模塊(1),負責采集全國道路客運聯網售票系統所涉及站點的基礎信息;站點基礎信息的采集是通過兩種方式進行,方式一是主動收集,以道路客運行業內的公開站點信息為基礎,以定時任務的方式主動進行數據抓取及分析,獲得客運站基礎信息;方式二是被動接收,以客運站基礎信息接口規范為基礎,由全國各省域道路客運平臺定期提供客運站信息至全國道路客運聯網售票系統,在客運站信息發生變化時,將變化數據通過信息交換通道定期主動上傳至全國道路客運聯網售票系統;站點信息收集模塊(1)將被動收集和主動收集所得到的客運站基礎信息進行合并、去重后作為全國道路客運系統站點信息數據集合傳輸至站點信息完善模塊(3);
區劃自動更新模塊(2),負責生成及維護全國道路客運聯網售票系統所使用的道路客運區劃編碼;區劃自動更新模塊(2)通過區劃信息收集程序自動收集國家統計局網站公布的最新版12位區劃編碼列表,其中包含省、市、區或縣、鄉鎮、街道、居委會對應的區劃編碼,以及由人工或第三方程序所給出的新增區劃記錄;然后將所收集到的區劃信息與全國道路客運聯網售票系統中原有的區劃信息進行對比,依據對比結果,通過區劃信息更新程序對道路客運區劃進行唯一性編碼,形成道路客運區劃編碼列表,通過數據存儲程序將最新的道路客運區劃編碼列表存儲至全國道路客運聯網售票系統中;區劃自動更新模塊(2)生成及維護最新的道路客運區劃編碼列表,會傳輸至站點信息完善模塊(3);
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