[發(fā)明專利]一種全國道路客運站點編碼系統(tǒng)及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910216194.1
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN109872534B
• 公開（公告）日: 2020-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 于光雪;胡剛;王靜;趙紀(jì)剛;尹曉虎
• 申請（專利權(quán)）人: 中交信有限責(zé)任公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京科迪生專利代理有限責(zé)任公司 11251
• 代理人: 安麗

1.一種全國道路客運站點編碼系統(tǒng)，其特征在于：包括站點信息收集模塊、區(qū)劃自動更新模塊、站點信息完善模塊、站點編碼方法模塊及屬地編碼信息確認(rèn)模塊，其中：

站點信息收集模塊，負(fù)責(zé)采集全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)所涉及站點的基礎(chǔ)信息；站點基礎(chǔ)信息的采集是通過兩種方式進(jìn)行，方式一是主動收集，以道路客運行業(yè)內(nèi)的公開站點信息為基礎(chǔ)，以定時任務(wù)的方式主動進(jìn)行數(shù)據(jù)抓取及分析，獲得客運站基礎(chǔ)信息；方式二是被動接收，以客運站基礎(chǔ)信息接口規(guī)范為基礎(chǔ)，由全國各省域道路客運平臺定期提供的客運站信息至全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)，在客運站信息發(fā)生變化時，將變化數(shù)據(jù)以信息交換通道定期主動上傳至全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)；站點信息收集模塊將被動收集和主動收集所得到的客運站基礎(chǔ)信息進(jìn)行合并、去重后作為全國道路客運系統(tǒng)所涉及的站點信息數(shù)據(jù)集合傳輸至站點信息完善模塊；

區(qū)劃自動更新模塊，負(fù)責(zé)生成及維護(hù)全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)所使用的道路客運區(qū)劃編碼；通過區(qū)劃信息收集程序自動收集國家統(tǒng)計局網(wǎng)站公布的最新版12位區(qū)劃編碼列表及對應(yīng)的區(qū)劃編碼，及新增區(qū)劃記錄；然后將所收集到的區(qū)劃信息與全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)中原有的信息區(qū)劃信息進(jìn)行對比，依據(jù)對比結(jié)果，對道路客運區(qū)劃進(jìn)行唯一性編碼，形成道路客運區(qū)劃編碼列表，將最新的道路客運區(qū)劃編碼列表存儲至全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)中；并將生成及維護(hù)最新的道路客運區(qū)劃編碼列表，傳輸至站點信息完善模塊；

站點信息完善模塊，負(fù)責(zé)對站點信息收集模塊和區(qū)劃自動更新模塊所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進(jìn)行校驗，對錯誤信息進(jìn)行修改，對缺失信息進(jìn)行完善，對所有站點按區(qū)劃進(jìn)行分組，指定組碼；通過信息完善程序?qū)φ军c信息進(jìn)行區(qū)劃、經(jīng)度、緯度的非空性校驗，對地址、電話進(jìn)行合法性校驗；區(qū)劃編碼通過虛擬區(qū)劃程序按道路客運區(qū)劃規(guī)則構(gòu)建，將站點信息以經(jīng)緯度為依據(jù)，與道路客運區(qū)劃相結(jié)合，為每個站點指定所對應(yīng)的區(qū)劃編碼作為組碼，并將分組后的站點信息傳輸至站點編碼方法模塊；

站點編碼方法模塊，負(fù)責(zé)接收站點信息完善模塊傳送的站點信息數(shù)據(jù)，并對接收到的已分組的站點數(shù)據(jù)按照編碼規(guī)則生成子編碼，對子編碼進(jìn)行唯一性確認(rèn)后，生成全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)唯一站點編碼；站點編碼方法模塊通過信息讀取程序?qū)φ军c信息完善模塊傳送的數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取、存儲；對讀取到的站點數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通過排列組合的方式為每一個站點生成3位子編碼，再對已生成的3位子編碼結(jié)合全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點編碼庫數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼唯一性驗證，如果發(fā)現(xiàn)子編碼被站點編碼庫內(nèi)相同區(qū)劃組碼內(nèi)的其他站點占用，則為當(dāng)前站點重新分配子編碼，直到通過編碼唯一性驗證；通過編碼唯一性驗證的站點編碼數(shù)據(jù)最終由站點編碼生成程序?qū)⒄军c所屬12位道路客運區(qū)劃編碼與生成的3位站點子編碼進(jìn)行組合，形成最終的15位全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點編碼；并將已進(jìn)行編碼后的站點信息傳輸至屬地編碼信息確認(rèn)模塊；

屬地編碼信息確認(rèn)模塊，負(fù)責(zé)對站點編碼方法模塊傳送的已編碼的站點信息數(shù)據(jù)進(jìn)行屬地編碼唯一性及信息正確性驗證，并將驗證后的數(shù)據(jù)豐富到全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點信息庫；通過屬地編碼唯一性及正確性驗證程序?qū)φ军c編碼方法模塊傳送的已編碼的站點的全部信息進(jìn)行唯一性驗證，并與本地全國道路客運站點信息庫內(nèi)屬地區(qū)劃信息相同的所有站點數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，通過驗證的數(shù)據(jù)經(jīng)由全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點信息庫豐富程序存儲至全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點信息庫，供全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)使用；

所述站點信息完善模塊包括信息完善程序、區(qū)劃分組程序和構(gòu)建虛擬區(qū)劃程序；

信息完善程序：接收站點信息收集模塊傳送的數(shù)據(jù)，通過站點信息非空性驗證、唯一性驗證，對站點基礎(chǔ)信息為空的項以自有系統(tǒng)信息、行業(yè)關(guān)聯(lián)系統(tǒng)信息、關(guān)聯(lián)網(wǎng)頁信息、人工確認(rèn)信息、第三方數(shù)據(jù)源輔助信息對疑似站點進(jìn)行信息補全，對站點信息重復(fù)數(shù)據(jù)進(jìn)行去重處理，并將數(shù)據(jù)輸出到區(qū)劃分組程序，其中站點區(qū)劃信息為空的數(shù)據(jù)單獨列出，并輸出到構(gòu)建虛擬區(qū)劃程序；

構(gòu)建虛擬區(qū)劃程序：接收信息完善程序輸出數(shù)據(jù)，對于全國道路目標(biāo)客運站點中區(qū)劃信息缺失、位置不詳?shù)牡臄?shù)據(jù)，采用自定義虛擬區(qū)劃的方式進(jìn)行補全，補全方式為確認(rèn)站點信息所屬最大單位區(qū)劃，按照省、市、區(qū)或縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道、居委會的順序進(jìn)行添加，不能明確區(qū)劃的行政級別按照默認(rèn)規(guī)則添加0，補全相應(yīng)位數(shù)，從而保證目標(biāo)站點使用率最大化，目標(biāo)站點信息數(shù)據(jù)覆蓋率最大化；構(gòu)建的虛擬區(qū)劃，輸出給區(qū)劃自動更新模塊進(jìn)行新增處理，以保證數(shù)據(jù)完整性，并將添加完整的站點信息輸出到區(qū)劃分組程序；

區(qū)劃分組程序：接收信息完善程序與構(gòu)建虛擬區(qū)劃程序輸出的數(shù)據(jù)，對接收到的全國道路客運站點進(jìn)行分組劃分，分組規(guī)則以站點信息的經(jīng)緯度為主要依據(jù)，與道路客運區(qū)劃相結(jié)合，為每個站點指定所對應(yīng)的區(qū)劃編碼作為組碼，并輸出到站點編碼方法模塊中的信息讀取程序；

所述站點編碼方法模塊包括：信息讀取程序、子編碼生成程序、子編碼唯一性驗證程序和站點編碼生成程序；

信息讀取程序，讀取站點信息完善模塊輸出的數(shù)據(jù)到程序數(shù)據(jù)緩存區(qū)，并按區(qū)劃分組程序中的數(shù)據(jù)分組將讀取的數(shù)據(jù)分區(qū)存放，然后按照組碼將道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)中的本地站點庫數(shù)據(jù)篩選、抽取一并存放至信息讀取程序中的數(shù)據(jù)緩存區(qū)，待下一個程序處理；

子編碼生成組件程序，對信息讀取程序中數(shù)據(jù)緩存區(qū)的數(shù)據(jù)做處理，依據(jù)站點信息完善模塊中對全國道路客運站點分組劃分結(jié)果，分別對每一組進(jìn)行站點唯一性編碼，方法為首先根據(jù)每一組的劃分主鍵區(qū)劃查詢緩存中本地站點信息中該區(qū)劃所在組的最大站點編碼，之后根據(jù)多維度信息對該組內(nèi)全國道路客運目標(biāo)站點進(jìn)行有序編碼，每組站點按照該方法依次進(jìn)行編碼，直到數(shù)據(jù)緩存區(qū)中的所有站點都存在對應(yīng)的3位唯一子編碼，編碼后的數(shù)據(jù)輸出到子編碼唯一性驗證程序進(jìn)行下一步驗證；

子編碼唯一性驗證程序，接收子編碼生成組件程序中輸出的數(shù)據(jù)，并將接收到的數(shù)據(jù)與緩存區(qū)中的本地站點庫數(shù)據(jù)進(jìn)行比對，按照相同組碼內(nèi)編碼唯一的規(guī)則，對接收的站點子編碼數(shù)據(jù)進(jìn)行逐一對比，當(dāng)子編碼出現(xiàn)沖突時，該條站點數(shù)據(jù)會由子編碼唯一性驗證程序直接傳送至上一環(huán)節(jié)，由子編碼生成組件程序重新分配子編碼，直到滿足相同組碼內(nèi)編碼唯一的規(guī)則，驗證通過的數(shù)據(jù)將輸出至站點編碼生成程序；

站點編碼生成程序，接收子編碼唯一性驗證程序輸出的站點數(shù)據(jù)完成15位全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點編碼；編碼規(guī)則：站點所屬地12位區(qū)劃前綴+3位子編碼；將接收到的站點信息數(shù)據(jù)中12位道路客運區(qū)劃編碼與該站點對應(yīng)的子編碼通過站點編碼生成程序依次組合生成15位唯一全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點編碼，全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點編碼完成后將傳輸至屬地編碼信息確認(rèn)模塊進(jìn)行處理；

所述屬地編碼信息確認(rèn)模塊包括：屬地編碼唯一性及正確性驗證程序和本地全國道路客運站點信息庫錄入程序；

屬地編碼唯一性及正確性驗證程序，接收站點編碼生成程序傳輸?shù)娜珖缆房瓦\聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點信息數(shù)據(jù)，并將本地全國道路客運站點信息庫內(nèi)數(shù)據(jù)讀取程序數(shù)據(jù)緩存區(qū)，通過屬地編碼唯一性及正確性驗證程序?qū)θ珖缆房瓦\聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)站點11項基礎(chǔ)信息進(jìn)行全面驗證，得到最終供全國道路聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)使用的站點數(shù)據(jù)，通過驗證的站點數(shù)據(jù)將輸出至本地全國道路客運站點信息庫錄入程序；

本地全國道路客運站點信息庫錄入程序：接收屬地編碼唯一性及正確性驗證程序輸出數(shù)據(jù)，接收到的站點數(shù)據(jù)通過本地全國道路客運站點信息庫錄入程序（14）自動錄入到本地全國道路客運站點信息庫，供全國道路客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)使用。