[發明專利]一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管及其加工工藝

在審

• 申請號: 201910213861.0
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN111715984A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 邊林昌
• 申請（專利權）人: 天津市同鑫泰鋼管制造有限公司
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23P15/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/60;C22C38/46;C22C38/42;C22C38/58;C22C38/54;C22C38/50
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本發明公開了一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管，母材鋼板成分重量百分比為C 0.12?0.2%、Si 0.25?0.31%、Mn 1.09?1.14%、P 0.15?0.2%、S 0.09?0.12%、V 0.015?0.024%、Cr 0.04?0.06%、Ni 0.005?0.013%、Cu 0.015?0.022%、余量Fe，厚度為8.5?9.5mm；焊縫成分重量百分比為C 0.05?0.08%、Si 0.12?0.16%、Mn 5.3?5.8%、P≤0.15%、S≤0.06%、V 0.044?0.052%、Cr 0.02?0.06%、Ni 0.22?0.28%、Cu 0.09?0.015%、Ti 0.02?0.027%、B 0.02?0.08%、余量Fe；工藝包括拆卷、矯平、銑邊、預彎、滾套成型、除銹、除油、內焊、外焊、管端擴徑；內焊用雙絲串列埋弧自動焊，第一絲直流，電流985?1035A，電壓31?33V；第二絲交流，電流I=445?525A，電壓34?36V，焊絲間距10?14mm，速度1.6?1.7m/min；外焊用雙絲串列埋弧自動焊，第一絲直流，電流895?940A，電壓31?33V；第二絲交流，電流445?480A，電壓34?36V，焊絲間距12?16mm，速度1.6?1.7m/min；本發明的螺旋鋼管焊縫氣孔少，力學性能佳，適合長距離油氣輸送。

技術領域

本發明涉及螺旋鋼管的技術領域，特別涉及一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管及其加工工藝。

背景技術

油氣管道運輸是長距離輸送油氣最適宜的運輸方式，采用的管道通常包括直縫鋼管以及螺旋鋼管。相較于直縫鋼管，螺旋鋼管在管道止裂方面的優勢更加突出，在油氣管道運輸方面應用更加廣泛。

現有的可參考授權公告號為CN102284550B的中國專利，其公開了一種螺旋縫埋弧焊管制造工藝，包括：1)原料檢驗，2)備料，3)拆卷，4)矯平，5)鋼帶對頭，6)圓盤剪切，7)銑邊，8)鋼帶遞送，9)鋼帶邊緣預彎，10)成型，11)成型檢查，12、13)內、外自動焊接，14、15)初檢、內檢，16)鋼管切割，17)手工補焊，18)X射線檢測，19)水壓，20)水壓試驗檢查，21)超聲波檢測，22)磁粉探傷，23)倒棱，24)產品的理化檢驗，25)成品檢查，26)噴涂標識。

隨著油氣能源的枯竭，油氣開采已經逐漸延伸至沙漠、凍土、海洋、極地等環境較為惡劣的地區，不僅大大增加了油氣開采的難度，而且，油氣輸送的難度也相應提高，由此，要求性能更加優異的螺旋鋼管，以確保油氣輸送的安全性能。

螺旋鋼管的焊縫性能對于螺旋鋼管的整體強度等力學性能具有重要影響，然而，螺旋鋼管焊接過程中，容易在焊縫處出現氣孔，而這將直接影響焊縫處的力學性能，進而導致螺旋鋼管的整體服役性能出現嚴重下滑，影響油氣輸送的安全性和穩定性。所以，如何降低螺旋鋼管焊縫處出現氣孔的可能性，仍是目前研發的重點。

發明內容

針對現有技術不足，本發明的目的一在于：提供一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管，焊縫氣孔少，螺旋鋼管整體力學性能佳，適合長距離油氣輸送。

本發明的第一個目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管，

母材鋼板的化學成分的重量百分比為：C 0.12-0.2％、Si 0.25-0.31％、Mn 1.09-1.14％、P 0.15-0.2％、S 0.09-0.12％、V 0.015-0.024％、Cr 0.04-0.06％、Ni 0.005-0.013％、Cu 0.015-0.022％、余量Fe；母材鋼板的厚度為8.5-9.5mm；

母材鋼板的屈服強度為550-590Mpa、抗拉強度為615-645Mpa；