[發明專利]一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管及其加工工藝

在審

• 申請號: 201910213861.0
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN111715984A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 邊林昌
• 申請（專利權）人: 天津市同鑫泰鋼管制造有限公司
• 主分類號: B23K9/18
• 分類號: B23K9/18;B23P15/00;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/60;C22C38/46;C22C38/42;C22C38/58;C22C38/54;C22C38/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管，其特征在于：

母材鋼板的化學成分的重量百分比為：C 0.12-0.2%、Si 0.25-0.31%、Mn 1.09-1.14%、P 0.15-0.2%、S 0.09-0.12%、V 0.015-0.024%、Cr 0.04-0.06%、Ni 0.005-0.013%、Cu0.015-0.022%、余量Fe；

母材鋼板的厚度為8.5-9.5mm；

母材鋼板的屈服強度為550-590 Mpa、抗拉強度為615-645 Mpa；

螺旋焊縫的化學成分的重量百分比為：C 0.05-0.08%、Si 0.12-0.16%、Mn 5.3-5.8%、P≤0.15%、S ≤0.06%、V 0.044-0.052%、Cr 0.02-0.06%、Ni 0.22-0.28%、Cu 0.09-0.015%、Ti 0.02-0.027%、B 0.02-0.08%、余量Fe。

2.根據權利要求1所述的一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管，其特征在于，母材鋼板的化學成分的重量百分比為：C 0.17%、Si 0.28%、Mn 1.1%、P 0.19%、S 0.11%、V0.02%、Cr 0.05%、Ni 0.01%、Cu 0.02%、余量Fe；

螺旋焊縫的化學成分的重量百分比為：C 0.06%、Si 0.13%、Mn 5.5%、P ≤0.15%、S ≤0.06%、V 0.049%、Cr 0.04%、Ni 0.24%、Cu 0.011%、Ti 0.023%、B 0.05%、余量Fe。

3.根據權利要求1所述的一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管，其特征在于：所述母材鋼板的內表面遍布有減阻凹坑。

4.根據權利要求3所述的一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管，其特征在于：所述減阻凹坑為球形，球形直徑為1.6mm、深度為0.8mm；所有減阻凹坑呈菱形排布，相鄰減阻凹坑的軸線間距為6mm。

5.一種權利要求1-4任一所述的高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管的加工工藝，其特征在于，包括有以下制備工序：

S1，拆卷、矯平；

S2，銑邊；

S3，預彎；

S4，滾套成型；

S5，除銹；

S6，除油；

S7，內焊：采用雙絲串列埋弧自動焊，第一絲為直流，電流I=985-1035A，電壓V=31-33V；第二絲為交流，電流I=445-525A，電壓V=34-36V，焊絲間距d=10-14mm，焊接速度V=1.6-1.7m/min；

S8，外焊：采用雙絲串列埋弧自動焊，第一絲為直流，電流I=895-940A，電壓V=31-33V；第二絲為交流，電流I=445-480A，電壓V=34-36V，焊絲間距d=12-16mm，焊接速度V=1.6-1.7m/min；

S8，管端擴徑。

6.根據權利要求5所述的一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管的加工工藝，其特征在于，步驟S2中，采用雙銑邊工藝，先粗銑I型坡口；然后精銑X型坡口，鈍邊7.0-8.0mm，坡口角度為70-80°。

7.根據權利要求5所述的一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管的加工工藝，其特征在于，步驟S3中，采用預彎邊的尺寸為半徑490mm、長度100-110mm。

8.根據權利要求5所述的一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管的加工工藝，其特征在于，步驟S5中，采用鋼絲刷或砂輪去除坡口兩側20mm以內區域的鐵銹。

9.根據權利要求5所述的一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管的加工工藝，其特征在于，步驟S6中，采用脫脂棉蘸取丙酮去除坡口兩側20mm以內區域的油污。

10.根據權利要求5所述的一種高強減阻型長距離油氣輸送用螺旋鋼管的加工工藝，其特征在于，步驟S8中，在螺旋鋼管的管端325mm范圍內進行冷擴徑，最大擴徑量為直徑的0.51%，管端周長偏差±1.5mm，橢圓度偏差≤2mm。