[發(fā)明專利]一種程控油量油溫模擬裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910212345.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN110018370A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張永強(qiáng);鄧樂(lè)武;徐海虹;秦紅;黃赟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 成都飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01R31/00 | 分類號(hào): | G01R31/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 610092 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 程控 燃油信號(hào) 電容箱 轉(zhuǎn)換盒 測(cè)試電纜接口 設(shè)備電源接口 穩(wěn)壓直流電源 工控機(jī) 顯示器 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜 模擬裝置 油量 油溫 燃油油量傳感器 飛機(jī)燃油系統(tǒng) 電阻模擬 控制面板 通電測(cè)試 標(biāo)準(zhǔn)機(jī) 電連接 電容 油箱 外部 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種程控油量油溫模擬裝置,與燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒電連接,包括標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜,還包括均集成在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜上的測(cè)試電纜接口、設(shè)備電源接口、穩(wěn)壓直流電源、工控機(jī)、程控電容箱、顯示器;所述測(cè)試電纜接口、設(shè)備電源接口設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜的外部,且設(shè)備電源接口與穩(wěn)壓直流電源連接;所述穩(wěn)壓直流電源與工控機(jī)、程控電容箱、顯示器連接;所述燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒通過(guò)測(cè)試電纜接口與程控電容箱連接,所述程控電容箱通過(guò)工控機(jī)與顯示器連接。本發(fā)明解決了燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒和飛機(jī)燃油系統(tǒng)在地面通電測(cè)試過(guò)程中,不需要使用真實(shí)的油箱及燃油油量傳感器,只需在控制面板上控制相應(yīng)的開(kāi)關(guān),即可為燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒提供所需的電容和電阻模擬信號(hào)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及飛機(jī)油量、油溫信號(hào)模擬技術(shù)領(lǐng)域,具體的說(shuō),是一種程控油量油溫模擬裝置。
背景技術(shù)
燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒是飛機(jī)燃油測(cè)量系統(tǒng)中一個(gè)重要的電氣設(shè)備,其輸出的電壓信號(hào)與測(cè)得的油量電容信號(hào)成線性關(guān)系,它工作是否正常直接影響到飛機(jī)的油量解算結(jié)果。燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒通電測(cè)試過(guò)程中,需要地面設(shè)備模擬燃油傳感器測(cè)得的電容和電阻信號(hào),經(jīng)內(nèi)部變換及數(shù)據(jù)處理后,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳輸給燃油計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)解算得出飛機(jī)油箱內(nèi)的真實(shí)油量值。
傳統(tǒng)的模擬裝置只能通過(guò)手動(dòng)微調(diào)開(kāi)關(guān)的方式模擬燃油傳感器測(cè)得的電容和電阻信號(hào),其操作繁瑣且測(cè)量誤差較大,為現(xiàn)場(chǎng)通電測(cè)試工作帶來(lái)不便。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種程控油量油溫模擬裝置,采用計(jì)算機(jī)軟件控制的方式,不需要使用真實(shí)的油箱及燃油油量傳感器,只需要在計(jì)算機(jī)軟件界面上選擇相應(yīng)的操作開(kāi)關(guān),即可模擬燃油油量傳感器為燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒提供所需的電容及電阻信號(hào)。
本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種程控油量油溫模擬裝置,與燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒電連接,包括標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜,還包括均集成在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜上的測(cè)試電纜接口、設(shè)備電源接口、穩(wěn)壓直流電源、工控機(jī)、程控電容箱、顯示器;所述測(cè)試電纜接口、設(shè)備電源接口設(shè)置在標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜的外部,且設(shè)備電源接口與穩(wěn)壓直流電源連接;所述穩(wěn)壓直流電源與工控機(jī)、程控電容箱、顯示器連接;所述燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒通過(guò)測(cè)試電纜接口與程控電容箱連接,所述程控電容箱通過(guò)工控機(jī)與顯示器連接。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述程控電容箱上設(shè)置有操作面板,所述操作面板包括撥碼開(kāi)關(guān)、按鍵開(kāi)關(guān)、發(fā)光二極管、電源開(kāi)關(guān)。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述按鍵開(kāi)關(guān)包括校驗(yàn)開(kāi)關(guān)、自檢開(kāi)關(guān)、復(fù)位開(kāi)關(guān)。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述程控電容箱包括依次連接的微處理器、地址鎖存器、繼電器矩陣單元,所述微處理器與工控機(jī)連接,所述繼電器矩陣單元通過(guò)測(cè)試電纜接口與燃油信號(hào)轉(zhuǎn)換盒電連接。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述微處理器采用8051單片機(jī)。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述地址鎖存器的型號(hào)為74LS373,所述地址鎖存器與8051單片機(jī)連接。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述繼電器矩陣單元的數(shù)量為多個(gè),且均與地址鎖存器連接;每個(gè)所述繼電器矩陣單元包括依次連接的光耦隔離驅(qū)動(dòng)電路、繼電器、標(biāo)準(zhǔn)電容。
進(jìn)一步地,為了更好的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明,所述光耦隔離驅(qū)動(dòng)電路包括驅(qū)動(dòng)芯片U6、光耦隔離器U4、電阻R4、電阻R7、電阻R6、電容C2、電容C6、二極管D1;所述光耦隔離器U4的第1引腳連接電阻R4,光耦隔離器U4的第2引腳連接地址鎖存器,光耦隔離器U4的第3引腳分別與電阻R6的一端和驅(qū)動(dòng)芯片U6的IN引腳連接,光耦隔離器U4的第4引腳連接電阻R7的一端;所述驅(qū)動(dòng)芯片U6的VCC引腳分別與電阻R7的另一端和二極管D1的陽(yáng)極連接,驅(qū)動(dòng)芯片U6的ERR引腳與電容C2的一端連接,所述電阻R6的另一端、電容C2的另一端、驅(qū)動(dòng)芯片U6的COM引腳均接地;所述二極管D1的陰極分別與電容C6、驅(qū)動(dòng)芯片U6的VB引腳連接;驅(qū)動(dòng)芯片U6的HO引腳分別與所述發(fā)光二極管的陽(yáng)極和繼電器的一端連接,發(fā)光二極管的陰極與繼電器另一端連接。
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- 專利分類
G01R 測(cè)量電變量;測(cè)量磁變量
G01R31-00 電性能的測(cè)試裝置;電故障的探測(cè)裝置;以所進(jìn)行的測(cè)試在其他位置未提供為特征的電測(cè)試裝置
G01R31-01 .對(duì)相似的物品依次進(jìn)行測(cè)試,例如在成批生產(chǎn)中的“過(guò)端—不過(guò)端”測(cè)試;測(cè)試對(duì)象多點(diǎn)通過(guò)測(cè)試站
G01R31-02 .對(duì)電設(shè)備、線路或元件進(jìn)行短路、斷路、泄漏或不正確連接的測(cè)試
G01R31-08 .探測(cè)電纜、傳輸線或網(wǎng)絡(luò)中的故障
G01R31-12 .測(cè)試介電強(qiáng)度或擊穿電壓
G01R31-24 .放電管的測(cè)試
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