[發(fā)明專(zhuān)利]一種通用汽車(chē)外飾涂裝掛具制作方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910211005.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN109894818A | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉業(yè)飛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 劉業(yè)飛 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P15/00 | 分類(lèi)號(hào): | B23P15/00;B23K31/00;B05B13/02;G06T17/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 432900 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 掛具 支撐軸 涂裝 外飾 通用汽車(chē) 離散點(diǎn) 支撐板 工裝 制作 空間三維坐標(biāo) 開(kāi)發(fā)周期 上下滑動(dòng) 可調(diào) 樣件 穿過(guò) 實(shí)物 開(kāi)發(fā) 通用 重復(fù) | ||
1.一種通用汽車(chē)外飾涂裝掛具制作方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1,通過(guò)3D數(shù)據(jù)可獲得每個(gè)點(diǎn)的空間三維坐標(biāo)X、Y、Z,產(chǎn)品可簡(jiǎn)化為在以為X、Y、Z任意兩種方位組成的平面;
S2,除去S1中兩種方位之后,剩余的第三個(gè)方向有一定高度的離散點(diǎn);對(duì)應(yīng)每個(gè)簡(jiǎn)化離散點(diǎn)做該方向的支撐軸,支撐軸帶刻度可調(diào);
S3,按照S1中選用的兩種方位組成的平面做一個(gè)支撐板,支撐軸穿過(guò)支撐板,可上下滑動(dòng),到達(dá)剩余的第三個(gè)方向高度的位置,所有支撐軸剩余的第三個(gè)方向組成一個(gè)通用涂裝掛具工裝;
S4,如在行李箱蓋位置需要布置一個(gè)掛具支撐,由位置第三個(gè)方向中任意三條組成空間定位及固定點(diǎn),固定支撐鋼筋段。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通用汽車(chē)外飾涂裝掛具制作方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1,通過(guò)3D數(shù)據(jù)可獲得每個(gè)點(diǎn)的空間坐標(biāo)X、Y、Z,產(chǎn)品可簡(jiǎn)化為在以Y\Z為平面;
S2,X向有一定高度的點(diǎn)X1、X2………、Xn;對(duì)應(yīng)每個(gè)簡(jiǎn)化點(diǎn)X1、X2……….Xn做X方向的支撐軸,支撐軸帶刻度可調(diào);
S3,Y\Z平面做一個(gè)支撐板,支撐軸穿過(guò)支撐板,可上下滑動(dòng),到達(dá)Xn高度的位置,所有支撐軸Xn組成一個(gè)通用涂裝掛具工裝;
S4,如在行李箱蓋位置需要布置一個(gè)掛具支撐,由位置X1、X2、X3組成空間定位及固定點(diǎn),固定支撐鋼筋段。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種通用汽車(chē)外飾涂裝掛具制作方法,其特征在于:也可在汽車(chē)尾燈位置布置支撐鋼筋段,最后通過(guò)連接鋼筋段焊接到一起,形成完整的涂裝掛具。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種通用汽車(chē)外飾涂裝掛具制作方法,其特征在于:穿過(guò)支撐板的所述支撐軸上開(kāi)設(shè)有均勻分布的刻度槽,支撐軸可通過(guò)刻度上下滑動(dòng)調(diào)整。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種通用汽車(chē)外飾涂裝掛具制作方法,其特征在于:也可在汽車(chē)翼子板位置布置支撐鋼筋段,最后通過(guò)連接鋼筋段焊接到一起,形成完整的涂裝掛具。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種通用汽車(chē)外飾涂裝掛具制作方法,其特征在于:所述支撐軸上開(kāi)設(shè)有均勻分布的刻度槽中的間距單位以毫米計(jì)量設(shè)置間距。
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