[發明專利]一種基于人工智能的共享出行方法

在審

• 申請號: 201910207829.1
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN110136425A
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 張楠;曹麗娟;曹偉亮
• 申請（專利權）人: 張楠
• 主分類號: G08G1/00
• 分類號: G08G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，包括如下步驟：

S1，用戶通過移動終端提交使用出行工具的申請，并提供自身定位坐標；

S2，系統收到使用申請后，經過智能分析，向離用戶最近的出行工具發出指令；出行工具由休眠模式切換至自動駕駛模式，沿規劃線路抵達用戶位置附近，發出聲光(編碼)提示；

S3，若用戶取消申請或超時未使用，出行工具將自動返回存放站點或執行新指令；

S4，用戶使用前，按規定流程匹配身份信息，出行工具切換至手動駕駛模式，由用戶控制前往目的地；

S5，若用戶駕駛里程超過單個出行工具的最大航程，經過智能分析，將由臨近的另一個出行工具自動接替其運載職能；

S6，使用完畢后，出行工具按切換至自動駕駛模式，沿規劃路線自動返回最近的存放站點，之后進入充電和休眠狀態。移動終端自動記錄實時坐標、行駛里程、起止路線等信息，作為結算依據；

S7，若在返航途中收到新指令，出行工具直接進入下一個使用流程；

S8，經過智能分析，管理系統對不同地段和不同時段的使用需求量進行預測分析，并在各存放站點之間調配部署；出行工具收到部署指令后，能夠在特定時間內沿規劃路徑自動前往臨近的存放站點。

2.根據權利要求1所述的一種基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，所述出行工具為電力驅動的個人交通工具，包括但不限于電動腳踏車、電動平衡車、電動滑板車等類型，以適配不同的使用環境和使用人群。

3.根據權利要求1或2任一所述的一種基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，所述出行工具擁有衛星導航定位，移動通信、自動行駛、自動避障、聲光提示、自動充電、影音記錄等功能。

4.根據權利要求1或2任一所述的一種基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，所述出行工具必須與固定或半固定式的存放站點配合使用。

5.根據權利要求1或2任一所述的一種基于人工智能的共享出行方法，其特征在于，所述出行工具還支持快速切換自動或手動行駛模式。