[發明專利]船載物件吊運安全防護裝置

有效

• 申請號: 201910207489.2
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN109987515B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 孫榮;劉偉明;蘇威;丁雨潔;胡曉芳
• 申請（專利權）人: 中國艦船研究設計中心
• 主分類號: B66C13/06
• 分類號: B66C13/06
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 徐員蘭;胡建平

1.一種船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：在物件吊運時主要通過區域的防護通道是由兩排豎直擋板對向平行布置在甲板上而形成的，各擋板均包括擋板板材、位于擋板板材后方的擋板支架、擋板板材前方靠近吊運物件的防撞材、擋板板材底部的擋板支架滾輪、與擋板支架滾輪配合支撐的滑軌、用于擋板支架滑移的第一伸縮油缸、和用于擋板向外側展開的第二伸縮油缸；擋板板材由位于中間的固定部分、和固定部分的兩端依作用力而相對于固定部分所在平面旋轉形成夾角而漸次展開的至少一個展開部組成；當吊運物件進入或位于防護通道中時，擋板板材設置防撞材的一面均靠近吊運物件；擋板在不工作狀態存放時能夠通過滑軌移動至不干涉其他作業的邊緣部位存放。

2.根據權利要求1所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：展開部由多個首尾相連的短接狀展開部構成，位于尾端的展開部在作用力下旋轉而與鄰近頭部的展開部形成夾角。

3.根據權利要求2所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于，擋板板材固定部分和各展開部以及各展開部之間連接型式為鉸鏈方式。

4.根據權利要求1所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：第二伸縮油缸兩端分別位于擋板板材的固定部分和最末端的展開部端部，通過第二伸縮油缸的伸縮作用力使擋板板材的端部相對于固定部分所在平面的外側展開動作。

5.根據權利要求1或4所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：第二伸縮油缸一端位于擋板的固定部分所連接的擋板支架上，另一端安裝于擋板兩側尾端展開部的擋板支架上。

6.根據權利要求1所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：防撞材通過與防撞材內側相貼合的支撐骨架牢固連接在擋板板材靠內側一面。

7.根據權利要求1所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：防撞材間隔設置在擋板板材上。

8.根據權利要求1所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：防撞材為橫截面凸出于擋板板材所在平面的梯形，防撞材沿擋板板材豎向為長條狀。

9.根據權利要求1所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：滑軌與擋板板材所在平面垂直設置并固定安裝在甲板面上或在甲板上采用嵌入式安裝；滑軌表面與甲板覆蓋物或甲板齊平；在甲板面上固定設置伸縮方向與滑軌一致的第一伸縮油缸，第一伸縮油缸的自由端安裝在擋板支架底部；擋板支架滾輪安裝在滑軌軌道內，能夠在第一伸縮油缸的伸縮動作力作用下沿著滑軌方向來回移動，帶動擋板沿著滑軌方向移動。

10.根據權利要求1所述的船載物件吊運安全防護裝置，其特征在于：擋板兩側的上下位置各安裝一只第二伸縮油缸，兩個第二伸縮油缸伸縮同步工作或不同步工作。