[發明專利]一種識別安檢行李托盤清空狀態的系統

在審

• 申請號: 201910206540.8
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN109809150A
• 公開（公告）日: 2019-05-28
• 發明（設計）人: 張燕鳴;李東;彭峰;孔維武;王奔;趙剛;傅涵東;張勇;項名珠;何鳴敏;果雪瑩;陳功;黃琳;茹一
• 申請（專利權）人: 公安部第一研究所
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種識別安檢行李托盤清空狀態的系統，包括輸送機、紅外光源、工業鏡頭、工業相機、識別控制器和安檢控制器；其中，所述工業鏡頭連接于所述工業相機；所述輸送機上設有檢測位置，所述檢測位置上設有檢測觸發器；所述工業鏡頭和紅外光源均朝向所述檢測位置；所述工業相機通訊連接于所述識別控制器，所述輸送機、檢測觸發器和識別控制器通訊連接于所述安檢控制器。本發明能夠大幅度地降低外界復雜環境對圖像的干擾，提高安檢行李托盤清空狀態判讀的準確度。

技術領域

本發明涉及安檢設備技術領域，具體涉及一種識別安檢行李托盤清空狀態的系統。

背景技術

安檢行李托盤是指用于安檢過程中，旅客放置物品的塑料箱，而安檢行李托盤清空狀態則是指旅客將自己的物品全部取走后，安檢行李托盤所處的狀態。

在民航、海關對人們隨身攜帶的物品進行安全檢查時，要實現旅客自助式安檢和人包對應，使用安檢行李托盤是必須的，安檢行李托盤實現自動循環運行是大勢所趨。目前的安檢行李托盤清空識別一般是采用普通日光攝像進行比對，存在誤報率高的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明旨在提供一種識別安檢行李托盤清空狀態的系統，能夠大幅度地降低外界復雜環境對圖像的干擾，提高安檢行李托盤清空狀態判讀的準確度。

為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：

一種識別安檢行李托盤清空狀態的系統，包括輸送機、紅外光源、工業鏡頭、工業相機、識別控制器和安檢控制器；其中，所述工業鏡頭連接于所述工業相機；所述輸送機上設有檢測位置，所述檢測位置上設有檢測觸發器；所述工業鏡頭和紅外光源均朝向所述檢測位置；所述工業相機通訊連接于所述識別控制器，所述輸送機、檢測觸發器和識別控制器通訊連接于所述安檢控制器。

進一步地，所述輸送機上設置一個或多個檢測位置，每個檢測位置均對應設有工業相機、工業鏡頭、檢測觸發器和紅外光源。

進一步地，所述系統還包括有濾光片，所述濾光片設于所述工業鏡頭的前端。

進一步地，所述檢測位置對應設置有至少兩個紅外光源，兩個紅外光源的朝向相交。

進一步地，所述系統包括報警裝置，所述報警裝置通訊連接于所述安檢控制器。

本發明還提供一種利用上述系統識別安檢行李托盤清空狀態的方法，包括如下步驟：

S1、安檢行李托盤在輸送機的輸送下到達檢測位置，檢測觸發器感應到安檢行李托盤后向安檢控制器發送檢測信號；

S2、安檢控制器接收到檢測信號后，控制輸送機停止，并以設定的頻率向識別控制器發送拍攝指令，所述識別控制器根據拍攝指令控制工業相機開啟拍攝，紅外光源發出紅外光并照射在檢測位置上的安檢行李托盤內，工業相機則按照設定的頻率在紅外光的照射條件下拍攝安檢行李托盤內的圖像并傳輸至識別控制器；

S3、識別控制器對工業相機拍攝得到的圖像進行處理，識別出安檢行李托盤內是否已經清空，并將識別結果發送至安檢控制器；

S4、安檢控制器接收到識別結果后，如果識別結果顯示安檢行李托盤已經清空，控制輸送機重新啟動，使下一個安檢行李托盤進入檢測位置，并向識別控制器發送停止拍攝指令，識別控制器根據停止拍攝指令控制工業相機停止拍攝；如果識別結果顯示安檢行李托盤未清空，安檢控制器則持續向識別控制器發送拍攝指令并接收識別控制器的識別結果，直至識別結果顯示安檢行李托盤已經清空為止。

進一步地，步驟S4中，如果在設定的時長內識別結果始終顯示安檢行李托盤內未清空，安檢控制器控制報警裝置啟動，對旅客和安檢工作人員進行提示。

本發明的有益效果在于：本發明使用紅外圖像作為識別圖像，大大減少了復雜的外界環境對圖像的影響，從而減少誤報率，提高安檢效率，具有廣闊的市場前景。