[發(fā)明專利]一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201910203985.0 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109865761A | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡道春;王蕾;王紅軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B21D28/02 | 分類號(hào): | B21D28/02 |
| 代理公司: | 北京華際知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11676 | 代理人: | 鄧娜 |
| 地址: | 210000 江蘇省南京市仙*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推板 沖裁機(jī)構(gòu) 高速間歇 連接彈簧 上模座 下模座 勾齒 支臂 推桿 驅(qū)動(dòng)彈簧 安裝槽 沖子 生產(chǎn)效率 外側(cè)設(shè)置 制造成本 齒輪箱 時(shí)效性 產(chǎn)能 沖裁 橫槽 棘輪 推塊 氣壓 精密 | ||
1.一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),包括上模座(1)、下模座(3)和棘輪(8),其特征在于:所述上模座(1)上安裝有齒輪箱(2),且上模座(1)的外側(cè)設(shè)置有下模座(3),所述下模座(3)上安裝有支臂(4),且支臂(4)上設(shè)置有安裝槽(5),所述安裝槽(5)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有勾齒(6)和連接彈簧(7),且連接彈簧(7)位于勾齒(6)的上方,并且勾齒(6)通過(guò)連接彈簧(7)與支臂(4)相互連接,所述棘輪(8)位于勾齒(6)的下方,且棘輪(8)位于齒輪箱(2)的內(nèi)部,所述棘輪(8)上安裝有連接軸(9),且棘輪(8)通過(guò)連接軸(9)與齒輪箱(2)相互連接,所述棘輪(8)的外側(cè)設(shè)置有主動(dòng)輪(10),且主動(dòng)輪(10)位于齒輪箱(2)的內(nèi)部,并且主動(dòng)輪(10)通過(guò)連接軸(9)與齒輪箱(2)相互連接,所述主動(dòng)輪(10)的外側(cè)連接有從動(dòng)輪(11),且從動(dòng)輪(11)位于齒輪箱(2)的內(nèi)側(cè),所述從動(dòng)輪(11)上安裝有傳動(dòng)桿(12),且從動(dòng)輪(11)通過(guò)傳動(dòng)桿(12)與齒輪箱(2)相互連接,所述傳動(dòng)桿(12)上分別安裝有安裝座(13)、第一凸輪(14)、第二凸輪(15)、第三凸輪(16)和第四凸輪(17),且第一凸輪(14)、第二凸輪(15)、第三凸輪(16)和第四凸輪(17)上均設(shè)置有凸臺(tái)(18),所述第一凸輪(14)、第二凸輪(15)、第三凸輪(16)和第四凸輪(17)的下方均對(duì)應(yīng)設(shè)置有推桿(19),且推桿(19)的下端位于收納槽(20)的內(nèi)側(cè),所述推桿(19)的下方連接有復(fù)位彈簧(21),且復(fù)位彈簧(21)位于收納槽(20)的內(nèi)側(cè),所述推桿(19)上開設(shè)有凹槽(22),且推桿(19)的右側(cè)設(shè)置有推板(23),所述推板(23)位于橫槽(24)的內(nèi)側(cè),且推板(23)上安裝有推塊(25),所述推板(23)的右側(cè)分別設(shè)置有沖子(26)和驅(qū)動(dòng)彈簧(27),且驅(qū)動(dòng)彈簧(27)位于沖子(26)的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),其特征在于:所述勾齒(6)通過(guò)連接彈簧(7)與安裝槽(5)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),且勾齒(6)的下端左側(cè)為傾斜結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),其特征在于:所述棘輪(8)和主動(dòng)輪(10)均與連接軸(9)固定連接,且棘輪(8)和主動(dòng)輪(10)均通過(guò)連接軸(9)與齒輪箱(2)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),其特征在于:所述從動(dòng)輪(11)、第一凸輪(14)、第二凸輪(15)、第三凸輪(16)和第四凸輪(17)均與傳動(dòng)桿(12)固定連接,且從動(dòng)輪(11)、第一凸輪(14)、第二凸輪(15)、第三凸輪(16)和第四凸輪(17)均通過(guò)傳動(dòng)桿(12)分別與齒輪箱(2)和安裝座(13)構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),并且從動(dòng)輪(11)與主動(dòng)輪(10)之間為嚙合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),其特征在于:所述第一凸輪(14)、第二凸輪(15)、第三凸輪(16)和第四凸輪(17)的直徑相等,且第一凸輪(14)、第二凸輪(15)和第三凸輪(16)上的凸臺(tái)(18)的個(gè)數(shù)分別為10個(gè)、6個(gè)和1個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),其特征在于:所述推桿(19)為“1”字型結(jié)構(gòu),且推桿(19)的頂端為圓弧狀結(jié)構(gòu),并且推桿(19)通過(guò)復(fù)位彈簧(21)與收納槽(20)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),其特征在于:所述凹槽(22)正剖為梯形結(jié)構(gòu),且凹槽(22)均勻分布于推桿(19)的右側(cè)表面。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),其特征在于:所述推板(23)通過(guò)驅(qū)動(dòng)彈簧(27)與橫槽(24)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu),且推板(23)與沖子(26)之間為固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速間歇性沖裁機(jī)構(gòu),其特征在于:所述推塊(25)與凹槽(22)相互契合,且推塊(25)與推板(23)之間為固定連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,未經(jīng)南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910203985.0/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種高速自動(dòng)平面絲印機(jī)
- 拉鏈帶條連續(xù)制造機(jī)的鏈齒用金屬線材的傳送裝置
- 用于檢測(cè)與分離列車主動(dòng)懸架系統(tǒng)間歇故障的方法及系統(tǒng)
- ATO控制的高速列車制動(dòng)系統(tǒng)間歇故障檢測(cè)方法及系統(tǒng)
- 一種高速列車關(guān)鍵系統(tǒng)的魯棒間歇傳感器故障診斷方法
- 光纖間歇帶芯線的制造方法和光纖間歇帶芯線
- 一種基于多重T方控制圖的高速列車間歇故障檢測(cè)方法
- 閉環(huán)下高速列車制動(dòng)系統(tǒng)間歇故障檢測(cè)方法
- 高速間歇液態(tài)肥穴深施扎穴機(jī)構(gòu)
- 高速間歇液態(tài)肥穴深施扎穴機(jī)構(gòu)





