[發明專利]一種無人機的著陸吸能裝置在審
| 申請號: | 201910203902.8 | 申請日: | 2019-03-18 |
| 公開(公告)號: | CN109941449A | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 喬冰;楊會濤;馬春浩;張強;王帥培 | 申請(專利權)人: | 西安愛生技術集團公司;西北工業大學 |
| 主分類號: | B64D45/06 | 分類號: | B64D45/06 |
| 代理公司: | 西北工業大學專利中心 61204 | 代理人: | 陳星 |
| 地址: | 710065 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滑撬 吸能裝置 減震器 斜撐桿組件 機身結構 著陸裝置 滑管 著陸 落地 減震器組件 復雜工藝 慣性載荷 機身壁板 機身隔框 接觸地面 摩擦發熱 壓縮空氣 有效傳遞 支撐結構 撞擊能量 防磨板 快卸銷 連接角 受壓時 動能 機身 滑行 緩沖 快卸 快裝 擰緊 小孔 油液 鉆孔 變形 消耗 作戰 傳播 吸收 | ||
1.一種無人機的著陸吸能裝置,包括滑撬組件,滑撬組件包括滑管和滑管下方安裝的防磨板,用于無人機的緩沖和支撐結構;其特征在于:還包括斜撐桿組件和減震器組件;所述斜撐桿組件一端與所述滑撬組件連接,另一端與無人機機身通過快卸銷連接,所述斜撐桿組件與無人機的對稱平面的安裝夾角為58°,用于限制滑撬組件的運動角度;
所述減震器組件與無人機的對稱平面的安裝夾角為11°,一端通過連接角盒、快卸銷與無人機機身連接,另一端與所述滑撬組件連接;
所述斜撐桿組件、減震器組件和機身構成三角形結構,能夠相互限制各部件的無限運動。
2.根據權利要求1所述無人機的著陸吸能裝置,其特征在于:所述滑撬組件通過滑橇十字接頭和快卸銷安裝于無人機機身。
3.根據權利要求1所述無人機的著陸吸能裝置,其特征在于:減震器裝組件選用油氣式減震器,包括外筒、活塞、活塞桿、限制活門和密封裝置,其壓縮長度為142.5mm。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于西安愛生技術集團公司;西北工業大學,未經西安愛生技術集團公司;西北工業大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201910203902.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:雷電流控制裝置、雷電流控制方法以及航空器
- 下一篇:一種多功能無人飛行裝置





