[發明專利]一種汽輪機隔板環用特厚鋼板及其生產方法

在審

• 申請號: 201910198085.1
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN110055455A
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 李杰;龍杰;龐輝勇;王甜甜;李勁峰;瞿征;尹衛江
• 申請（專利權）人: 舞陽鋼鐵有限責任公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/44;C22C38/46;C22C33/04;C21D8/02
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 陳麗

1.一種汽輪機隔板環用特厚鋼板，其特征在于，所述鋼板化學成分組成及其質量百分含量為：C：0.13-0.17%，Si：0.15-0.35%，Mn：0.55-0.80%，P≤0.015%，S≤0.015%，Mo：0.80-0.95%，Ni：0.15-0.20%，Cr：0.80-1.1%，V：0.15-0.20%，Alt：0.020-0.050%，余量為Fe和不可避免的雜質。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板，其特征在于，所述鋼板厚度為120-140mm。

3.根據權利要求1所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板，其特征在于，所述鋼板屈服強度Rp0.2≥350MPa，抗拉強度Rm≥520MPa，延伸率≥20%，0℃沖擊功≥100J。

4.基于權利要求1-3任意一項所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板的生產方法，其特征在于，所述生產方法包括煉鋼、連鑄、加熱、軋制和熱處理工序；所述軋制工序，采用兩階段控制軋制，第一階段開軋溫度1050-1150℃，第二階段開軋溫度≤920℃、終軋溫度≤900℃，第二階段最后三道次單道次壓下率≥12%、累計壓下率≥40%，軋后ACC冷卻，返紅溫度650-730℃，軋后堆垛處理，堆垛溫度300-400℃，堆垛時間25-30h。

5.根據權利要求4所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板的生產方法，其特征在于，所述煉鋼工序，LF爐精煉白渣保持時間≥35min，精煉總時間50-60min；采用VD爐進行真空處理，真空度62-66Pa、真空保持時間為15-25min。

6.根據權利要求4所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板的生產方法，其特征在于，所述連鑄工序，液相線溫度控制在1512-1515℃，連鑄中間包過熱度控制在20-30℃，連鑄下線堆垛緩冷25-30h，得到連鑄坯。

7.根據權利要求4-6任意一項所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板的生產方法，其特征在于，所述加熱工序，連鑄坯在連續爐進行加熱，最高加熱溫度1280℃，均熱段溫度1240-1260℃，總加熱時間8-12min/cm。

8.根據權利要求4-6任意一項所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板的生產方法，其特征在于，所述軋制工序，第二階段開軋前表面溫度≥960℃時，采用15-18MPa高壓水降溫至930-960℃。

9.根據權利要求4-6任意一項所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板的生產方法，其特征在于，所述熱處理工序，采用淬火+回火工藝，淬火溫度920-940℃，總加熱時間2-2.5min/mm；回火溫度670-690℃，保溫時間3-4min/mm，即可得到所述的鋼板。

10.根據權利要求4-6任意一項所述的一種汽輪機隔板環用特厚鋼板的生產方法，其特征在于，所述軋制工序，軋鋼過程立輥齊邊2-3次、平整3-5道次。