[發(fā)明專(zhuān)利]軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)及具有其的軌道車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910197243.1
• 申請(qǐng)日: 2019-03-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN109895795B
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 段貴賓;崔志國(guó);李成濤;邢麗;蓋增杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B61C17/00
• 分類(lèi)號(hào): B61C17/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 苗青盛;麻雪梅

1.一種軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于雙層動(dòng)車(chē)組列車(chē)，其特征在于，包括：

第一電纜布線結(jié)構(gòu)和第二電纜布線結(jié)構(gòu)，所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)和所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)均設(shè)置在下層內(nèi)裝地板和車(chē)體底架之間的空間內(nèi)，所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)和所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)均沿車(chē)體的長(zhǎng)度方向延伸，所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)用于安裝電力電纜，所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)用于安裝動(dòng)力電纜；

所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)包括開(kāi)口朝上的布線槽；

所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)包括截面形狀為矩形的布線腔體；

所述軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)還包括支撐板，所述支撐板設(shè)置在下層內(nèi)裝地板和車(chē)體底架之間并位于所述車(chē)體底架的上方，其中，所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)可拆卸式地設(shè)置在所述支撐板的上表面；所述支撐板的第一端通過(guò)設(shè)置在所述車(chē)體底架上的第一螺栓進(jìn)行架高并固定，所述支撐板的第二端通過(guò)設(shè)置在所述車(chē)體底架上的第二螺栓進(jìn)行架高并固定，所述第二螺栓固定在所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)的頂壁上，用于作為車(chē)內(nèi)座椅的支撐部件之一；

所述軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)還包括設(shè)置在車(chē)體底架的下方的第三電纜布線結(jié)構(gòu)，所述第三電纜布線結(jié)構(gòu)用于將車(chē)體內(nèi)的所述電力電纜和所述動(dòng)力電纜引出到車(chē)體的外部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)還包括蓋板，所述蓋板可拆卸式地蓋合在所述布線槽的開(kāi)口部位。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)焊接在所述車(chē)體底架的上表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)與所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)沿車(chē)體的寬度方向呈并排式設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)的制造材質(zhì)為非金屬材質(zhì)；

所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)的制造材質(zhì)為金屬材質(zhì)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第三電纜布線結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在所述車(chē)體底架的下方的中空管體，其中，所述中空管體靠近所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)和所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)的一端為第一端，所述第一端構(gòu)造為進(jìn)線端，所述中空管體遠(yuǎn)離所述第一電纜布線結(jié)構(gòu)和所述第二電纜布線結(jié)構(gòu)的一端為第二端，所述第二端構(gòu)造為出線端。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)還包括封堵部件，所述封堵部件分別用于封堵所述中空管體的所述第一端和所述第二端。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述中空管體上構(gòu)造有多個(gè)灌膠孔，其中，各個(gè)所述灌膠孔均與所述中空管體的內(nèi)部空腔相連通。

9.一種軌道車(chē)輛，其特征在于，包括上述權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的軌道車(chē)輛管線布置結(jié)構(gòu)。