[發(fā)明專利]適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料及其制備方法與用途

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201910197133.5
• 申請(qǐng)日: 2019-03-15
• 公開（公告）號(hào): CN109851923A
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張榮福;印玲;周亞飛;魏萊;胡超;邱令仿
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北瀚氏汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): C08L23/12
• 分類號(hào): C08L23/12;C08K13/06;C08K9/04;C08K3/34;C08K3/22;C08K7/14
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本發(fā)明公開了一種適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料及其制備方法與用途。所述適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料，由下述重量份的原料制備而成：潤(rùn)滑劑1?3份、分散劑0.5?2.5份、防老劑1?5份、無機(jī)填料2?6份、玻璃纖維3?8份、聚丙烯30?80份。本發(fā)明生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，成本低，通過各組分的相互配合、共同作用提高了聚丙烯材料的剛性、穩(wěn)定性、成型性、機(jī)械性、抗老化性等性質(zhì)，同時(shí)還具有良好的抗黃變性能，制備得到的適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料所得產(chǎn)品可得到?jīng)_擊強(qiáng)度與力學(xué)性能的平衡，可用于制備汽車保險(xiǎn)杠、后視鏡、燈、汽車車頂、手套箱、汽車椅背板、門板等汽車飾件中。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及塑料領(lǐng)域，具體涉及一種適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料及其制備方法與用途。

背景技術(shù)

隨著我國(guó)一躍成為全球最大汽車生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，汽車輕量化、安全、環(huán)保與節(jié)能己經(jīng)成為其產(chǎn)業(yè)調(diào)整的必經(jīng)之路。現(xiàn)有技術(shù)中，汽車的一些對(duì)耐磨性要求較高的零部件通常都采用聚甲醛或者加有聚四氟乙烯的玻纖增強(qiáng)尼龍工程塑料兩種材料制成，但是這兩種材料的價(jià)格昂貴，在現(xiàn)在汽車制造業(yè)成本壓力越來越大的情況下，市場(chǎng)急需尋找一款低成本的耐磨材料替代聚甲醛和尼龍。

聚丙烯，簡(jiǎn)稱PP，是由丙烯聚合而制得的熱塑性塑料聚丙烯，是1957年于意大利首先投入工業(yè)生產(chǎn)，是繼聚乙烯(PE)之后的又一個(gè)重要的塑料品種，是當(dāng)今最具發(fā)展前途的熱塑性高分子材料之一，與其它通用熱塑性塑料相比，聚丙烯具有密度小、較高的耐沖擊性，機(jī)械性質(zhì)強(qiáng)韌，抗多種有機(jī)溶劑和化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)，且原料來源豐富、價(jià)格低廉、易于加工成型，因此，聚丙烯材料能夠滿足汽車輕量化、低成本、環(huán)保等發(fā)展目標(biāo)的需求。另外，由于聚丙烯性能的平衡性，在一定程度上己成功地取代了傳統(tǒng)的建筑材料，如木材、玻璃和金屬等。然而，熱塑性塑料存在力學(xué)性能和理化性能不穩(wěn)定的缺陷，同時(shí)在抗老化性、穩(wěn)定性方面存在缺陷；盡管熱塑性塑料的價(jià)格低且具有低密度及易于成型的特性，但由于其抗沖擊強(qiáng)度差，使其應(yīng)用受到限制。PP屬于非極性聚合物，具有優(yōu)異的介電性和電絕緣性，電性能基本不受環(huán)境濕度及電場(chǎng)頻率的影響，在允許的工作范圍內(nèi)，溫度升高會(huì)使電性能降低，它的耐電弧性較高。PP的耐化學(xué)性良好，除強(qiáng)氧化劑對(duì)它有侵蝕作用外，其他試劑對(duì)它均無作用。PP在室溫下不溶于任何溶劑，但可以在某些溶劑，如四氯化碳、三氯甲烷、二硫化碳、苯中溶脹，在溫度升高時(shí)，PP可溶解于某些溶劑中。PP對(duì)氧的作用較敏感，特別是在溫度較高時(shí)。它耐紫外線能力很差，也易受高能輻射的破壞，在受到上述破壞時(shí)，它都會(huì)降解產(chǎn)生低分子物質(zhì)。銅的存在會(huì)急劇加大PP的氧化降解速率，使其很快脆化，故稱之為“銅害”。PP有較突出的耐應(yīng)力開裂性。但它的耐寒性差，耐候性也不好，高溫則剛性不足。

本發(fā)明提供了一種適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料，該聚丙烯復(fù)合塑料拉伸強(qiáng)度等力學(xué)性能有明顯改善，適用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙、車身等配件，因此本發(fā)明的是很有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料及其制備方法與用途。

一種適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料，由下述重量份的原料制備而成：潤(rùn)滑劑1-3份、分散劑0.5-2.5份、防老劑1-5份、無機(jī)填料2-6份、玻璃纖維3-8份、聚丙烯30-80份。

優(yōu)選地，所述適用于制造汽車內(nèi)飾件的聚丙烯材料，由下述重量份的原料制備而成：潤(rùn)滑劑1-3份、分散劑0.5-2.5份、防老劑1-5份、無機(jī)填料2-6份、改性玻璃纖維3-8份、聚丙烯30-80份。

所述無機(jī)填料包括β-改性云母和/或偶聯(lián)劑改性二氧化鈦。

優(yōu)選地，所述無機(jī)填料由β-改性云母、偶聯(lián)劑改性二氧化鈦按(1-3)：(1-3)的質(zhì)量比混合而成。

所述潤(rùn)滑劑包括硬脂酸鋅、石墨、氟化石墨、聚乙烯蠟中的一種或多種。

所述分散劑包括礦物油、硬脂酸、油酸酞胺、季戊四醇硬脂酸酯中的一種或多種。