[發明專利]一種城市軌道散鋪法機械化施工設備及其施工方法

在審

• 申請號: 201910196562.0
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN109914166A
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 段德榮;陳再昌;劉習生;趙文君;劉元勝;徐明發;盧龍華;師華榮;楊建;錢琨
• 申請（專利權）人: 中鐵上海工程局集團有限公司;中鐵上海工程局集團華海工程有限公司
• 主分類號: E01B29/16
• 分類號: E01B29/16
• 代理公司: 上海三方專利事務所(普通合伙) 31127
• 代理人: 吳瑋

1.一種城市軌道散鋪法機械化施工設備，包括正線軌道，其特征在于還包括軌排吊裝門機裝置、倒裝門機系統、預制平車系統和轉運軌道車，所述的預制平車系統設置于正線軌道上，且所述的預制平車系統包括走行軌，所述的倒裝門機系統通過夾軌器固定在所述預制平車系統的走行軌上并能沿走行軌移動，所述的轉運軌道車通過軌道車連接器連接預制平車系統，并能帶動預制平車系統沿正線軌道移動，所述的正線軌道外側還設有臨時走行軌，所述的軌排吊裝門機裝置設置于臨時走行軌上并能沿臨時走行軌移動。

2.如權利要求1所述的一種城市軌道散鋪法機械化施工設備，其特征在于所述的軌排吊裝門機裝置包括上橫梁總成裝置、吊裝扁擔裝置，所述的上橫梁總成裝置上設有兩組吊裝定滑輪，所述的上橫梁總成裝置兩端底部分別連接一支腿總成裝置，每一支腿總成裝置上分別設有導向滑輪總成裝置和吊裝葫蘆裝置，所述支腿總成裝置的底部設有走行梁總成裝置，所述的走行梁總成裝置上設有行走驅動裝置和夾軌器，所述的行走驅動裝置連接電控系統。

3.如權利要求2所述的一種城市軌道散鋪法機械化施工設備，其特征在于所述的走行梁總成裝置包括支腿底座、輪組定位加強板、上蓋板、腹板、筋板、下蓋板、輪組、減速機定位板，所述的上蓋板、下蓋板和腹板組成走行梁框架結構，所述的筋板設置于走行梁框架結構內部，所述的支腿底座焊接于走行梁框架結構上部，所述的減速機定位板設置于行走驅動裝置側邊。

4.如權利要求2所述的一種城市軌道散鋪法機械化施工設備，其特征在于所述的上橫梁總成裝置包括平行設置的兩根承重矩形管，兩根承重矩形管的中部通過定位方管連接，所述的定位方管上設有滑輪組法蘭板；兩根承重矩形管的兩側通過支撐方管連接，所述支撐方管與承重矩形管之間通過支腿法蘭板固定，所述支腿法蘭板上設有法蘭板加強筋。

5.如權利要求2所述的一種城市軌道散鋪法機械化施工設備，其特征在于所述的行走驅動裝置包括行走電機、與所述行走電機連接的減速機；所述的支腿總成裝置包括兩根支腿方管，兩根支腿方管的上部通過滑輪橫撐連接，兩根支腿方管的中部通過葫蘆定位橫撐連接，所述的滑輪橫撐上設有導向滑輪法蘭板；所述的吊裝扁擔裝置包括扁擔結構總成、動滑輪組、吊裝副鉤、軌排吊鉤，扁擔結構總成由鋼板焊接而成，所述的吊裝副鉤設置于扁擔結構總成的中部，所述的動滑輪組設置于扁擔結構總成上并位于吊裝副鉤的兩側，所述的軌排吊鉤設置于動滑輪組的外部兩側；所述的吊裝葫蘆裝置包括電動葫蘆和鋼絲繩；所述的導向滑輪總成裝置包括支座、滑輪組，所述支座設置在支腿總成裝置上，所述滑輪組設置在支座上，滑輪組通過鋼絲繩與吊裝葫蘆裝置和吊裝定滑輪。

6.如權利要求1所述的一種城市軌道散鋪法機械化施工設備，其特征在于所述的倒裝門機系統包括上橫梁總成裝置，所述的上橫梁總成裝置包括兩根平行設置的主梁，在兩根主梁之間設有兩根平行設置的連系梁方管，每根連系梁方管上均連接一組吊裝定滑輪，每組吊裝定滑輪均分別與位于其底部的吊裝動滑輪連接，每根主梁兩端底部均分別連接一支腿，支腿上設有導向滑輪總成裝置和吊裝葫蘆裝置，所述支腿的底部設有走行梁總成裝置，所述的走行梁總成裝置上設有夾軌器和用于驅動走行梁總成裝置運動的行走驅動裝置，所述的行走驅動裝置連接電控系統。