[發(fā)明專利]一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置及其測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201910195964.9 | 申請日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN109738210A | 公開(公告)日: | 2019-05-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王亞軍 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/04 | 分類號(hào): | G01M17/04 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107 | 代理人: | 喬松 |
| 地址: | 321301 浙江省金*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 動(dòng)力吸振器 驅(qū)動(dòng)軸 汽車驅(qū)動(dòng)軸 安裝支架 固定底座 性能測試裝置 測試裝置 性能測試 安裝座 測試 研發(fā) 多次測試 開發(fā)周期 臺(tái)架試驗(yàn) 問題解決 最優(yōu)匹配 套接 整車 試驗(yàn) 汽車 發(fā)現(xiàn) 生產(chǎn) | ||
1.一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:包括固定底座(1)和安裝支架(2),所述固定底座(1)固定安裝在地面上,安裝支架(2)安裝在固定底座(1)上,安裝支架(2)上設(shè)有安裝座(21),動(dòng)力吸振器(3)套接在驅(qū)動(dòng)軸(4)上,驅(qū)動(dòng)軸(4)的端部安裝在安裝座(21)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:所述安裝支架(2)對稱設(shè)置在固定底座(1)的兩端部,安裝支架(2)滑動(dòng)連接在固定底座(1)上。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:所述安裝支架(2)包括安裝座(21)、支撐板Ⅰ(22)和安裝板(23),安裝板(23)連接在固定底座(1)上,支撐板Ⅰ(22)的一端與安裝板(23)連接,支撐板Ⅰ(22)的另一端連接安裝座(21)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:所述支撐板Ⅰ(22)與安裝板(23)垂直連接構(gòu)成L型結(jié)構(gòu),安裝板(23)與固定底座(1)的頂板(11)貼合。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:所述安裝板(23)上設(shè)有滑槽(231),固定底座(1)的頂板(11)上設(shè)有導(dǎo)向螺栓(111),安裝板(23)與頂板(11)貼合,導(dǎo)向螺栓(111)穿過滑槽(231)與緊固螺母(112)配合。
6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:所述導(dǎo)向螺栓(111)與滑槽(231)為間隙配合,滑槽(231)的邊線上設(shè)有刻度線(232),安裝板(23)通過導(dǎo)向螺栓(111)與滑槽(231)、緊固螺母(112)配合滑動(dòng)連接在固定底座(1)的頂板(11)上。
7.如權(quán)利要3至6任意一項(xiàng)所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:所述安裝座(21)包括上固定蓋(211)和下固定蓋(212),支撐板Ⅰ(22)連接在支撐板Ⅰ(22)上,上固定蓋(211)通過固定螺栓(213)與下固定蓋(212)連接,在上固定蓋(211)和下固定蓋(212)之間設(shè)有軟質(zhì)襯套(214)。
8.如權(quán)利要3至6任意一項(xiàng)所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:所述固定底座(1)包括頂板(11)、底板(12)和支撐板Ⅱ(13),支撐板Ⅱ(13)的一端與頂板(11)連接,支撐板Ⅱ(13)的另一端與底板(12)連接,安裝支架(2)連接在頂板(11)上,底板(12)固定連接在地面上。
9.如權(quán)利要求8所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,其特征在于:所述頂板(11)的兩端部均設(shè)有支撐板Ⅱ(13),支撐板Ⅱ(13)與頂板(11)連接構(gòu)成梯形結(jié)構(gòu),在兩支撐板Ⅱ(13)之間設(shè)有加強(qiáng)支架(14)。
10.一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試方法,其特征在于:基于權(quán)利要求1至9任意一項(xiàng)所述的一種汽車驅(qū)動(dòng)軸動(dòng)力吸振器性能測試裝置,所述測試方法包括如下步驟:
步驟1.首先把動(dòng)力吸振器(3)安裝在測試的驅(qū)動(dòng)軸(4)上,再將驅(qū)動(dòng)軸(4)的兩端部安裝到測試裝置的安裝座(21)中;
步驟2.將三向振動(dòng)加速度傳感器(5)粘貼到動(dòng)力吸振器(3)上,力錘(6)上設(shè)有力錘傳感器(61),三向振動(dòng)加速度傳感器(5)和力錘傳感器(61)通過導(dǎo)線與數(shù)據(jù)采集器(7)連接,數(shù)據(jù)采集器(7)通過數(shù)據(jù)線與電腦(8)連接;
步驟3.將所有測試設(shè)備正確連接后,打開電腦(8)進(jìn)入測試系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,設(shè)置完畢后用力錘(6)在動(dòng)力吸振器(3)的X/Y/Z/三個(gè)方向進(jìn)行敲擊,測試得到動(dòng)力吸振器的頻率;
步驟4.判斷動(dòng)力吸振器(3)的頻率是否與驅(qū)動(dòng)軸(4)匹配,若動(dòng)力吸振器(3)的頻率高于需求頻率時(shí),在動(dòng)力吸振器(3)上粘貼一圈質(zhì)量降低頻率;若動(dòng)力吸振器(3)的頻率低于需求頻率時(shí),在動(dòng)力吸振器(3)的橡膠位置沿周向均勻打孔提高頻率;然后重復(fù)測試直到滿足要求為止。
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