[發明專利]一種汽車無極變速箱在審
| 申請號： | 201910195921.0 | 申請日： | 2019-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN109780185A | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 肖華顯 | 申請（專利權）人： | 肖華顯 |
| 主分類號： | F16H57/037 | 分類號： | F16H57/037;F16H57/023 |
| 代理公司： | 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616 | 代理人： | 王勇 |
| 地址： | 657000 云南省*** | 國省代碼： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 內齒輪 差速器 動力輸出機構 調速齒輪 行星輪 汽車無極變速箱 動力輸出軸 太陽齒輪 換擋 傳動連接 變速箱 平順 打滑 省油 提速 發動機 | ||
1.一種汽車無極變速箱，其特征在于：包括動力輸出機構(1)、第一差速器(2)和第二差速器(3)，所述第一差速器(2)和第二差速器(3)均傳動連接于動力輸出機構(1)，所述動力輸出機構(1)包括太陽齒輪(4)、第一內齒輪(5)、第二內齒輪(6)和第三內齒輪(7)，所述太陽齒輪(4)與第一內齒輪(5)、第二內齒輪(6)和第三內齒輪(7)之間分別設有第一行星輪(8)、第二行星輪(9)和第三行星輪(10)，所述第一內齒輪(5)上設有連接于發動機的動力輸出軸(11)，所述動力輸出軸(11)上設有第一調速齒輪(12)，所述第一內齒輪(5)與第二內齒輪(6)之間設有第二調速齒輪(13)，所述第二內齒輪(6)與第三內齒輪(7)之間設有第三調速齒輪(14)，所述第三內齒輪(7)下方依次設有第四調速齒輪(15)和第五調速齒輪(16)，所述第一差速器(2)自上而下依次包括上轉速回收齒輪(17)、轉速回收軸(18)和下轉速回收齒輪(19)，所述第二差速器(3)自上而下依次包括上動力輸出齒輪(21)、動力輸出軸(22)和下動力輸出齒輪(23)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車無極變速箱，其特征在于：所述第二調速齒輪(13)內側嚙合于第一行星輪(8)外側，所述第三調速齒輪(14)內側嚙合于第二行星輪(9)外側，所述第三調速齒輪(15)內側嚙合于第三行星輪(10)外側。
3.根據權利要求1所述的一種汽車無極變速箱，其特征在于：所述上轉速回收齒輪(17)嚙合于第三調速齒輪(14)，所述下轉速回收齒輪(19)通過轉向傳動齒輪(20)連接于第五調速齒輪(16)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車無極變速箱，其特征在于：所述上動力輸出齒輪(21)嚙合于第一調速齒輪(12)，所述下動力輸出齒輪(23)嚙合于第四調速齒輪(15)。
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