[發(fā)明專利]氣力輸送系統(tǒng)高效進氣加速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910192415.6
• 申請日: 2019-03-14
• 公開（公告）號: CN110002231A
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設計）人: 趙亞軍;陳元杰;劉洪衛(wèi)
• 申請（專利權）人: 常州伊澤博格粉體設備有限公司
• 主分類號: B65G53/58
• 分類號: B65G53/58;B65G53/36
• 代理公司: 常州市英諾創(chuàng)信專利代理事務所(普通合伙) 32258
• 代理人: 朱麗莎

本發(fā)明涉及粉末處理設備技術領域，尤其涉及一種氣力輸送系統(tǒng)高效進氣加速器，高壓空氣管的后端連接有高壓空氣源，高壓空氣管內噴出的高壓氣體能夠給物料輸送管道中的物料提供向前的動力，物料從料斗中下落至連接管內，連接管的傾斜坡度能夠使得物料順著氣體噴出的方向進入物料輸送管道中，由于高壓空氣管的前端部位于端部A的前方，且高壓空氣管的前端部不超過連接管的中心軸線的延長線，物料從連接管下端進入物料輸送管道中時，能夠以環(huán)狀結構進入，有助于物料分散，避免堵塞，高壓空氣管的前端部內外都呈收口狀，所以高壓空氣管的外部呈錐形，便于物料滑落，高壓空氣管的內部收口狀有助于高壓氣體的進一步加壓，有利于氣體向前輸送。

技術領域

本發(fā)明涉及粉末處理設備技術領域，尤其涉及一種氣力輸送系統(tǒng)高效進氣加速器。

背景技術

粉末在管道內輸送時，可以通過高壓氣體的吹送作為輸送動力，本申請主要針對物料從上方進入水平的高壓管道的結構，在高壓氣體吹送過程中，物料下落容易堵在吹氣管道上，長時間使用后，影響物料物料輸送。

發(fā)明內容

本發(fā)明要解決的技術問題是：為了解決物料下落過程中，容易堵在吹氣管道上的技術問題，本發(fā)明提供一種氣力輸送系統(tǒng)高效進氣加速器。

本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種氣力輸送系統(tǒng)高效進氣加速器，包括料斗、物料輸送管道、連接管和高壓空氣管，設定物料輸送管道的中心軸線水平設置，料斗位于物料輸送管道的上方，料斗和物料輸送管道之間通過連接管相連通，設定物料輸送管道內物料輸送的方向為前方，所述物料輸送管道的后端套裝在高壓空氣管的前部上，所述連接管向物料輸送管道后方傾斜，所述連接管的中心軸線和物料輸送管道的中心軸線的夾角為銳角α，所述高壓空氣管的前端部呈收口狀，高壓空氣管的前端部內徑D1從前向后逐漸遞增，所述連接管和物料輸送管道的連接部分的最后端為端部A，高壓空氣管的前端部位于端部A的前方，且高壓空氣管的前端部不超過連接管的中心軸線的延長線。本發(fā)明氣力輸送系統(tǒng)高效進氣加速器，高壓空氣管的后端連接有高壓空氣源，高壓空氣管內噴出的高壓氣體能夠給物料輸送管道中的物料提供向前的動力，物料從料斗中下落至連接管內，連接管的傾斜坡度能夠使得物料順著氣體噴出的方向進入物料輸送管道中，由于高壓空氣管的前端部位于端部A的前方，且高壓空氣管的前端部不超過連接管的中心軸線的延長線，物料從連接管下端進入物料輸送管道中時，能夠以環(huán)狀結構進入，有助于物料分散，避免堵塞，高壓空氣管的前端部內外都呈收口狀，所以高壓空氣管的外部呈錐形，便于物料滑落，高壓空氣管的內部收口狀有助于高壓氣體的進一步加壓，有利于氣體向前輸送。

進一步，所述連接管和物料輸送管道的連接部分的最前端為端部B，位于物料輸送管道端部B之前的部分為物料向前輸送段，物料向前輸送段從前往后依次分為擴口段、過渡段和收口段，收口段的后端靠近端部B，收口段的內徑D2從前往后逐漸遞增，過渡段的內徑D3等于收口段的最前端的內徑，擴口段的內徑D4從前往后逐漸遞減，擴口段的末端的內徑和過渡段的內徑D3相一致。收口段的大口徑段朝向后方，能夠最大程度的使得高壓氣體和物料進入，進入后在收口段內進一步加壓，保證物料輸送效率，然后進入內徑前后一致的過渡段，進行緩沖，最后物料和高壓氣體在進入坡度緩和的擴口段向前噴出。

進一步，所述擴口段的長度大于收口段的長度，也大于過渡段的長度。

進一步，位于物料輸送管道上端部A之后的部分為高壓氣體輸送段，所述高壓空氣管和物料輸送管道同軸設置，物料輸送管道的外徑D和高壓氣體輸送段的內徑相互配合。

根據需要，為了更進一步加壓，所述擴口段的前端還連接有同軸設置的加壓收口管道，加壓收口管道的內徑從前往后逐漸遞減。

為了能夠對物料輸送管道的高壓氣體輸送段進行減震，所述高壓氣體輸送段的外部還套裝有波紋管。