[發明專利]一種新式的道路橋梁用路面處理裝置在審
| 申請號: | 201910192115.8 | 申請日: | 2019-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN109826113A | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 徐俊 | 申請(專利權)人: | 徐俊 |
| 主分類號: | E01D22/00 | 分類號: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 350014 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 切割 灰塵處理裝置 升降調節裝置 道路橋梁 路面破碎裝置 路面處理 路面切割 推動裝置 破碎 防碰撞裝置 工作警示燈 澆水裝置 破碎裝置 切割裝置 相關裝置 移動裝置 裝置設置 自動澆水 警示燈 減小 冷卻 移動 | ||
本發明涉及一種道路橋梁相關裝置,更具體的說是一種新式的道路橋梁用路面處理裝置,本裝置能夠切割路面,本裝置能夠破碎路面,本裝置的切割裝置能夠收回,本裝置的破碎裝置能夠收回,本裝置能夠在切割時自動澆水實現冷卻及減小灰塵,本裝置在破碎路面時能夠有效的處理所產生的灰塵,本裝置能夠移動,本裝置設置有警示燈,能夠提醒路人,路面切割裝置與切割升降調節裝置相連接,防碰撞裝置與切割升降調節裝置相連接,灰塵處理裝置與切割升降調節裝置相連接,推動裝置與路面破碎裝置相連接,灰塵處理裝置與路面破碎裝置相連接,路面切割裝置與澆水裝置相連接,工作警示燈與灰塵處理裝置相連接,推動裝置與移動裝置相連接。
技術領域
本發明涉及一種道路橋梁相關裝置,更具體的說是一種新式的道路橋梁用路面處理裝置。
背景技術
人們出行離不開道路與橋梁,路況的好壞不僅影響著路途的時間,還會對人們的出行安全造成威脅,故而道路與橋梁需要定期的維護與保養,對于損壞部分要進行修整,所以發明一種新式的道路橋梁用路面處理裝置。
發明內容
本發明涉及一種道路橋梁相關裝置,更具體的說是一種新式的道路橋梁用路面處理裝置。本裝置能夠切割路面,本裝置能夠破碎路面,本裝置的切割裝置能夠收回,本裝置的破碎裝置能夠收回,本裝置能夠在切割時自動澆水實現冷卻及減小灰塵,本裝置在破碎路面時能夠有效的處理所產生的灰塵,本裝置能夠移動,本裝置設置有警示燈,能夠提醒路人。
本發明涉及一種道路橋梁相關裝置,更具體的說是一種新式的道路橋梁用路面處理裝置,包括路面切割裝置、切割升降調節裝置、澆水裝置、防碰撞裝置、工作警示燈、路面破碎裝置、推動裝置、移動裝置、灰塵處理裝置,本裝置能夠切割路面,本裝置能夠破碎路面,本裝置的切割裝置能夠收回,本裝置的破碎裝置能夠收回,本裝置能夠在切割時自動澆水實現冷卻及減小灰塵,本裝置在破碎路面時能夠有效的處理所產生的灰塵,本裝置能夠移動,本裝置設置有警示燈,能夠提醒路人。
所述的路面切割裝置的上端設置有切割裝置收回控制桿、繞線輪、繞線輪固定裝置、切割裝置連接繩、固定帶輪、切割箱體、支撐帶輪、切割鋸盤、切割固定桿,切割裝置收回控制桿與繞線輪固定連接,繞線輪與切割箱體活動連接,固定帶輪與切割箱體活動連接,繞線輪固定裝置與切割箱體相連接,切割裝置連接繩與繞線輪相連接,切割裝置連接繩與固定帶輪相連接,切割裝置連接繩與支撐帶輪相連接,切割裝置連接繩與切割鋸盤相連接,支撐帶輪與切割箱體相連接,切割鋸盤與切割箱體活動連接,切割箱體通過上端設置的孔與切割固定桿相連接,切割固定桿與與切割箱體相連接;
所述繞線輪固定裝置的上端設置有頂桿、方槽、頂板,頂桿與頂板相接觸,頂桿位于方槽內,頂板位于方槽內,方槽設置在切割箱體上;
所述支撐帶輪的上端設置有固定套、階梯槽一、彈簧一、支撐帶輪固定桿、支撐帶輪本體,階梯槽一設置在固定套上,彈簧一與支撐帶輪固定桿相連接,彈簧一另一端通過階梯槽一與固定套相連接,支撐帶輪固定桿與支撐帶輪本體活動連接;
所述切割鋸盤的上端設置有動力電機一、動力傳動帶輪一、動力傳動帶一、動力傳動帶輪二、切割鋸片、鋸片固定架、卡槽,動力電機一與動力傳動帶輪一相連接,動力傳動帶輪一與動力傳動帶一相連接,動力傳動帶一與動力傳動帶輪二相連接,動力傳動帶輪二與切割鋸片固定連接,切割鋸片與鋸片固定架活動連接,卡槽設置在鋸片固定架上;
所述切割升降調節裝置的上端設置有電機放置箱、動力電機二、動力傳動帶輪三、動力傳動帶二、帶動帶輪、直齒輪、固定框架、齒條、切割裝置左固定架、切割裝置右固定架、滑塊、階梯槽二,電機放置箱與動力電機二相連接,動力電機二與動力傳動帶輪三相連接,動力傳動帶輪三與動力傳動帶二相連接,動力傳動帶二與帶動帶輪相連接,帶動帶輪與直齒輪固定連接,直齒輪與固定框架活動連接,直齒輪與齒條相嚙合,齒條與切割裝置左固定架固定連接,切割裝置右固定架與滑塊固定連接,階梯槽二設置在固定框架上,滑塊通過階梯槽二與固定框架相連接;
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