[發(fā)明專利]自動變速器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910191336.3
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN110273987A
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 淺岡博則;岸本直之
• 申請（專利權(quán)）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: F16H3/62
• 分類號: F16H3/62
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

本發(fā)明提供一種自動變速器，能夠使變速時間縮短，具備：主變速器，具有多個主變速側(cè)行星齒輪機(jī)構(gòu)；副變速器，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置于與主變速器的旋轉(zhuǎn)軸不同的軸；低/高切換機(jī)構(gòu)，通過使設(shè)置于副變速器的接合裝置接合釋放來切換低模式和高模式，低/高切換機(jī)構(gòu)在低模式下的齒輪比與高模式下的齒輪比一致的地方對低模式和高模式進(jìn)行切換。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動變速器。

背景技術(shù)

近年，為了提高車輛的燃料消耗效率，搭載于車輛的有級式的自動變速器的多級化正在推進(jìn)。例如，在專利文獻(xiàn)1中公開了如下的自動變速器：在不同軸上具備具有兩個行星齒輪機(jī)構(gòu)的主變速器和具有一個行星齒輪機(jī)構(gòu)的副變速器，通過選擇性地進(jìn)行離合器、制動器等摩擦接合元件的接合、釋放而形成前進(jìn)一速級～前進(jìn)六速級和后退級。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平5-288249號公報

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明所要解決的課題

但是，在專利文獻(xiàn)1所公開的自動變速器中，為了實現(xiàn)軸向上的小型化并推進(jìn)變速級的多級化而設(shè)置有副變速器，但對于變速時間仍有改善的余地。

本發(fā)明是鑒于上述課題而完成的，其目的在于提供一種能夠縮短變速時間的自動變速器。

用于解決課題的手段

為了解決上述課題而達(dá)成目的，本發(fā)明的自動變速器具備：主變速器，具有多個主變速側(cè)行星齒輪機(jī)構(gòu)；副變速器，旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置于與所述主變速器的旋轉(zhuǎn)軸不同的軸；低/高切換機(jī)構(gòu)，通過使設(shè)置于所述副變速器的接合裝置接合釋放來對低模式和高模式進(jìn)行切換，所述自動變速器的特征在于，所述低/高切換機(jī)構(gòu)在所述低模式下的齒輪比與所述高模式下的齒輪比一致的地方對所述低模式和所述高模式進(jìn)行切換。

另外，在上述中，也可以是，所述副變速器具有：副變速側(cè)行星齒輪機(jī)構(gòu)，將來自所述主變速器的動力向齒圈輸入并從輪架輸出；及構(gòu)成所述接合裝置的第一離合器和第二離合器，所述第一離合器將所述副變速側(cè)行星齒輪機(jī)構(gòu)的太陽輪的旋轉(zhuǎn)固定，所述第二離合器將所述齒圈與所述太陽輪連接，所述低/高切換機(jī)構(gòu)通過選擇性地使所述第一離合器和所述第二離合器接合釋放來對所述低模式和所述高模式進(jìn)行切換。

由此，能夠抑制副變速側(cè)行星齒輪機(jī)構(gòu)的大型化并實現(xiàn)自動變速器的小型化。

另外，在上述中，也可以是，所述主變速器具有前進(jìn)一速級、前進(jìn)二速級、前進(jìn)三速級、前進(jìn)四速級、前進(jìn)五速級、前進(jìn)六速級、前進(jìn)七速級及前進(jìn)八速級，所述低模式下的所述前進(jìn)八速級的齒輪比與所述高模式下的所述前進(jìn)六速級的齒輪比一致。

由此，能夠不變更主變速器等現(xiàn)有的齒輪組地使在主變速器的變速中產(chǎn)生的慣量降低。

另外，在上述中，也可以是，作為自動變速器整體的變速級能夠形成第1～第8變速級，在所述副變速器為所述低模式且所述主變速器為所述前進(jìn)一速級～所述前進(jìn)六速級時，作為所述自動變速器整體的變速級而形成第1～第6變速級，在所述副變速器為所述高模式且所述主變速器為所述前進(jìn)四速級～所述前進(jìn)六速級時，作為所述自動變速器整體的變速級而形成第6～第8變速級，所述低模式下的所述前進(jìn)六速級的齒輪比與所述高模式下的所述前進(jìn)四速級的齒輪比一致，在所述低模式下的所述前進(jìn)六速級和所述高模式下的所述前進(jìn)四速級之間進(jìn)行所述低模式與所述高模式的切換，在將所述自動變速器整體的變速級從第5變速級向第6變速級升檔的情況下，在從所述低模式下的所述前進(jìn)五速級升檔到所述低模式下的所述前進(jìn)六速級后，從所述低模式下的所述前進(jìn)六速級切換為所述高模式下的所述前進(jìn)四速級，作為所述自動變速器整體的變速級而形成第6變速級，然后，在將所述自動變速器整體的變速級從第6變速級向第7變速級升檔的情況下，從所述高模式下的所述前進(jìn)四速級向所述高模式下的所述前進(jìn)五速級升檔。