[發(fā)明專利]一種光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制系統(tǒng)及其控制方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201910190211.9
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN109895596A
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃敦華
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽鼎博新能源科技發(fā)展有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60R16/033
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

1.一種光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，應用于一車輛主體中的一空調(diào)主體，其特征在于，包括：

一光伏發(fā)電組件，其中所述光伏發(fā)電組件設(shè)置在所述車輛主體的外側(cè)，所述光伏發(fā)電組件還包括一強度檢測元件；

一內(nèi)部傳感器組件，所述內(nèi)部傳感器組件設(shè)置在所述車輛主體的內(nèi)部；以及

一控制中心，所述控制中心通信連接所述光伏發(fā)電組件和所述內(nèi)部傳感器組件，所述光伏發(fā)電裝置電連接所述內(nèi)部傳感器組件和所述控制中心，其中所述控制中心接收到所述強度檢測元件的強度檢測信號和所述內(nèi)部傳感器組件的傳感器信號，并作出比較和預測，進而控制所述空調(diào)主體進行調(diào)控。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述控制中心包括：

一信號接收單元，所述信號接收單元通信連接所述強度檢測元件和所述內(nèi)部傳感器組件；

一信號預測單元，所述信號預測單元通信連接所述信號接收單元；以及

一信號執(zhí)行單元，所述信號執(zhí)行單元通信連接所述信號預測單元，以及控制所述空調(diào)主體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)部傳感器組件包括一比較單元，所述比較單元比較所述內(nèi)部傳感器組件所獲取到的傳感器信號，并判斷是否屬于正常信號或異常信號。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)部傳感器設(shè)置成一紅外傳感器，所述紅外傳感器獲取到所述車輛主體內(nèi)部人體的體溫信號，并判斷是否屬于體溫正常信號或體溫異常信號。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)部傳感器設(shè)置成一溫度傳感器，所述溫度傳感器獲取到所述車輛主體的溫度信號，并判斷是否屬于溫度正常信號或溫度異常信號。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于，所述光伏發(fā)電組件還包括一儲電元件，所述儲電元件電連接所述車輛主體，為所述車輛主體的啟動提高電能。

7.一種光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制方法，其特征在于，包括以下步驟：

(a)獲取所述強度預測信號和所述傳感器信號；

(b)當所述強度預測信號輸出為一光增強信號時，比較所述內(nèi)部傳感器組件所獲取的傳感器信號；

(c)當所述傳感器信號為正常信號時，則輸出一待調(diào)控預測信號；當所述傳感器信號為異常信號時，則輸出一調(diào)控預測信號；以及

(d)通過所述信號執(zhí)行單元控制所述空調(diào)主體進行調(diào)控。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制方法，在步驟(a)之前，包括以下步驟：

(a0)通過所述光伏發(fā)電組件10進行光伏發(fā)電，為整個系統(tǒng)供電，同時通過所述強度檢測元件檢測所述車輛主體外的光照強度，生成所述強度檢測信號。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制方法，步驟(a)-(c)還可以被實施為以下步驟：

(a1)獲取所述強度預測信號和所述體溫信號；

(b1)當所述強度預測信號輸出為一光增強信號時，比較所述紅外傳感器所獲取的體溫信號；以及

(c1)當所述體溫信號為一體溫正常信號時，則輸出一待調(diào)控預測信號；當所述體溫信號為體溫異常信號時，則輸出一調(diào)控預測信號。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的光伏發(fā)電車輛空調(diào)控制方法，步驟(a)-(c)還可以被實施為以下步驟：

(a2)獲取所述強度預測信號和車輛內(nèi)部的所述溫度信號；

(b2)當所述強度預測信號輸出為一光增強信號時，比較所述溫度傳感器所獲取的體溫信號；以及

(c2)當所述溫度信號為一溫度正常信號時，則輸出一待調(diào)控預測信號；當所述溫度信號為溫度異常信號時，則輸出一調(diào)控預測信號。