[發明專利]船機設備故障判定方法、裝置、系統和存儲介質

在審

• 申請號: 201910188963.1
• 申請日: 2019-03-13
• 公開（公告）號: CN110044586A
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 曹湘波;段永強;劉靜;李大慶;陳銳;李曉燕;張占一;劉建;賀少華;原培召
• 申請（專利權）人: 中交廣州航道局有限公司;北京東方振動和噪聲技術研究所
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M15/00;B63B9/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 湯金燕;曾旻輝

1.一種船機設備故障判定方法，所述方法包括：

獲取采集設備發送的船機設備上的多個測點的狀態信息；所述多個測點依據所述船機設備的故障形式設定；所述采集設備用于接收傳感器采集的所述測點的源信息，每個測點的所述狀態信息由至少一個傳感器采集的源信息得到；

確定每個測點對應的數據處理模式；

采用所述數據處理模式對每個測點的所述狀態信息進行數據處理，得到所述船機設備的每個測點的狀態表征數據；

根據每個測點的狀態表征數據，確定所述船機設備的每個測點的劣化速度；

根據每個測點的所述劣化速度，預測所述船機設備在預測時刻是否發生故障及發生故障的形式。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述船機設備的源信息包括振動信息、聲音信息、光信息、溫度信息、壓力信息中的一種或多種。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，若所述船機設備的源信息為振動信息，則所述源信息對應的傳感器包括加速度傳感器；所述加速度傳感器用于采集所述測點在x軸方向、y軸方向和z軸方向中的至少一個方向上的振動加速度信息；所述x軸方向、y軸方向和z軸方向相互垂直。

4.根據權利要求1至3任一項所述的方法，其特征在于，所述采集設備發送的船機設備上的多個測點的所述狀態信息中攜帶有測點的標識信息；

所述確定每個測點對應的數據處理模式的步驟，包括：

獲取所述狀態信息中攜帶的測點的標識信息；

查詢標識信息與數據處理模式的映射表，得到所述標識信息對應的數據處理模式；

根據所述標識信息對應的數據處理模式，確定每個測點對應的數據處理模式。

5.根據權利要求1至3任一項所述的方法，其特征在于，所述根據每個測點的狀態表征數據，確定所述船機設備的每個測點的劣化速度的步驟，包括：

對每個測點的狀態表征數據進行取樣，根據取樣得到的數據生成所述船機設備的每個測點的狀態趨勢曲線；

根據所述狀態趨勢曲線確定所述船機設備的每個測點的劣化速度。

6.根據權利要求1至3任一項所述的方法，其特征在于，所述根據每個測點的所述劣化速度，預測所述船機設備在預測時刻是否發生故障及發生故障的形式的步驟，包括：

獲取所述船機設備的每個測點的狀態評價閾值；所述狀態評價閾值根據所述船機設備發生故障時的狀態表征數據及故障形式確定；

根據每個測點的劣化速度和對應測點的狀態評價閾值，預測所述船機設備在預測時刻是否發生故障及發生故障的形式。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述根據每個測點的劣化速度和對應測點的狀態評價閾值，預測所述船機設備在預測時刻發生的故障形式的步驟，包括：

根據每個測點的劣化速度，確定所述船機設備的每個測點在預測時刻的狀態預測數據；

比對每個測點的所述狀態預測數據與對應測點的狀態評價閾值；

若檢測到一個測點的所述狀態預測數據大于或等于該測點的所述狀態評價閾值，預測所述船機設備在預測時刻發生故障；

獲取所述狀態預測數據大于或等于對應的所述狀態評價閾值的全部測點；

根據所述全部測點的設定位置，預測所述船機設備在預測時刻發生的故障形式。

8.一種船機設備故障判定裝置，其特征在于，所述裝置包括：

狀態信息獲取模塊，用于獲取采集設備發送的船機設備上的多個測點的狀態信息；所述多個測點依據所述船機設備的故障形式設定；所述采集設備用于接收傳感器采集的所述測點的源信息，每個測點的所述狀態信息由至少一個傳感器采集的源信息得到；

模式確定模塊，用于確定每個測點對應的數據處理模式；

數據處理模塊，用于采用所述數據處理模式對每個測點的所述狀態信息進行數據處理，得到所述船機設備的每個測點的狀態表征數據；

劣化速度確定模塊，用于根據每個測點的狀態表征數據，確定所述船機設備的每個測點的劣化速度；

故障預測模塊，用于根據每個測點的所述劣化速度，預測所述船機設備在預測時刻是否發生故障及發生故障的形式。