[發明專利]汽車車身有限元模型自動生成方法、裝置、系統及計算機存儲介質

在審

• 申請號: 201910185890.0
• 申請日: 2019-03-12
• 公開（公告）號: CN111767661A
• 公開（公告）日: 2020-10-13
• 發明（設計）人: 鄭顥;彭炫權
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G06F30/23
• 分類號: G06F30/23;G06F30/15
• 代理公司: 深圳匯智容達專利商標事務所(普通合伙) 44238
• 代理人: 潘中毅;熊賢卿

1.一種汽車車身有限元模型自動生成方法，其特征在于，包括下述步驟：

S1、建立車身主模型，并將車身零部件的三維數據導入所述車身主模型，從已導入車身零部件的三維數據的車身主模型中篩選出需要劃分有限元模型網格的車身零部件；

S2、對所述需要劃分有限元模型網格的車身零部件依次進行抽中面、賦截面屬性和賦厚度；

S3、將車身焊接信息的三維數據導入所述已導入車身零部件的三維數據的車身主模型生成最終車身主模型，再在所述最終車身主模型中生成有限元模型的焊點連接信息；

S4、將劃分好的有限元模型網格導入所述最終車身主模型，完成所述最終車身主模型的焊點連接，生成車身有限元模型。

2.根據權利要求1所述的汽車車身有限元模型自動生成方法，其特征在于，還包括下述步驟：

S5、根據整車BOM表信息，對所述車身有限元模型中的車身零部件進行命名和賦材料屬性；

S6、根據整車BOM表信息，檢查所述車身有限元模型中的車身零部件信息和材料屬性是否正確，以及焊點連接信息是否全部有效；

S7、在確定所述車身有限元模型中的車身零部件信息和材料屬性均正確，以及焊點連接信息全部有效之后，生成車身有限元模型，導出所述車身有限元模型。

3.根據權利要求1所述的汽車車身有限元模型自動生成方法，其特征在于，所述車身零部件的三維數據以及所述車身焊接信息的三維數據均為CAD數據，所述車身焊接信息的三維數據包含有點焊的三維數據和燒焊的三維數據，所述點焊的三維數據包含焊點的形狀及空間位置信息、焊點的焊接層信息和焊點在車身裝配目錄樹下所處的層級位置信息，所述有限元模型的焊點連接信息包括焊點的位置點信息以及焊接層信息；

步驟S3具體包括下述步驟：

根據焊點形狀特征從車身焊接信息的三維數據中篩選出點焊的三維數據；

利用點焊的三維數據中焊點的形狀及空間位置信息，計算出焊點的中心位置信息，并將焊點的中心位置信息作為有限元模型的焊點位置點信息，再利用點焊的三維數據中焊點的焊接層信息得到有限元模型的焊接層信息，并利用焊點在車身裝配目錄樹下所處的層級位置信息識別焊點需要焊接的鈑金。

4.一種汽車車身有限元模型自動生成系統，其特征在于，包括：

模型構建模塊，用于建立車身主模型，并將車身零部件的三維數據導入所述車身主模型，從已導入車身零部件的三維數據的車身主模型中篩選出需要劃分有限元模型網格的車身零部件；

中面抽取及賦屬性模塊，用于對所述需要劃分有限元模型網格的車身零部件依次進行抽中面、賦截面屬性和賦厚度；

焊接信息生成模塊，用于將車身焊接信息的三維數據導入所述已導入車身零部件的三維數據的車身主模型生成最終車身主模型，再在所述最終車身主模型中生成有限元模型的焊點連接信息；

有限元模型生成模塊，用于將劃分好的有限元模型網格導入所述最終車身主模型，完成所述最終車身主模型的焊點連接，生成車身有限元模型。

5.根據權利要求4所述的汽車車身有限元模型自動生成系統，其特征在于， 還包括：

規范命名模塊，用于根據整車BOM表信息，對所述車身有限元模型中的車身零部件進行命名和賦材料屬性；

信息確認模塊，用于根據整車BOM表信息，檢查所述車身有限元模型中的車身零部件信息和材料屬性是否正確，以及焊點連接信息是否全部有效；

模型導出模塊，用于在確定所述車身有限元模型中的車身零部件信息和材料屬性均正確，以及焊點連接信息全部有效之后，生成車身有限元模型，導出所述車身有限元模型。