[發明專利]一種智能化電動車充電樁及其控制系統和方法在審
| 申請號: | 201910184582.6 | 申請日: | 2019-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN109927577A | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 楊俊;楊思偉 | 申請(專利權)人: | 合肥旺和電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/18 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新區國家大*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 轉軸 繞線輪 電機 底座 電動車 控制系統 智能化 腔室 轉輪 紅外線發射器 紅外線接收器 轉速檢測模塊 支撐板轉動 室內 充電機構 遠程充電 軸向方向 轉數檢測 電機室 電機相 聯軸器 拖線板 槽道 鐳射 配合 | ||
1.一種智能化電動車充電樁,包括充電樁本體(1),其特征在于:所述充電樁本體(1)的底部一側設有一電機室(2),所述電機室(2)內具有一空腔(21)并于所述空腔(21)內設有一電機(22),所述電機(22)上裝設有一轉速檢測模塊和轉數檢測模塊;
所述充電樁本體(1)底部設有一腔室(14);所述充電樁本體(1)底部的一側設有一凹槽(17),所述凹槽(17)通過一槽道(16)與腔室(14)相連通;
所述腔室(14)內設有一繞線輪(15),所述繞線輪(15)固定在一第一轉軸(23)上;所述第一轉軸(23)的一端通過聯軸器與電機(22)相連接;
所述槽道(16)上設有一底座(3),所述底座(3)通過平行設置的兩支撐板(31)轉動配合有一第二轉軸(32),所述第二轉軸(32)上配合設有一轉輪(33),所述轉輪(33)上沿軸向方向設有一通孔(38);位于所述轉輪(33)兩端的底座(3)上表面分別通過第一支柱(34)固定有一紅外線發射器(35)、通過第二支柱(36)固定有一紅外線接收器(37);
所述轉速檢測模塊和轉數檢測模塊分別用于對電機(22)的轉速和轉數進行檢測統計。
2.根據權利要求1所述的一種智能化電動車充電樁,其特征在于,所述充電樁本體(1)的底部設有一固定底座(11)。
3.根據權利要求1所述的一種智能化電動車充電樁,其特征在于,還包括一拖線板;所述拖線板包括一相互連接的線纜和插座;所述線纜的一端端部固定在繞線輪(15)上并可沿繞線輪(15)轉動繞接。
4.根據權利要求1所述的一種智能化電動車充電樁,其特征在于,所述凹槽(17)的底側面上設有一用于固定插座的固定釘(18),所述固定釘(18)上設有一壓力傳感器,所述凹槽(17)的開口端鉸接配合有一電子門(19),所述電子門(19)上設有一電子鎖。
5.根據權利要求1所述的一種智能化電動車充電樁,其特征在于,所述充電樁本體(1)的頂部設有一凹腔(12),所述凹腔(12)內設有一顯示屏(13)以及一IC識別器;所述凹腔(12)內還設有一一鍵恢復按鈕。
6.如權利要求1-5任意一所述的一種智能化電動車充電樁控制系統,其特征在于,包括處理器、IC卡、紅外線接收器(37)和紅外線發射器(35);所述處理器的信號輸出端分別與電子鎖和電機(22)相連;所述處理器的信號接收端分別連接有信號處理單元、IC識別器和壓力傳感器;所述紅外線接收器(37)輸出光信號;所述信號處理單元用于將接收到的所述紅外線接收器(37)輸出的光信號轉換成電脈沖信號;所述處理器用于接收電脈沖信號并將電脈沖信號進行計算得到轉速信號。
7.根據權利要求6所述的一種智能化電動車充電樁控制系統,其特征在于,所述處理器還與顯示屏(13)相連。
8.根據權利要求6所述的一種智能化電動車充電樁控制系統,其特征在于,所述處理器還連接有一電路開關;所述電路開關位于拖線板線纜和電源之間。
9.根據權利要求6所述的一種智能化電動車充電樁控制系統,其特征在于,所述顯示屏(13)用于顯示轉速檢測模塊檢測到的電機轉速以及電路開關的閉合狀況。
10.如權利要求6-9任意一所述的一種智能化電動車充電樁控制系統的控制方法,其特征在于,包括如下步驟:
步驟1、通過IC識別器進行IC卡識別,識別成功,進入步驟2;
步驟2、IC卡識別成功后,處理器打開電子鎖并同時打開電子門(19);
步驟3、使用者將放置在固定釘(18)上的插座取出,此時壓力傳感器將檢測到的信號傳輸至處理器,處理器打開電路開關,此時插座接通電源;同時通過沿轉輪(33)的方向拖拽線纜;
步驟4、通過紅外線接收器(37)、紅外線發射器(35)、通孔(38)和處理器計算獲得轉輪(33)的轉速,并通過處理器換算成電機(21)所需轉速;同時通過處理器累積轉輪(33)的轉數并同時換算成電機(21)的實際轉數;
步驟5、通過轉速檢測模塊對電機(21)進行檢測,并通過處理器控制轉速電機(21)以與轉輪(33)的轉速相匹配;
步驟6、充電完成后,通過按壓一鍵恢復按鈕,此時電機(21)反轉至轉數與步驟4計算的實際轉數相同后電機(21)停止轉動,此時將插座放置在固定釘(18)上;此時壓力傳感器將檢測到的信號傳輸至處理器,處理器斷開電路開關,此時插座與電源斷開連接;
步驟7、斷開電源連接的同時,處理器控制電子門(19)關閉并控制電子鎖進行鎖閉。
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