[發明專利]一種汽車外置空氣過濾器及其汽車

在審

• 申請號: 201910178154.2
• 申請日: 2019-03-08
• 公開（公告）號: CN109731404A
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 郝寶華
• 申請（專利權）人: 郝寶華
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/42;B01D50/00;H02J7/35;H02J7/34;B60H1/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 張雄

1.一種汽車外置空氣過濾器，其特征在于，所述汽車外置空氣過濾器通過支架固定于汽車頂部，所述汽車外置空氣過濾器包括蓄能組件和過濾組件，

其中，所述蓄能組件用于將風能和/或太陽能轉換為電能并存儲；在汽車行駛過程中，所述過濾組件基于所述蓄能組件提供的動力對空氣進行過濾。

2.根據權利要求1所述的汽車外置空氣過濾器，其特征在于，所述蓄能組件包括太陽能電池板(1)、風力發電機(2)和蓄電池(3)，其中，

所述太陽能電池板(1)和所述風力發電機(2)并列設置，并且所述太陽能電池板(1)和所述風力發電機(2)與所述蓄電池(3)連接，

以將利用所述太陽能電池板(1)轉換為的電能和/或利用所述風力發電機(2)轉換為的電能輸送至所述蓄電池(3)存儲。

3.根據權利要求2所述的汽車外置空氣過濾器，其特征在于，還包括溫度調節組件，所述溫度調節組件設置于汽車室內并與所述蓄電池(3)電連接，以通過所述溫度調節組件使汽車室內溫度保持恒定。

4.根據權利要求2所述的汽車外置空氣過濾器，其特征在于，所述過濾組件包括進風口(4)、空氣過濾風葉組和傳動組件，所述空氣過濾風葉組通過所述傳動組件與所述風力發電機(2)傳動連接，汽車行駛時，所述風力發電機(2)通過所述傳動組件將動力傳遞給所述空氣過濾風葉組，并通過所述空氣過濾風葉組的轉動使外部空氣經所述進風口(4)進入。

5.根據權利要求4所述的汽車外置空氣過濾器，其特征在于，所述過濾組件還包括過濾網(5)和出風口(6)，所述過濾網(5)設置于所述進風口(4)和所述出風口(6)之間，以使經所述進風口(4)進入的空氣經所述過濾網(5)過濾后，從所述出風口(6)排出。

6.根據權利要求4所述的汽車外置空氣過濾器，其特征在于，所述空氣過濾風葉組包括彼此對稱設置的第一空氣過濾風葉組(7)和第二空氣過濾風葉組(8)，并且所述第一空氣過濾風葉組(7)和所述第二空氣過濾風葉組(8)分別包括至少一個空氣過濾風葉。

7.根據權利要求6所述的汽車外置空氣過濾器，其特征在于，所述傳動組件包括第一齒輪(9)、以及對稱設置于所述第一齒輪(9)兩側的第一齒輪組(10)和第二齒輪組(11)，其中，

所述第一齒輪(9)與風力發電機風葉(12)連接，汽車行駛過程中，以通過所述風力發電機風葉(12)為所述第一齒輪(9)提供動力，

所述第一齒輪組(10)和所述第二齒輪組(11)有數量與所述空氣過濾風葉匹配的第二齒輪(13)，所述第二齒輪(13)分別與所述空氣過濾風葉連接，

并且所述第一齒輪組(10)和所述第二齒輪組(11)還與所述第一齒輪(9)傳動連接，以通過所述第一齒輪(9)為所述空氣過濾風葉提供動力。

8.根據權利要求5所述的汽車外置空氣過濾器，其特征在于，所述過濾組件還包括加濕部，所述加濕部包括水泵(16)、水箱(17)和淋水層(18)，

所述水泵(16)設置于所述蓄能組件兩側并靠近所述出風口(6)，所述水箱(17)設置于所述水泵(16)下方并靠近汽車車頂，所述淋水層(18)設置于所述水泵(16)和所述水箱(17)之間，所述淋水層(18)上有多排淋水孔，

汽車行駛時，所述水泵(16)的風葉轉動并將所述水箱(17)內的蓄水提升至所述淋水層(18)，并使蓄水經所述淋水層(18)上的淋水孔對經所述過濾網(5)過濾后的空氣進行加濕處理。

9.根據權利要求8所述的汽車外置空氣過濾器，其特征在于，所述加濕部還包括加熱器(19)，所述加熱器(19)設置于所述水箱(17)底部，并且所述加熱器(19)與所述蓄電池(3)電連接，以通過所述加熱器(19)對所述水箱(17)中的蓄水進行加熱。

10.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1至9之一所述的汽車外置空氣過濾器。